Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 30 takich materiałów

    Alfa Romeo 6C 2500 SS

    Alfa Romeo 6C 2500 SS –
    27 czerwca 2015, 16:29 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne https://www.facebook.com/8215617679…

    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    26

    Alfa Romeo

    Alfa Romeo – Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato
    Alfa Romeo 6C 1750 SS Spider Zagato
    21 stycznia 2015, 16:09 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    19

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C

    Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C –
    1 września 2014, 22:14 przez slivex (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    75
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    74

    Alfa Romeo 6C 1750 GS 1930

    Alfa Romeo 6C 1750 GS 1930 –
    21 sierpnia 2014, 14:17 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    21

    Trochę klasyków

    Trochę klasyków – Trochę zajęło mi sklejanie tego, ale jeśli Wam się podoba i chcecie więcej, to napiszcie w komentarzu, dorzucę coś. Od góry: 1935 Hoffman X-8 Prototype, Delahaye Type 135, 1927 Ford, Chyba Corvette C4, 1934 Ford, 1959 Edsel Corsair, 1968 Oldsmobile 442, 1927 Ford Model T Roadster, 1978 Dodge Aspen R/T coupe, 1971 Buick Gran Sport, 1932 Chrysler CL Custom Imperial, 1930 Dodge DC-8 Roadster, Alfa Romeo 6C 1929/33, 1956 Chrysler Diablo Roadster, 1960 Alfa Romeo GT 1300 Junior, 1963 Alfa Romeo 2600 six-doors.
    Trochę zajęło mi sklejanie tego, ale jeśli Wam się podoba i chcecie więcej, to napiszcie w komentarzu, dorzucę coś.

    Od góry:
    1935 Hoffman X-8 Prototype,
    Delahaye Type 135,
    1927 Ford,
    Chyba Corvette C4,
    1934 Ford,
    1959 Edsel Corsair,
    1968 Oldsmobile 442,
    1927 Ford Model T Roadster,
    1978 Dodge Aspen R/T coupe,
    1971 Buick Gran Sport,
    1932 Chrysler CL Custom Imperial,
    1930 Dodge DC-8 Roadster,
    Alfa Romeo 6C 1929/33,
    1956 Chrysler Diablo Roadster,
    1960 Alfa Romeo GT 1300 Junior,
    1963 Alfa Romeo 2600 six-doors.
    19 sierpnia 2014, 16:17 przez elemelek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Alfa Romeo 6C z 1949r

    Alfa Romeo 6C z 1949r –
    8 stycznia 2014, 9:55 przez andyace (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    31

    Alfa Romeo 1900

    Alfa Romeo 1900 – Zaprojektowana w 1950 roku jako następca modelu 6C 2500 – nazwa serii ’6C’ wzięła się od 6-cylindrowych silników. Nasza 1900 taka nie była – zaprezentowany na Paris Motor Show w tym samym roku samochód już od początku miał być pojazdem osobowym średniej klasy. W 3 wersjach nadwoziowych nie aspirował do sportowych sukcesów, w odróżnieniu do poprzedników. Jednak trochę pazura w nim było. Trzy wersje nadwoziowe: sedan, coupe i cabrio (spider), a do tego cztery silniki: od 80 do 115 KM potrafiły nieźle rozpędzić Alfę, mimo że miały tylko cztery cylindry ułożone w rzędzie. Moc na tylną oś przenosiła czterobiegowa skrzynia. Standardowo, gdyż w wersji ‘Super Sprint’ występowała skrzynia pięciobiegowa. Takie zestawienie pozwalało na rozpędzenie topowej wersji ’1900′ do 180 km/h. Na przestrzeni lat powstało wiele różnych wersji różniących się od siebie. Berlina, 1900 Sprint, 1900 Super, 1900 TI Super – czyli Super Sprint, wersja topowa. To nie koniec. Wpływ na bryłę samochodu mieli tacy mistrzowie jak Zagato, Pinifarina, Ghia czy Bertone.
    Zaprojektowana w 1950 roku jako następca modelu 6C 2500 – nazwa serii ’6C’ wzięła się od 6-cylindrowych silników. Nasza 1900 taka nie była – zaprezentowany na Paris Motor Show w tym samym roku samochód już od początku miał być pojazdem osobowym średniej klasy. W 3 wersjach nadwoziowych nie aspirował do sportowych sukcesów, w odróżnieniu do poprzedników. Jednak trochę pazura w nim było. Trzy wersje nadwoziowe: sedan, coupe i cabrio (spider), a do tego cztery silniki: od 80 do 115 KM potrafiły nieźle rozpędzić Alfę, mimo że miały tylko cztery cylindry ułożone w rzędzie. Moc na tylną oś przenosiła czterobiegowa skrzynia. Standardowo, gdyż w wersji ‘Super Sprint’ występowała skrzynia pięciobiegowa. Takie zestawienie pozwalało na rozpędzenie topowej wersji ’1900′ do 180 km/h. Na przestrzeni lat powstało wiele różnych wersji różniących się od siebie.
    Berlina, 1900 Sprint, 1900 Super, 1900 TI Super – czyli Super Sprint, wersja topowa. To nie koniec. Wpływ na bryłę samochodu mieli tacy mistrzowie jak Zagato, Pinifarina, Ghia czy Bertone.
    22 sierpnia 2013, 14:59 przez xDEMON93x (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    26

    Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport 1930

    Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport 1930 –
    13 maja 2013, 15:00 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    19

    Piękna!

    Piękna! – Alfa 6C
    Alfa 6C
    13 marca 2013, 13:29 przez matiol6 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    36

    Alfa 6c

    Alfa 6c –
    28 lutego 2013, 1:16 przez Nowykorn (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.topgear.com/uk/photos/al…
    Głosów
    34
    (w tym negatywnych:
    7
    )
    jest moc
    27