Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 74 takie materiały

    V6 "Busso"

    V6 "Busso" –
    12 listopada 2013, 15:38 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    95
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    95

    Alfa Romeo GTV6

    Alfa Romeo GTV6 – Silnik to oczywiście cudownie brzmiące V6 konstrukcji Giuseppe Busso, uważany wśród fanatyków motoryzacji za jeden z najlepszych silników w historii. Podwozie miało układ transaxle, co oznaczało silnik z przodu, skrzynia biegów z tyłu i napęd na tył. Taki układ zapewnia lepszy rozkład mas niż układ tradycyjny ze skrzynią przy silniku.
    Silnik to oczywiście cudownie brzmiące V6 konstrukcji Giuseppe Busso, uważany wśród fanatyków motoryzacji za jeden z najlepszych silników w historii.
    Podwozie miało układ transaxle, co oznaczało silnik z przodu, skrzynia biegów z tyłu i napęd na tył. Taki układ zapewnia lepszy rozkład mas niż układ tradycyjny ze skrzynią przy silniku.
    23 października 2013, 23:36 przez analizator (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    V6 Busso

    V6 Busso – Kawał historii Alfy Romeo i nie tylko
    Kawał historii Alfy Romeo i nie tylko
    21 października 2013, 10:22 przez patrykqopos (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    46
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    45

    Alfa Romeo

    Alfa Romeo – Alfa Romeo mało kto wie że to jedna z nielicznych marek której silniki były projektowane przez Inżynierów z Ferrari przykładem jest silnik V6 Busso mimo że konstrukcja sięga lat 80 to w 2002 roku gdy wyszedł model 156 GTA silniki te biły na głowę konkurencje w niezawodności i w stosunku mocy co do pojemności, ale to nie wszystko, dzięki tej marce zawdzięczamy przeróżne zastosowania technologiczne których używamy do dziś, jednym z takich rozwiązań są np: zmienne fazy rozrządu. Pierwszą firmą stosującą układ zmiennych faz rozrządu była właśnie Alfa Romeo, której konstruktorzy jako pierwsi już w w 1981 r. zastosowali taki układ w dwulitrowej wersji silnika modelu Spider 2.0 Veloce. Drugie rozwiązanie Alfy to jest system wtrysku common rail, Alfa Romeo jako pierwsza marka na świecie zastosowała ten system wtrysku który jest używany do dziś przez niemal wszystkie marki świata, a Diesle JTD są jednymi z lepszych silników diesla świata jak nie najlepsze, Alfa Romeo także jako pierwsza marka świata rozpoczęła produkcje seryjną aut ze skrzynią typu "tiptronic" w Alfie nosiła ona nazwę selespeed, tak wiem Porsche stosowało ją wcześniej, ale nie na skale seryjnej produkcji. Tym motokillerem nie chcę pokazać ani nikomu udowadniać, że Alfa Romeo to są dobre samochody, bo kto miał Alfę, ten wie, ten motokiller tylko ma pokazać że tak naprawdę wiele nowatorskich rozwiązań należy właśnie do Alfy. Mimo stereotypów że to VW zrobił najwięcej, to jednak Alfa Romeo można nazwać prawdziwym pionierem w tej dziedzinie.
    Alfa Romeo mało kto wie że to jedna z nielicznych marek której silniki były projektowane przez Inżynierów z Ferrari przykładem jest silnik V6 Busso mimo że konstrukcja sięga lat 80 to w 2002 roku gdy wyszedł model 156 GTA silniki te biły na głowę konkurencje w niezawodności i w stosunku mocy co do pojemności, ale to nie wszystko, dzięki tej marce zawdzięczamy przeróżne zastosowania technologiczne których używamy do dziś, jednym z takich rozwiązań są np: zmienne fazy rozrządu. Pierwszą firmą stosującą układ zmiennych faz rozrządu była właśnie Alfa Romeo, której konstruktorzy jako pierwsi już w w 1981 r. zastosowali taki układ w dwulitrowej wersji silnika modelu Spider 2.0 Veloce. Drugie rozwiązanie Alfy to jest system wtrysku common rail, Alfa Romeo jako pierwsza marka na świecie zastosowała ten system wtrysku który jest używany do dziś przez niemal wszystkie marki świata, a Diesle JTD są jednymi z lepszych silników diesla świata jak nie najlepsze, Alfa Romeo także jako pierwsza marka świata rozpoczęła produkcje seryjną aut ze skrzynią typu "tiptronic" w Alfie nosiła ona nazwę selespeed, tak wiem Porsche stosowało ją wcześniej, ale nie na skale seryjnej produkcji. Tym motokillerem nie chcę pokazać ani nikomu udowadniać, że Alfa Romeo to są dobre samochody, bo kto miał Alfę, ten wie, ten motokiller tylko ma pokazać że tak naprawdę wiele nowatorskich rozwiązań należy właśnie do Alfy. Mimo stereotypów że to VW zrobił najwięcej, to jednak Alfa Romeo można nazwać prawdziwym pionierem w tej dziedzinie.
    22 sierpnia 2013, 12:19 przez Menline (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Głosów
    57
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    54