W 1966 Maserati przedstawił na Salonie w Turynie model Ghibli, narysowany przez Giorgetto Giugiaro dla firmy Ghia. Silnik 4,7L z suchą miską olejową, rozwiązanie pzięte z wyścigowego Maserati Tipo 151 który ścigał się w Le Mans, pozwolił na zbudowanie nadwozia z bardzo niską maską. Ten model odnósł wielki sukces jeśli chodzi o ilość sprzedanych egzemplarzy. W 1970 przezedł facelifing i większy silnik.
Silnik: V8 90° DOHC, 4930cc
Moc 330 KM przy 5500 obr/min
V max 280 km/h
Moja pierwsza miłość do amerykańskich mięśniaków (trochę pedalsko zabrzmiało, a co tam).
Początkowo GTO to był tylko opcją do modelu Tempest, zamiast standardowej 5.3 litrowej jednostki, znalazł się pod maską 6.4 litrowy potwór.
Dopiero w 1966 GTO stało się osobnym modelem.