RX_Love

@skota741: ale i tak dla "fanów marki" taki filmik to oznaka że policja mandaty sypie za samą markę i tego nie zmienisz, oni nie musza wiedzieć za co był mandat, tylko że jest i tyle

@brojek_88: heh, to samo miałem napisać :) blachy mamy więc dodatkowe informacje i już :)

@brojek_88: heh, to samo miałem napisać :) blachy mamy więc dodatkowe informacje i już :)

@HONDA: wbrew pozorom w Volvo VN aż tak silnik nie hamuje, poprostu ma dobre hamulce i tyle, do tego naczepa widać też z dobrymi hamulcami i idzie się zatrzymać dosłownie w miejscu :)

@HONDA: wbrew pozorom w Volvo VN aż tak silnik nie hamuje, poprostu ma dobre hamulce i tyle, do tego naczepa widać też z dobrymi hamulcami i idzie się zatrzymać dosłownie w miejscu :)

@hulej95: auto było sprowadzone z padniętym wanklem i od razu swapowane ;) tutaj masz więcej info http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=1355

@hulej95: auto było sprowadzone z padniętym wanklem i od razu swapowane ;) tutaj masz więcej info http://www.rxklub.pl/rxforum/viewtopic.php?t=1355

@Fenek: ja to auto widziałem, właściciel auta i pomysłodawca/wykonawca swapa mieszka 14km ode mnie, nawet kiedyś byłem u niego :) auto piękne lecz jeszcze piękniejsze jak się widzi na własne oczy :)

@Fenek: ja to auto widziałem, właściciel auta i pomysłodawca/wykonawca swapa mieszka 14km ode mnie, nawet kiedyś byłem u niego :) auto piękne lecz jeszcze piękniejsze jak się widzi na własne oczy :)

hehe, nie takie rzeczy się w golfie da zobaczyć ;)

hehe, nie takie rzeczy się w golfie da zobaczyć ;)

@Damiano: widzę znasz się jak mało kto ;) pierwsza sprawa to w sumie zużywają się tylko uszczelniacze, jak dbasz to jest ok, jak nie dbasz za dobrze to dodatkowo jeszcze housing do wymiany ;) w tłokowcach masz rozrząd a w wanklach można by powiedzieć że uszczelniacze masz zamiast rozrządu ;)

@Damiano: widzę znasz się jak mało kto ;) pierwsza sprawa to w sumie zużywają się tylko uszczelniacze, jak dbasz to jest ok, jak nie dbasz za dobrze to dodatkowo jeszcze housing do wymiany ;) w tłokowcach masz rozrząd a w wanklach można by powiedzieć że uszczelniacze masz zamiast rozrządu ;)

@Marc: jest tego jeszcze, też myślałem że już wszystkie widziałem ;)

@Marc: jest tego jeszcze, też myślałem że już wszystkie widziałem ;)

@HONDA: tak, to tylko jeden plus ;) kolejnym jest to że większa pojemność = większy moment obrotowy ;)

@HONDA: tak, to tylko jeden plus ;) kolejnym jest to że większa pojemność = większy moment obrotowy ;)

@Martenz555: mi czasem też :) z tego co pamiętam to ta honda chyba była na allegro za 25k zł jako "demo car" ;)

@Martenz555: mi czasem też :) z tego co pamiętam to ta honda chyba była na allegro za 25k zł jako "demo car" ;)

felgi podobne do Dotz Hanzo lecz ten dekiel trochę mnie myli czy to aby one

felgi podobne do Dotz Hanzo lecz ten dekiel trochę mnie myli czy to aby one

skorzystam z sytuacji i polecę forum www.rxklub.pl dowiesz się sporo lub też podzielisz się wiedzą o wanklu ;)

skorzystam z sytuacji i polecę forum www.rxklub.pl dowiesz się sporo lub też podzielisz się wiedzą o wanklu ;)

mnie też tacy śmieszą, co z tego że ten silnik pali nawet 20l na 100km? zapewne 328(która ma podobną moc) pali mniej tak? albo "pada silnik przy 120k km" tylko że tutaj są uszczelniacze i to nie pada cały silnik tylko właśnie te uszczelniacze które to w manualu napisanym przez producenta pisze że trzeba wymienić przy 100k km a mimo to większość jeździ aż silnik przestaje odpalać bo nie ma kompresji a potem znawcy mówią że silnik pada, silnik pada ponieważ nikomu się nie chce zmienić uszczelniaczy "bo taniej będzie jak padnie i dopiero wtedy" tylko że dopiero wtedy może podrapać wnętrze housinga i wtedy też się trzeba liczyć z dodatkowymi kosztami ;) ten silnik nie pada ponieważ tam nie ma co padać, jak tam macie kilka części i tyle, to nie tłokowiec który składa się z kilkuset części

mnie też tacy śmieszą, co z tego że ten silnik pali nawet 20l na 100km? zapewne 328(która ma podobną moc) pali mniej tak? albo "pada silnik przy 120k km" tylko że tutaj są uszczelniacze i to nie pada cały silnik tylko właśnie te uszczelniacze które to w manualu napisanym przez producenta pisze że trzeba wymienić przy 100k km a mimo to większość jeździ aż silnik przestaje odpalać bo nie ma kompresji a potem znawcy mówią że silnik pada, silnik pada ponieważ nikomu się nie chce zmienić uszczelniaczy "bo taniej będzie jak padnie i dopiero wtedy" tylko że dopiero wtedy może podrapać wnętrze housinga i wtedy też się trzeba liczyć z dodatkowymi kosztami ;) ten silnik nie pada ponieważ tam nie ma co padać, jak tam macie kilka części i tyle, to nie tłokowiec który składa się z kilkuset części