Witajcie znowu w nowym roku :) otoz powodem tym ze silnik ciagle gasnie okazalo sie, 2 przewody masowe idace z.okolicy serwa oraz fabryczny immobiliser pod stacyjka od 1.4, natomiast w c25xe nie ma immo bo to sterownik PN, a wiec ruszamy pelna para!!! Jak widac.komora juz jest skonczona, a kolektor dolotowy pomalowany w jaskrawszy odcien komory :) kolejne zdjecia wkrotce, nie obrazajce sie na przedluzany czas, mam 2 auta i wydatki, nie zarabiam duzo, swap bym skonczyl dzis jeżeli zająłbym się bezpośrednio projektem... ale są zmiany, w dalszym ciągu pracuję nad tym, kwestia dobrej pogody i temperatury chociaż jesiennej 8-12 C :)
Komentarze