Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    Arczi

    Młody rajdowiec
    Zamieszcza materiały od: 14 lipca 2012 - 20:02
    Ostatnio: 30 września 2015 - 14:41
    • Materiałów na głównej: 153 z 162 (9 usunietych przez adm.)
    • Punktów za materiały: 11217
    • Komentarzy: 501
    • Punktów za komentarze: 434
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze

    Ford Sierra Cosworth

    Ford Sierra Cosworth – Nie wiem jak Wy, ale ja zawsze chciałem takiego mieć.
    Nie wiem jak Wy, ale ja zawsze chciałem takiego mieć.
    19 marca 2013, 11:17 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    64
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    62

    Audica

    Audica –
    17 marca 2013, 15:27 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    71
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    65

    Teraz coś z historii...

    Teraz coś z historii... – Wadera – Incar - Na początku lat 90’tych firma „Fibra – Studio” z Mikołowa koło Katowic opracowała samochód oparty na podzespołach Fiata 126. Nadwozie Wadery od słupka środkowego po tył auta pozbawione było dachu. W to miejsce montowano odcinki rurowe usztywniające nadwozie, na orurowanie montowano składany dach. Błotniki przednie, pas przedni, maska i tylna klapa zostały wykonane z włókna szklanego i żywicy eboksydowej. Wloty powietrza do chłodzenia silnika umieszczono w dolnej części tylnych błotników – też inaczej profilowanych. W aucie zamontowano 13-calowe ogumienie. Pomysł spodobał się warszawskiej firmie „Meta – Incar SI”, która wyraziła chęć produkcji samochodu, przygotowała procedurę produkcyjną. Czas trwania procesu produkcyjnego jednego auta oceniono na 1,5 / 2 tygodnie. Zakładano, że od września 1994 roku będą przyjmowane pierwsze zamówienia ( auto wzbudzało zainteresowanie ) – niestety coś poszło nie tak.
    Wadera – Incar - Na początku lat 90’tych firma „Fibra – Studio” z Mikołowa koło Katowic opracowała samochód oparty na podzespołach Fiata 126. Nadwozie Wadery od słupka środkowego po tył auta pozbawione było dachu. W to miejsce montowano odcinki rurowe usztywniające nadwozie, na orurowanie montowano składany dach. Błotniki przednie, pas przedni, maska i tylna klapa zostały wykonane z włókna szklanego i żywicy eboksydowej. Wloty powietrza do chłodzenia silnika umieszczono w dolnej części tylnych błotników – też inaczej profilowanych. W aucie zamontowano 13-calowe ogumienie.
    Pomysł spodobał się warszawskiej firmie „Meta – Incar SI”, która wyraziła chęć produkcji samochodu, przygotowała procedurę produkcyjną. Czas trwania procesu produkcyjnego jednego auta oceniono na 1,5 / 2 tygodnie. Zakładano, że od września 1994 roku będą przyjmowane pierwsze zamówienia ( auto wzbudzało zainteresowanie ) – niestety coś poszło nie tak.
    28 lutego 2013, 20:00 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    43
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    42

    Fiat 126p Colo

    Fiat 126p Colo – Gliwicka Firma Beta Plus Motor Sport w 1997 roku rozpoczęła małoseryjną produkcję rekreacyjnego cabrioleta na podzespołach fiacika o nazwie Colo. Do montażu auta wykorzystano silnik, układ przeniesienia napędu, zawieszenie przednie, tylne i wiele pomniejszych części od Fiata 126p. Atrakcyjna karoseria wykonana z tworzyw sztucznych może być wyposażona w składany brezentowy dach i dopinane drzwi. Wszystkie auta wyposażono w 14 lub 15 calowe koła ze stopów lekkich. Ważna informacja dla młodych miłośników motoryzacji. Colo może prowadzić posiadacz prawo jazdy kategorii B1.
    Gliwicka Firma Beta Plus Motor Sport w 1997 roku rozpoczęła małoseryjną produkcję rekreacyjnego cabrioleta na podzespołach fiacika o nazwie Colo. Do montażu auta wykorzystano silnik, układ przeniesienia napędu, zawieszenie przednie, tylne i wiele pomniejszych części od Fiata 126p.
    Atrakcyjna karoseria wykonana z tworzyw sztucznych może być wyposażona w składany brezentowy dach i dopinane drzwi. Wszystkie auta wyposażono w 14 lub 15 calowe koła ze stopów lekkich.
    Ważna informacja dla młodych miłośników motoryzacji. Colo może prowadzić posiadacz prawo jazdy kategorii B1.
    28 lutego 2013, 20:04 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    40

    Camaro

    Camaro –
    24 lutego 2013, 10:49 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    42
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    41

    Lans Bans

    Lans Bans –
    24 lutego 2013, 16:34 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    34

    S2000

    S2000 –
    23 lutego 2013, 10:37 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    58
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    54

    Nissan Drift

    Nissan Drift –
    23 lutego 2013, 20:37 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    55
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    53

    El Camino 454 SS

    El Camino 454 SS –
    21 lutego 2013, 12:27 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    30

    Golfik! [Wlepka]

    Golfik! [Wlepka] –
    23 lutego 2013, 10:32 przez Arczi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    6
    )
    jest moc
    42

    Zobacz następne