Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 72 takie materiały

    Zmarnowany Tarpan...

    Zmarnowany Tarpan... – O to właśnie ludzie tak robią nie dbają ( nie wszyscy) ale znajdą się tacy, a potem auta stoją i stoją i marnują się....
    O to właśnie ludzie tak robią nie dbają ( nie wszyscy) ale znajdą się tacy, a potem auta stoją i stoją i marnują się....
    18 sierpnia 2013, 22:44 przez Dasteri (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    36

    Tacy sami...

    Tacy sami... – ... a jednak różni w każdym inne serce bije...
    ... a jednak różni w każdym inne serce bije...
    12 sierpnia 2013, 10:22 przez Bandzior (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    34

    Trzej Bracia...

    Trzej Bracia... – Różni a jednak tacy sami
    Różni a jednak tacy sami
    12 sierpnia 2013, 10:18 przez Bandzior (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    93
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    89

    Efekt finalny pięknej, białej e30

    Efekt finalny pięknej, białej e30 – To się nazywa pasja. A są tacy którzy nawet tego nie są w stanie pojąć.
    To się nazywa pasja. A są tacy którzy nawet tego nie są w stanie pojąć.
    26 czerwca 2013, 20:44 przez Ania (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    94
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    94

    Bartek Ostałowski

    Tacy ludzi pokazują, że jak się naprawdę czegoś chce to można
    6 czerwca 2013, 23:03 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    44
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    43

    Cmentarzysko zabytkowych aut

    Cmentarzysko zabytkowych aut – Wczoraj przeglądając Internet natknąłem się na wspaniałą(kiedyś) kolekcję zabytkowych aut i to nie Golf I, ale auta z lat 50 ubiegłego wieku. Człowiek, który tworzył tą kolekcję miał dojścia do ludzi, którzy wyrejestrowywali takie auta, bo pracował w urzędzie komunikacji(czy czymś podobnym) w PRLu. Różne źródła podają, że w czasach świetności człowiek ten posiadał od 300 do nawet 500 zabytkowych aut, niektóre oczywiście trochę podupadłe, niektóre całkiem na chodzie. Niestety właściciel zmarł, a jego rodzina nie mieszkała na terenie "muzeum" i nie miał się kto tym zająć, a, że posesja stała pusta przez długie lata to w końcu ktoś się tym zainteresował. Niektórzy wpadali tu tylko żeby poniszczyć co nieco, inni rozkradali auta na złom, byli też tacy co wywozili całe auta na lawetach, lub rozbierali samochody na posesji i wywozili w kawałkach. Szkoda bardzo tej kolekcji, gdzieś wyczytałem nawet, że właściciel występował do władz komunistycznych o dofinansowanie na zbudowanie pawilonów, ale wiadomo jak to było w tamtych czasach... Mówi się, że była to jedna z największych takich kolekcji na świecie. Najlepsze, że to wszystko dzieje się 3 kilometry ode mnie, a ja, wielki fan motoryzacji o niczym nie wiedziałem :D Naprawdę smutne, że takie okazy się marnują, nie mówiąc o Syrenkach bo są STOSUNKOWO młode, ale na przykład te nieznane mi auta z lat 50... Tutaj wywiad z synem kolekcjonera: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?PHPSESSID=a9a5b39a09b3f7e637fb3c3f3b61631b&topic=8333.0;wap2 A tutaj trochę zdjęć: http://www.forgotten.pl/miejsce.php?id=1395 , http://wikimapia.org/26120342/pl/Cmentarz-starych-samochodów
    Wczoraj przeglądając Internet natknąłem się na wspaniałą(kiedyś) kolekcję zabytkowych aut i to nie Golf I, ale auta z lat 50 ubiegłego wieku. Człowiek, który tworzył tą kolekcję miał dojścia do ludzi, którzy wyrejestrowywali takie auta, bo pracował w urzędzie komunikacji(czy czymś podobnym) w PRLu. Różne źródła podają, że w czasach świetności człowiek ten posiadał od 300 do nawet 500 zabytkowych aut, niektóre oczywiście trochę podupadłe, niektóre całkiem na chodzie. Niestety właściciel zmarł, a jego rodzina nie mieszkała na terenie "muzeum" i nie miał się kto tym zająć, a, że posesja stała pusta przez długie lata to w końcu ktoś się tym zainteresował. Niektórzy wpadali tu tylko żeby poniszczyć co nieco, inni rozkradali auta na złom, byli też tacy co wywozili całe auta na lawetach, lub rozbierali samochody na posesji i wywozili w kawałkach. Szkoda bardzo tej kolekcji, gdzieś wyczytałem nawet, że właściciel występował do władz komunistycznych o dofinansowanie na zbudowanie pawilonów, ale wiadomo jak to było w tamtych czasach... Mówi się, że była to jedna z największych takich kolekcji na świecie. Najlepsze, że to wszystko dzieje się 3 kilometry ode mnie, a ja, wielki fan motoryzacji o niczym nie wiedziałem :D
    Naprawdę smutne, że takie okazy się marnują, nie mówiąc o Syrenkach bo są STOSUNKOWO młode, ale na przykład te nieznane mi auta z lat 50...
    Tutaj wywiad z synem kolekcjonera: http://jaguarclubpoland.net/forum/index.php?PHPSESSID=a9a5b39a09b3f7e637fb3c3f3b61631b&topic=8333.0;wap2
    A tutaj trochę zdjęć: http://www.forgotten.pl/miejsce.php?id=1395 , http://wikimapia.org/26120342/pl/Cmentarz-starych-samochodów
    18 maja 2013, 19:57 przez Sarge (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    39

