Jo0ker

F20 zawsze tak siedzi, ale tak, jak ktoś wkłada te dwulitrowe 240konne serduszko, to raczej nie zostaje przy FWD, tylko jak w S2K wali RWD i cieszy się EG tył napęd :D

uturbiony klasyk? dziwne :/ jeszcze tablica zaslaniajaca rdzeń

Może ogólnie nie straszy, ale fani ją zdyskryminują za: -wieślook(badlo0k) -lusterka M3(to nie Bmw) -listę sponsorów -szpetną antenę co pod maską? seria?

EclipseFan, to mam doradzać w kwestii auta, czy zastanawiać się nad ludzkim budżetem? Twoja wypowiedź nie wniosła nic do tematu. Ale dobra- moje EG nawet nieźle wygladało na tych starych VW bbs, polerka rant i czarny srodek. Do tego Kolorowe nakrętki i było akceptowalnie. Powiedz nad jakim felunkiem się zastanawiasz i daj znać-doradzimy

Z deka za długi na B5, to nie Phateon?

czemu zderzak nie ma kratek i czemu lista sponsorów niszczy te fajne jotdeemowe autko????

Peugeot w porządeczku, fajnie na tym retuszowanym zdjęciu wyszedł. Wywal listę sponsorów, bo troszku wsią waniaje :p

i te boczne wloty w zderzaku też były oem czarne-polecam wrócić. I znaczek na masce, to nie NFS, diametralna redukcja wagi nie jest potrzebna :D

ja p@%^#!&e! O co wam chodzi, fani cholera wie czego. Moje 1.3 w civicu V (eg3, d13b2) na gaźniku szło 160km/h na trójce. I są na to dowody, oryginalne wykresy Hondy z początku produkcji modelu(jest wątek na civic5g.pl) Więc czemu jego nie może? dobra moze zaokrąglił o te 5 km/h. Zalezy od odciecia i przelożeń skrzyni biegów. Nie uważacie? Apropo samej pralki, podoba mi się, tylko Felgi bym zamienił. Masz 4ws?

Podoba mi się sam fakt,że zaczynasz stopniowo dążyć do bycia motocyklistą. Może ta NSR już nie urzeka wyglądem, ale zasługuje na MOC z racji,że nie jest to 4 razy przeplacony chinski syf spod marketu, składany w szopie i sprzedawany jako nowy, a w paczce przylecial do kraju... Dbaj chłopak dbaj, dłubaj i jeździj z głową :D Pozdrawiam!

dla mnie te eg8 wogóle nie ma polotu ani finezji. minus za lampy składane przez dziewczynki w chinach, które niszczą piękną kompozycje seryjnego auta, te szwabskie borbety też nie pasują. Nie rozumiem, czemu to zdjęcie tu weszło? Lekka wieś seria, z racji przyciemnionych szyb? I nie jestem pewien ale chyba jeździsz na Nitro lpg? Honda z gazem -.- Sory,ale dla mnie to,że auto nie ma rdzy, nie świadczy o tym,że jest wyjątkowe i trzeba je ukazać społeczeństwu. Sory za hejt-należał się

w ciągu 5 minut trafiam na Twój drugi ainteligentny komentarz. Słuchaj, wróc na kwejka, czy inne tego typu pierdoły albo komentuj 13tkom samojebki przy lustrach na naszej klasie-nikt Cię tu nie chce. Albo sens albo wypad, pochwal się czym Ty jeździsz, masz w ogóle prawko, czy dalej Twoi rodzice spłacają raty za 13krotnie przepłacony chiński bzyk spod Tesco? Do nauki bo zbliżają się testy gimnazjalne(naucz się obsługi ciążowego, może zaszłeś i pier#olisz głupoty) Pozdrawiam

wnioskuje po wyglądzie zewnętrznym, który w VTI byłby raczej dopieszczony na maxa, nie uważasz? Te są niezłe, ale nie z górnej półki i nikt by takich lamp nie włożył jeżdząc B

up: http://www.youtube.com/watch?v=xGdDX730wwg

kompressor? Idź w turbawkę na sofcie, będzie lepiej. Z tego co piszesz może wyjść całkiem ciekawie, sam bym tak robił(no bez spoilera) opona zajebi%ta, życzę powodzenia, nie jestem fanem Del Slow ale na rexowe forum będę zaglądał.

