Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 29 takich materiałów

    Rolls-Royce Silver Wraith Special Saloon by Vignale

    Rolls-Royce z sedesem.
    14 czerwca 2018, 14:46 przez ~kjkibi | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    youtube.com

    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Maserati 3500 GTi Sebring Vignale 1963

    Maserati 3500 GTi Sebring Vignale 1963 –
    14 marca 2017, 22:08 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Fiat 125 Vignale

    Fiat 125 Vignale – Zwany Samantha
    Zwany Samantha
    24 listopada 2015, 8:38 przez andyace (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    47

    1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta 'Tuboscocca' by Vignale

    1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta 'Tuboscocca' by Vignale –
    20 września 2015, 16:07 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    9

    Ford Mondeo Vignale (4 obrazki)

    Ford Mondeo Vignale –
    14 września 2015, 21:06 przez FiRe (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    13

    Ferrari 225 S

    Ferrari 225 S – Tak wyglądały wyścigówki w 1952 roku, pod maską pracuje 2.7 litrowe V12 o mocy 210 KM co pozwalał się rozpędzić do 230 km/h. Karoseria zrobiona przez Vignale ukrywa rurową ramę i nowinkę jak na tamte czasy: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dzisiaj znany jako dyferencjał LSD. Co ciekawe ten model jako pierwszy przejechał się na słynnym torze Imola a jego następcą był Ferrari 250 ( "ten" 250, Lusso, California, GTO i inne).
    Tak wyglądały wyścigówki w 1952 roku, pod maską pracuje 2.7 litrowe V12 o mocy 210 KM co pozwalał się rozpędzić do 230 km/h. Karoseria zrobiona przez Vignale ukrywa rurową ramę i nowinkę jak na tamte czasy: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dzisiaj znany jako dyferencjał LSD.
    Co ciekawe ten model jako pierwszy przejechał się na słynnym torze Imola a jego następcą był Ferrari 250 ( "ten" 250, Lusso, California, GTO i inne).
    11 września 2015, 16:52 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Seria: Concept Cars - Aston Martin Lagonda Vignale (1993) (5 obrazków)

    Seria: Concept Cars - Aston Martin Lagonda Vignale (1993) –
    12 sierpnia 2015, 9:36 przez ARSI (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Ferrari 330 GT Vignale Shooting Break z 1965 r.

    Ferrari 330 GT Vignale Shooting Break z 1965 r. –
    6 lipca 2015, 11:54 przez awsd12 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    5

    Ferrari 195 Inter Berlinetta

    Ferrari 195 Inter Berlinetta – Samochód z czasów, gdy silniki V12 miały po 2 litry (a dokładniej 2.341,02 cm³) a nadwozie było robione na zamówienie u różnych rzemieślników, w tym przypadku od Vignale.
    Samochód z czasów, gdy silniki V12 miały po 2 litry (a dokładniej 2.341,02 cm³) a nadwozie było robione na zamówienie u różnych rzemieślników, w tym przypadku od Vignale.
    27 czerwca 2015, 16:17 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne https://www.facebook.com/8215617679…

    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    24

    Maserati 3500 GT Vignale Spyder

    Maserati 3500 GT Vignale Spyder – W 1959 na Międzynarodowym Salonem Samochodowym w Paryżu została zaprezentowana wersja ze składanym dachem modelu 3500GT. Narysowany przez Giovanni Michelotti i Vignale, wszedł do produkcji rok później. Pod maską pracowała "rzędowa szóstka" o pojemności 3.5l i 220 KM, wersja spider jest mniejsza i lżejsza od wersji coupè.
    W 1959 na Międzynarodowym Salonem Samochodowym w Paryżu została zaprezentowana wersja ze składanym dachem modelu 3500GT. Narysowany przez Giovanni Michelotti i Vignale, wszedł do produkcji rok później.
    Pod maską pracowała "rzędowa szóstka" o pojemności 3.5l i 220 KM, wersja spider jest mniejsza i lżejsza od wersji coupè.
    24 stycznia 2015, 16:36 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne https://www.flickr.com/photos/12508…

    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    26

    Zobacz następne