Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 204 takich materiałów

    Toyota Soarer Z20

    Toyota Soarer Z20 – Druga generacja japońskiego grand tourera z lat 1986-1991. Pod maską np. sześciocylindrowy 1G-GTEU (2.0L twin turbo) 210 KM.
    Druga generacja japońskiego grand tourera z lat 1986-1991. Pod maską np. sześciocylindrowy 1G-GTEU (2.0L twin turbo) 210 KM.
    28 stycznia 2013, 18:36 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.flickr.com/photos/233626…
    Głosów
    73
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    73

    Aston Martin Lagonda 1986

    Aston Martin Lagonda 1986 –
    11 stycznia 2013, 15:06 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    38
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    38

    Lamborghini z 1986

    Lamborghini z 1986 –
    11 stycznia 2013, 19:08 przez Chlodny (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Polonez 4x4

    Polonez 4x4 – Jak już wcześniej wspomniano, równolegle z pracami nad dostawczą wersją Poloneza, trwały prace nad jego wersją z napędem na obie osie. W latach 1986-1989 zaprojektowano, wykonano i przebadano prototyp Poloneza Pick-up z napędem na 4 koła . Samochód został zaprezentowany na pierwszomajowym pochodzie w 1988 roku. Różnice, względem prototypowych pick-upów, poza układami przeniesienia napędu i zawieszenia, obejmowały wzmocnioną podłogę, zmienioną konstrukcje podłużnic ramy, koło zapasowe przeniesiono pod skrzynię ładunkową, ze względu na fakt, iż samochód był wyższy, zamontowano dodatkowe stopnie ułatwiające wchodzenie. Do samochodu wykonano dwie wersje plandeki. Tylne zawieszenie wyposażone zostało w dodatkowy stabilizator, w przednim piasty i zwrotnice zostały przystosowane do przenoszenia napędu. Wszystkie wały napędowe pochodziły z seryjnego Poloneza, zaś przedni most - był przekonstruowanym tylnym. Półosie napędowe, pochodziły z terenowej Łady Niva 2121.
    Jak już wcześniej wspomniano, równolegle z pracami nad dostawczą wersją Poloneza, trwały prace nad jego wersją z napędem na obie osie. W latach 1986-1989 zaprojektowano, wykonano i przebadano prototyp Poloneza Pick-up z napędem na 4 koła . Samochód został zaprezentowany na pierwszomajowym pochodzie w 1988 roku. Różnice, względem prototypowych pick-upów, poza układami przeniesienia napędu i zawieszenia, obejmowały wzmocnioną podłogę, zmienioną konstrukcje podłużnic ramy, koło zapasowe przeniesiono pod skrzynię ładunkową, ze względu na fakt, iż samochód był wyższy, zamontowano dodatkowe stopnie ułatwiające wchodzenie. Do samochodu wykonano dwie wersje plandeki.
    Tylne zawieszenie wyposażone zostało w dodatkowy stabilizator, w przednim piasty i zwrotnice zostały przystosowane do przenoszenia napędu. Wszystkie wały napędowe pochodziły z seryjnego Poloneza, zaś przedni most - był przekonstruowanym tylnym. Półosie napędowe, pochodziły z terenowej Łady Niva 2121.
    3 stycznia 2013, 20:18 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    52
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    52

    Nissan Sunny Coupe (B12)

    Nissan Sunny Coupe (B12) – Produkowany w latach 1986-1990. Wersja GTI miała silnik CA18DE 1.8L i 125 KM. Samochód znany w Japonii jako Sunny RZ-1, był to ostatni Sunny w wersji coupe; jego "następcą" został model NX Coupe (znany w Europie jako 100NX).
    Produkowany w latach 1986-1990. Wersja GTI miała silnik CA18DE 1.8L i 125 KM. Samochód znany w Japonii jako Sunny RZ-1, był to ostatni Sunny w wersji coupe; jego "następcą" został model NX Coupe (znany w Europie jako 100NX).
    26 grudnia 2012, 17:19 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło: http://www.pistonheads.com/
    Głosów
    39
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    39

    Toyota Celica Supra MK2

    Toyota Celica Supra MK2 – Supra z drugiej generacji, która jeszcze bazowała na Celicy. W Japonii znana jako Toyota Celica XX. Sprzedawana w latach 1981-1986. W najmocniejszych wersjach, pod maską wolnossące 6-cylindrów o pojemności 2.8L i mocy 170-180 KM.
    Supra z drugiej generacji, która jeszcze bazowała na Celicy. W Japonii znana jako Toyota Celica XX. Sprzedawana w latach 1981-1986. W najmocniejszych wersjach, pod maską wolnossące 6-cylindrów o pojemności 2.8L i mocy 170-180 KM.
    23 grudnia 2012, 19:53 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.stanceworks.com/
    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    48

    Perełki z ogłoszeń

    Perełki z ogłoszeń – Ford Granada 1986
    Ford Granada 1986
    21 listopada 2012, 22:18 przez woju11 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    48

    VW Golf Mk2 GTi 1800 (1986)

    VW Golf Mk2 GTi 1800 (1986) –
    3 listopada 2012, 14:38 przez vanilliy (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    42

    Modelarstwo: 1986 Oshkosh Crash Truck USA

    Modelarstwo: 1986 Oshkosh Crash Truck USA – Ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy Dane techniczne Podwozie Typ: Oshkosh Moc silnika: 397 kW (540 KM) Układ napędowy: 6x6 Kabina Typ: Jednomodułowa, dwudrzwiowa Układ miejsc dla załodi: 1+1+1+1 Zabudowa Materiał: Stal nierdzewna, aluminium Liczba skrytek: 10 Autopompa Typ: Waterous Wydajność: 6813 l/min (1800 gal/min) Pojemność zbiorników Na wodę: 11 356 l (3000 gal) Na środek pianotwórczy: 1590 l (420 gal) Halotronu I: 208 kg Wydajność działek wodno-pianowych Główne: 1419-2839 l/min (375-750 gal/min) Zderzakowe: 1136 l/min (300 gal/min) Skala: 1:64 Model z kolekcji: Strażackie giganty
    Ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy

    Dane techniczne

    Podwozie
    Typ: Oshkosh
    Moc silnika: 397 kW (540 KM)
    Układ napędowy: 6x6

    Kabina
    Typ: Jednomodułowa, dwudrzwiowa
    Układ miejsc dla załodi: 1+1+1+1

    Zabudowa
    Materiał: Stal nierdzewna, aluminium
    Liczba skrytek: 10

    Autopompa
    Typ: Waterous
    Wydajność: 6813 l/min (1800 gal/min)

    Pojemność zbiorników
    Na wodę: 11 356 l (3000 gal)
    Na środek pianotwórczy: 1590 l (420 gal)
    Halotronu I: 208 kg

    Wydajność działek wodno-pianowych
    Główne: 1419-2839 l/min (375-750 gal/min)
    Zderzakowe: 1136 l/min (300 gal/min)

    Skala: 1:64
    Model z kolekcji: Strażackie giganty
    17 października 2012, 6:40 przez Putson (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Rafał Putko

    Głosów
    9
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    9

    BMW e24...

    BMW e24... – 635csi, turbo z roku 1986. Są tu w ogóle miłośnicy klasyków?
    635csi, turbo z roku 1986. Są tu w ogóle miłośnicy klasyków?
    1 października 2012, 18:47 przez matti2870 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (54)
    Głosów
    490
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    490

    Zobacz następne