Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    FrxTx

    Kierowca
    Zamieszcza materiały od: 24 kwietnia 2012 - 10:00
    Ostatnio: 16 lutego 2015 - 21:44
    • Materiałów na głównej: 23 z 23
    • Punktów za materiały: 1108
    • Komentarzy: 96
    • Punktów za komentarze: 69
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze

    Jak działa manualna skrzynia biegów?

    4 sierpnia 2014, 16:35 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    74
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    73

    Cokolwiek to jest, jest to niesamowite

    Cokolwiek to jest, jest to niesamowite –
    25 lipca 2014, 13:04 przez BrainRabbit (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    191
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    191

    BMW E46

    BMW E46 –
    4 lipca 2014, 13:12 przez davion (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    85
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    85

    Troszkę edukacji

    Troszkę edukacji –
    30 czerwca 2014, 21:40 przez marian1 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    61
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    61

    Silnik F1 Lamborghini

    Silnik F1 Lamborghini – Sezon 1991 Silnik: V12 (80°) - 3,5 L Moc: 710 KM przy 13.600 obr./min Waga: 152Kg Blok silnika z magnezu i głowica silnika z lekkiego stopu. Skrzynia manualna 6-cio biegowa. Silnik opracowany i zbudowany przez Lamborghini Engineering, założona w 1987 z woli Lee Lacocca, dyrektora Chryslera i Lamborghini. Ostatni silnik F1, w związku z coraz bliższej współpracy z McLarenem, będzie testowany w sposób zadowalający przez Ayrtona Senna na Silverstone. Jednak brytyjski zespół wybierze silniki innej marki ponieważ były dostarczane za darmo. W wyniku tego Chrysler zdecydouje zamkinęcie działalności Lamborghini w F1 i pod koniec 1993 firma została sprzedana indonezyjskiej Megatech. W sumie zostały rozegrane 80 GP z silnikami Lamborghini, używane w zespołach Larrousse, Lotus, Ligier i Minardi. Trzeba korzystać dopóki nie ma turbodziury!
    Sezon 1991
    Silnik: V12 (80°) - 3,5 L
    Moc: 710 KM przy 13.600 obr./min
    Waga: 152Kg

    Blok silnika z magnezu i głowica silnika z lekkiego stopu.
    Skrzynia manualna 6-cio biegowa.

    Silnik opracowany i zbudowany przez Lamborghini Engineering, założona w 1987 z woli Lee Lacocca, dyrektora Chryslera i Lamborghini. Ostatni silnik F1, w związku z coraz bliższej współpracy z McLarenem, będzie testowany w sposób zadowalający przez Ayrtona Senna na Silverstone. Jednak brytyjski zespół wybierze silniki innej marki ponieważ były dostarczane za darmo. W wyniku tego Chrysler zdecydouje zamkinęcie działalności Lamborghini w F1 i pod koniec 1993 firma została sprzedana indonezyjskiej Megatech. W sumie zostały rozegrane 80 GP z silnikami Lamborghini, używane w zespołach Larrousse, Lotus, Ligier i Minardi.

    Trzeba korzystać dopóki nie ma turbodziury!
    27 czerwca 2014, 17:12 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    zdjęcie i tekst własne

    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    59

    Praca silnika

    Praca silnika –
    21 czerwca 2014, 17:51 przez tom111998 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    540
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    540

    Kolejny skromny modzik do Cytryny

    Kolejny skromny modzik do Cytryny – Przyszedł kolejny pomysł na przyciemnienie kierunkowskazów i co najlepsze przez przypadek znalazłem patent. Znalazłem podkład do plastiku przeźroczysty, lakier w sprayu czarny mat (HQS) i bezbarwny (MOTIP) no i papier wodny 2000 do zmatowienia i zrobienia cieńszej warstwy lakieru. :) Na 3 foto jeden zmatowiony drugi nie, mi osobiście się bardzo podoba i odmienił samochód! Zrobiłem im również odbłyśniki bo był szary plastik co słabo odbijał światło, w ciemności o wiele mocniej świeci. Wszystko robione w samo południe i nawet w dzień kierunek jest widoczny jak miga :D Na koniec dałem bezbarwny żeby utwardzić i nabrały połysku, co widać na zdjęciach. Ps. homologacja wybita na kierunkach jest widoczna i specjalnie ją "przetarłem" papierem wodnym więc jest biała i w razie kontroli jest ok.
    Przyszedł kolejny pomysł na przyciemnienie kierunkowskazów i co najlepsze przez przypadek znalazłem patent. Znalazłem podkład do plastiku przeźroczysty, lakier w sprayu czarny mat (HQS) i bezbarwny (MOTIP) no i papier wodny 2000 do zmatowienia i zrobienia cieńszej warstwy lakieru. :) Na 3 foto jeden zmatowiony drugi nie, mi osobiście się bardzo podoba i odmienił samochód! Zrobiłem im również odbłyśniki bo był szary plastik co słabo odbijał światło, w ciemności o wiele mocniej świeci. Wszystko robione w samo południe i nawet w dzień kierunek jest widoczny jak miga :D Na koniec dałem bezbarwny żeby utwardzić i nabrały połysku, co widać na zdjęciach. Ps. homologacja wybita na kierunkach jest widoczna i specjalnie ją "przetarłem" papierem wodnym więc jest biała i w razie kontroli jest ok.
    18 czerwca 2014, 13:53 przez nitro997 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    54
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    54

    Nie wiem co to jest

    Nie wiem co to jest – Ale powinno się przydać podczas inwazji Zombie.
    Ale powinno się przydać podczas inwazji Zombie.
    14 czerwca 2014, 17:17 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (9)
    Głosów
    174
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    174

    Największe offroadowe błędy

    9 czerwca 2014, 13:32 przez Menkauhor (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    100
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    100

    Czarne reflektory. Hit czy kit?

    Czarne reflektory. Hit czy kit? – Co o tym myślicie?
    Co o tym myślicie?
    24 maja 2014, 18:43 przez DaN0 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (24)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    207
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    207

    Zobacz następne