    Kierowcy? Poświęć chwilę czasu na tekst pod spodem

    Kierowcy? Poświęć chwilę czasu na tekst pod spodem – Tak wiem. Herosi, mięśniaki, pokonują każdego bez problemu. Ale kierowcy z nich tacy jak z każdego innego. Na potwierdzenie zdjęcie- tak obecnie kreuje się "superkierowców". Wszelkie pościgi itp nagrywane są z pomocą dublerów i kaskaderów lub gości, którzy siedzą na dachu i kierują autem (wielki szacunek dla nich, z pewnością to dużo trudniejsze niż jazda w kabinie auta). Natomiast Steve McQueen, legendarny kierowca sam uczestniczył w scenach pościgowych. On nie potrzebował dublerów i pomocników. W filmie "Bullitt" z 1968 roku, z pamiętną sceną pościgu samochodowego po ulicach San Francisco, za kierownicą Forda Mustanga GT 390 CID Fastback usiadł grający główną rolę Steve McQueen. Szaleńczy pościg trwa ponad 9 minut, a aktor nie korzystał w ogóle z pomocy dublerów (nie wierzcie wikipedii, historia jest inna). Steve McQueen stał się prawdziwą ikoną kina. W swoich filmach grał postacie "prawdziwych" mężczyzn, którzy nie mówią o rzeczach zbytecznych, natomiast przykładają uwagę do tego co robią. Jego największy sukces na torze to pierwsze miejsce w swojej klasie i strata 23 sekund do lidera w klasyfikacji ogólnej na Sebring 12 Hours w 1970 roku. Steve McQueen (miał wtedy gips na lewej stopie z powodu wypadku na motocyklu 2 tygodnie wcześniej). Podsumowując. Tak, ludzie są zafascynowani nimi, wiem, że zapewne spotkam się z ogromną krytyką, ale mam nadzieję, że trochę poznacie historię i docenicie starych wyjadaczy.
    Tak wiem. Herosi, mięśniaki, pokonują każdego bez problemu.
    Ale kierowcy z nich tacy jak z każdego innego. Na potwierdzenie zdjęcie- tak obecnie kreuje się "superkierowców". Wszelkie pościgi itp nagrywane są z pomocą dublerów i kaskaderów lub gości, którzy siedzą na dachu i kierują autem (wielki szacunek dla nich, z pewnością to dużo trudniejsze niż jazda w kabinie auta).
    Natomiast Steve McQueen, legendarny kierowca sam uczestniczył w scenach pościgowych. On nie potrzebował dublerów i pomocników.
    W filmie "Bullitt" z 1968 roku, z pamiętną sceną pościgu samochodowego po ulicach San Francisco, za kierownicą Forda Mustanga GT 390 CID Fastback usiadł grający główną rolę Steve McQueen. Szaleńczy pościg trwa ponad 9 minut, a aktor nie korzystał w ogóle z pomocy dublerów (nie wierzcie wikipedii, historia jest inna).
    Steve McQueen stał się prawdziwą ikoną kina. W swoich filmach grał postacie "prawdziwych" mężczyzn, którzy nie mówią o rzeczach zbytecznych, natomiast przykładają uwagę do tego co robią. Jego największy sukces na torze to pierwsze miejsce w swojej klasie i strata 23 sekund do lidera w klasyfikacji ogólnej na Sebring 12 Hours w 1970 roku. Steve McQueen (miał wtedy gips na lewej stopie z powodu wypadku na motocyklu 2 tygodnie wcześniej).

    Podsumowując. Tak, ludzie są zafascynowani nimi, wiem, że zapewne spotkam się z ogromną krytyką, ale mam nadzieję, że trochę poznacie historię i docenicie starych wyjadaczy.
    9 kwietnia 2013, 18:14 przez wookee94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (16)
    Głosów
    258
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    258

    Odbudowywanie Legendy

    Odbudowywanie Legendy – Odbudowywanie fiata 126p. Dobrze że jeszcze są tacy ludzie bo Maluszków jeździ coraz mniej
    Odbudowywanie fiata 126p. Dobrze że jeszcze są tacy ludzie bo Maluszków jeździ coraz mniej
    5 kwietnia 2013, 21:41 przez orgowit (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    105
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    105

    Some Say...

    Some Say... – Są tacy co twierdzą, że to on założył MOTOkiller-a, my wiemy jedynie, że nazywa się STIG
    Są tacy co twierdzą, że to on założył MOTOkiller-a, my wiemy jedynie, że nazywa się STIG
    10 marca 2013, 20:17 przez Norbi97 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    248
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    247

    Smutna prawda...

    Smutna prawda... – Lecz są jeszcze tacy którzy szanują to auto
    Lecz są jeszcze tacy którzy szanują to auto
    2 stycznia 2013, 19:59 przez Sylwek32444 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    117
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    117

    Zobacz następne