Kiedy w roku 1956 jeden z klientów oddał do naprawy swój uszkodzony model Giulietta Sprint GT do blacharza Zagato, to zdarzenie stało się przyczyną powstania nowej generacji samochodów sportowych. W roku 1963 w ramach modyfikacji model Giulietta SZ przeszedł mutację i powstał Giulia TZ (Tubulare Zagato), który "zamieszał" w świecie sportów samochodowych.
Poj.skok./cyl. 1570cm^3/4 cyl.
KM/kW 170/125
Rok prod. 1963-1967
Silnik: 1996 ccm V8 OHV 16V
Moc: 117 KM przy 6000 obr./min.
Moment obr.: 145 Nm przy 4600 obr./min.
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy, to tylko 114 sztuk w różnych wersjach nadwozia.
Prezentowany na zdjęciu został zaprojektowany przez studio projektowe Zagato.