aleurwal250

Justynko nie ma co się spinać, napisałem ostatnio czemu ludzie dają minusy za ładne i co najważniejsze WŁASNE auta. Bo się nie znają :-) Wiadomo że fajniejsze jest Ferrari za 5 milionów ale ta stronka chyba miała właśnie polegać na pokazywaniu swoich aut i co tam przy nich zrobilismy. Ja za swoje auta dostaje max 25-30 plusów za wrzutki z netu jakichś super wypasionych 100.

Kolor miód

Hardkorowy kolor, ale chociaż unikalny hehe

Poprawiać najbardziej spasionego merca w ofercie to nie lada wyzwanie. Jak masz go malować to wrzuć ciemny granat, z oryginalnej palety mercedesa, i jakieś koło z tamtych lat, tylko nie monoblock. Może być takie jak na mercu którego tu ktoś ostatnio wrzucił W124 coupe cerwonego. U mnie w materiałach jest taki zielony jak chcesz to poszukaj. Ziomek u mnie w mieście ma eske na tym kole to bajka. Chcesz zmieniać tylko visual czy coś więcej?

Każdy wie jak wygląda, a dupcie całkiem fajne :-D

Bo coraz więcej użytkowników MK to lamusy bez jakiejkolwiek wiedzy o motoryzacji, a swoją drogą BMW bardzo ładne. Felgi na +

Subaru fajniejsze

Były chyba i wersje 4x4

Poprostu są auta bardziej kultowe czy utytułowane i mniej. Co nie znaczy że ta dziewczyna jest brzydka ;)

Wiem że Rosja, widać

Tasior: dla mnie zwykły, wyjść i przeprowadzić babkę przez pasy to nic nadludzkiego. To nie trick na deskorolce który umie 100 osób na świecie. Chodziło mi bardziej ze zwykła uprzejmość w dzisiejszych czasach jest rzadko spotykana. A samemu zdarzyło mi się raz podobnie zablokować przejazd na głównej ulicy u siebie w mieście, tyle ze była to grupka przedszkolaków. Bez spiny :-)

Za mało sportowy jak na coupe ale sylwetka bardzo ładna

Jak to się na tym świecie porobiło, zwykły ludzki gest urasta do rangi wyczynu..

Najlepsze fele do tego modelu

To akurat wersja z twardym dachem wiec po zamknięciu niczym nie różni się od coupe, jak tam gość na dole napisał, chyba nie miałeś nigdy fajnego cabrio. U mnie złożyło się tak że moje pierwsze auto to było cabrio i zakochalem się w tym nadwoziu. I osobiście wolę te samochody z miękkim dachem. To bardziej klimatyczne a jeśli dach jest w dobrej kondycji to nie ma problemów z użytkowaniem auta w zimę. (sprawdzone, do tego cabrio zawsze się szybciej nagrzewają w środku) Powiem Ci, że możesz ciagle jeździć z zamkniętym dachem, ale jak trafi się słoneczny dzień, otworzysz dach wsadzisz na boczny fotel swoją kobietę i pomkniesz przed siebie (nie musi być szybko - żeby nie wiało :)) to wtedy poczujesz to co otwarte nadwozie ma do zaoferowania. Wolność, powietrze, słońce - i to wszystko w Twoim samochodzie. Można się zakochać. Ten egzemplarz miał silnik 2.0 136KM, szału nie było ale auto małe, napęd na tył wiec całkiem spoko się tym śmigało.

Nie będą, tosz to śliczności o zacnych parametrach. Ktoś może mieć złe zdanie o AF ale nie może powiedzieć że ta bryczka jest czerstwa :-)

O tak jakakolwiek Alfa GTA to jest to!

@Franq95: Widzisz, dla mnie to zawsze będzie MK2, nie znasz historii tego samochodu.. PS. Idiota to twój stary.

Czemu?

Ale kozacka, w ogóle jakie kształty Wow!

!!!

Hehehe

Jeszcze może miało by to jakiś wygląd gdyby było w jednym kolorze

Chyba mudżina wersjon :-D

Mam to samo. Wg mnie Italia zapoczątkowała jakby nową epokę w dziejach marki - z resztą słusznie bo był to przełomowy model, ale te kolejne Ferrarki już jak by nie miały w sobie tej samej "zajebistości" co auta z lat 80/90' nie wspominając już np o latach 60/70 :) A brzmienie F355 nieporównywalne z żadnym innym. A sylwetka 288GTO? Jeszcze takie modele jak 460 Scuderia albo 599GTB/GTO - bardzo udane, ale może dlatego że do tych starszych samochodów człowiek wzdychał w dzieciństwie i jakiś sentyment pozostał, ale gdybym miał teraz możliwość kupić np cztery Ferrari to trzy byłyby z lat 80/90' :)