Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 102 takich materiałów

    BIG Stig pod, a właściwie obok Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie

    BIG Stig pod, a właściwie obok Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie –
    29 stycznia 2015, 17:13 przez mleczyk12345 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    183
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    182

    Big Stig gościnnie testuje Mercedesa w Polsce

    29 stycznia 2015, 21:42 przez whataboutcars (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    youtube.com/user/ndrive1

    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    11

    The Stig

    The Stig –
    30 grudnia 2014, 19:51 przez horigoshi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    54

    The STIG

    The STIG –
    27 grudnia 2014, 19:48 przez horigoshi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    65
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    64

    Koenigsegg CCX

    Koenigsegg CCX – Koenigsegg CCX – jeden z najszybszych na świecie supersamochodów, produkowany od 2006 roku przez szwedzką firmę Koenigsegg. Powstał on na bazie modelu CCR z okazji dziesięciolecia powstania pierwszego modelu firmy Koenigsegg (stąd 'X' w nazwie, oznaczające rzymskie '10'). Celów powstania CCX było jednak więcej - szwedzka marka chciała wejść na rynek USA, poprzednie modele nie spełniały jednak norm bezpieczeństwa tam obowiązujących, w dodatku na bardzo chłonnym dla supersamochodów rynku Kalifornii CCR nie mógł się pojawić ze względu na niespełnianie norm emisji spalin. Z tego względu Koenigsegg poczynił znaczne zmiany w konstrukcji nadwozia, zarówno pod względem sztywności, jak i aerodynamiki. Zmianom uległy układy dolotowy i wydechowy powietrza, a także silnik, w którym Koenigsegg po raz pierwszy zastosował blok swojej konstrukcji, a nie sprowadzany z USA blok Forda. I choć nie zmieniła się moc silnika (806 KM), to zwiększyła się jego prędkość maksymalna (394 km/h) oraz przyśpieszenie 0-100 km/h (z 3,8 do 3,4 s.). 7 maja 2006 roku kierowca Top Gear - The Stig testował CCX na torze Top Gear. Spodziewano się bezsprzecznego rekordu, jednak czas uzyskany przez CCX okazał się gorszy od kilku, teoretycznie słabszych, modeli na liście (1.20.4 s). Przy drugiej próbie, z bardziej agresywnymi ustawieniami, na zakręcie kończącym długą prostą, CCX wypadł z toru. Jako przyczynę określano przede wszystkim aerodynamikę stworzoną pod prędkość samochodu, natomiast niespełniającą swej roli na torze. W 3 tygodnie później Koenigsegg przysłał model ze zmodernizowanym tylnym spoilerem. Czas 1.17.6 s. okazał się najlepszym (w chwili ukończenia wyścigu) na liście Top Gear.
    Koenigsegg CCX – jeden z najszybszych na świecie supersamochodów, produkowany od 2006 roku przez szwedzką firmę Koenigsegg. Powstał on na bazie modelu CCR z okazji dziesięciolecia powstania pierwszego modelu firmy Koenigsegg (stąd 'X' w nazwie, oznaczające rzymskie '10'). Celów powstania CCX było jednak więcej - szwedzka marka chciała wejść na rynek USA, poprzednie modele nie spełniały jednak norm bezpieczeństwa tam obowiązujących, w dodatku na bardzo chłonnym dla supersamochodów rynku Kalifornii CCR nie mógł się pojawić ze względu na niespełnianie norm emisji spalin. Z tego względu Koenigsegg poczynił znaczne zmiany w konstrukcji nadwozia, zarówno pod względem sztywności, jak i aerodynamiki. Zmianom uległy układy dolotowy i wydechowy powietrza, a także silnik, w którym Koenigsegg po raz pierwszy zastosował blok swojej konstrukcji, a nie sprowadzany z USA blok Forda. I choć nie zmieniła się moc silnika (806 KM), to zwiększyła się jego prędkość maksymalna (394 km/h) oraz przyśpieszenie 0-100 km/h (z 3,8 do 3,4 s.). 7 maja 2006 roku kierowca Top Gear - The Stig testował CCX na torze Top Gear. Spodziewano się bezsprzecznego rekordu, jednak czas uzyskany przez CCX okazał się gorszy od kilku, teoretycznie słabszych, modeli na liście (1.20.4 s). Przy drugiej próbie, z bardziej agresywnymi ustawieniami, na zakręcie kończącym długą prostą, CCX wypadł z toru. Jako przyczynę określano przede wszystkim aerodynamikę stworzoną pod prędkość samochodu, natomiast niespełniającą swej roli na torze. W 3 tygodnie później Koenigsegg przysłał model ze zmodernizowanym tylnym spoilerem. Czas 1.17.6 s. okazał się najlepszym (w chwili ukończenia wyścigu) na liście Top Gear.
    20 grudnia 2014, 22:24 przez bartesdj (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    23
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    23

    Some say

    Some say – Mówi się, że Stig pali specjalną mieszanke gumy.
    Mówi się, że Stig pali specjalną mieszanke gumy.
    24 listopada 2014, 15:57 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    62
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    60

    Stig

    Stig –
    21 września 2014, 23:16 przez snorlaxkiller (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    40

    Białe szaleństwo

    Białe szaleństwo – Prawdopodobnie replika Caterham'a. Prawdopodobnie, bo właściciel-STIG, nie chciał nic o nim powiedzieć. Nawet kasku nie zdjął jak pił colę. Danych technicznych nie znam, ale auto całkiem żwawo zamiatało tyłem gdy impreza się skończyła. Fotka wykonana podczas LKN.
    Prawdopodobnie replika Caterham'a. Prawdopodobnie, bo właściciel-STIG, nie chciał nic o nim powiedzieć. Nawet kasku nie zdjął jak pił colę. Danych technicznych nie znam, ale auto całkiem żwawo zamiatało tyłem gdy impreza się skończyła. Fotka wykonana podczas LKN.
    3 września 2014, 9:03 przez llb (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    28

    Po prostu Stig

    Po prostu Stig –
    1 września 2014, 14:24 przez simon (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    86
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    84

    Stig

    Stig –
    31 sierpnia 2014, 11:53 przez Damiano7 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    135
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    134

    Zobacz następne