Do tego koloru, złote Advany, wg mnie będą słuszne. Ewentualnie coś z Roty, bbs raczej nie podejdzie, białe OZ też, a dragi z allergo zdecydowanie odradzam

Wiesz Karu, od końcowego się zaczyna, nie każdy ma kase na pełny wygar na starcie, a końcowy daje lepszy wylot spalin na ujściu,co choć trochę polepsza przelot. A czemu do 1.5? a czemu nie? od czegos trzeba zaczac, a każdy Hondziarz ma zawsze coś w planie i skrupulatnie do tego dąży-albo swap, minime(jesli chce zostac przy pojemnosci) i rzeźbi w silniku dalej. Wiesz jesteśmy specyficzni-nie dla nas sześciolitrowe V ósemki, dychy, dwunastki o mocy 400 koni. My wolimy projekty gdzie z 2 litrów rzędowej czwórki walą taką mocą. Minimalna pojemność-max moc(przy niezawodnosci) i dalsze mody. Reasumując-cieńsza końcówka, ma taki sens jak plasticzno-chromowa nakładka ze stacji benzynowej, mod na wieś. A tak konsekwentnie do przodu. Tu kolega zaczyna, a już go wszyscy krytykują za silnik. Jeszcze się zniechęci, ja miałem d13b2 przerobione na wtrysk z b7, ktore mialo okolo 110 koni bez minime i 320i bało się podejść. To jest odpowiedź,dlaczego się tak bawimy :D Ja wiem,że 316 compact w gazie pałowany pod Tesco przy chłopakach o północy brzmi zdecydowanie lepiej, gdyż pęknięty kolektor potęguje wrażenia, to nie znaczy,że nam się ten dźwięk nie podoba. Oczekuję riposty, pozdrawiam

Ratuj ją na razie, a tuning później. Zadbaj o brak rudej, bo te Pralki są na wykończeniu. No fela jest tragiczna, nie wiem nawet jaką Ci doradzić, bo tu i z modelem ciężko trafić z kolorem również. Lekka gleba i dbać dbać, nie przerób jej na wieśparcha. Powodzenia-pozdrawiam

Lotka, kierunki w JDM z przodu, może black cleary,albo Denji(rare)jak znajdziesz. Drzwi Ci opadają :D Końcówka dla mnie za dużo wystaje. I najważniejsza rzecz-AUT z felgami, niech wracają do Volkswagena, do EG 15" to max, a tu ile masz? 16 17? i wtedy gleba. I dla mnie z z zewnatrz spoko-czas na wnętrze :D

lans na chrom jest zawsze na + nie znacie się! Podobają mi się Twoje lampy Angel Eyes to mój ulubiony model! I jeszcze szatan pod maską, nic tylko uturbiać! Dobra na serio-wymień to co koledzy pisali wcześniej-a sam motokiller robi się żenujący, takie wynalazki można tu spotkać, które nadają się tylko na Wiocha.pl. Wybaczcie, ale jak widze astre I w DIZLU na glownej(kombi) to mnie szlag trafia.Albo porządne, ciekawe, zaskakaujące projekty, albo kibel? Przepraszam co się tu dzieje?

powiem tak-seria. Dbaj o VTECa, mam nadzieje,że nie gubi oleju? Mody zacznij od felgi, tą sprzedaj, do żadnej Hondy nie pochodzi. Gleba, lampy i dłubanie pod maską. Powodzenia

nie wiedziałem co naskrobać nad fotką

Zaje bisty delSlow! Na passwodzie chyba widziałem, to B z kompressorem?

za swoje rejony zawsze daje "moc" :D jesteś z Ridersów? Kętrzyn pozdrawia!

Zmień maskę, Proszę!