Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 175 takich materiałów
    Fiat Uno – został  znaleziony okaz dość wyjątkowy. Jest to Fiat Uno, 3200 V6 RWD, produkowany tylko w dwóch egzemplarzach do dnia dzisiejszego. pierwszy egzemplarz został zniszczony w pożarze w jakieś siedzibie Fiata, podobno ze względu na sabotaż niemieckiej konkurencji, drugi egzemplarz zaobserwowano w swojej sportowej postaci
 przed domem jakieś 98-latki która właśnie wracała z zakupów. Nie wiadomo kto jest tą 98-latką, niektórzy mówią że to może być matka STIG-a.
    Został  znaleziony okaz dość wyjątkowy. Jest to Fiat Uno, 3200 V6 RWD, produkowany tylko w dwóch egzemplarzach do dnia dzisiejszego. pierwszy egzemplarz został zniszczony w pożarze w jakieś siedzibie Fiata, podobno ze względu na sabotaż niemieckiej konkurencji, drugi egzemplarz zaobserwowano w swojej sportowej postaci
     przed domem jakieś 98-latki która właśnie wracała z zakupów. Nie wiadomo kto jest tą 98-latką, niektórzy mówią że to może być matka STIG-a.
    22 stycznia 2013, 11:13 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    RWD i można latać –
    1 stycznia 2013, 20:59 przez Damiannero (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Polonez 1.6 16V 152KM / 141Nm – kilka słów na temat Poldolota 

Silnik 1.6 16v 

3 ewolucja - silnik nie występujący w takim setupie w przyrodzie - dół silnika z lancii delty HF turbo i głowica 16v z tipo 2.0.
Przerobione \"garbate\" tłoki z 8v pod 16 zaworów, wałki niecałe 300 stopni by rewar,porting głowicy, pełny remont z tulejowaniem bloku.
Standardowo mocniejsza pompa oleju, natrysk na denka tłoka, lżejsze koło zamachowe, większe sprzęgło niż w typowym 1.6 dohc.
Silnik ma wyważone i odchudzone korby, sworznie, lekko tłoki, nowe panewki i wiele dorobionych rzeczy aby przełożyć FWD do RWD.
Zmieniona trnasmisja - koła pasowe na pasek wielorowkowy,dorobiony obieg wody, regulowane kółka rozrządu.
Przepustnica fi60 z lancii delty 1.8 VVT oraz wtryski 215cc z omegi mv6 (mam jeszcze 240 z c20xe)
Podstawka i chłodnica oleju z kadeta GSI.

Wydech - Customowy \"baran\" bazujący nieco na kolektorze bisimoto z hondy,wykonany z rur nierdzewnych o średnicy fi 38 wewnątrz, reszta wydechu fi55 po zewnątrz, jeden tłumik ultera.Zamontowana szerokopasmowa sonda lambda z kontrollerem.

W bagażniku zamocowany surgetank.
WnętrzeSportowa kierownica z nabą, fotele kubełkowe,pasy szelkowe, deska z trucka i okrągłe zegary z shift lightem.
ZawieszeniePrzód - sprężyny cięte Truck, amortyzatory gazowe monroe, stabilizator z poldrovera, zmodyfikowana belka pod silnikiem dla negatywu, szeroki zawias z Caro mr93, przekłądnia kierownicza z Plusa z wyjściem na wspomaganie :)
Tył - sklepane 3 piórowe resory, troszke lepsze amortyzatory, szeroki dyfer z krótszym przełożeniem głównym 4.3,
stabilizator z Poloneza Kombi.
Hamulce - pompa lucas , przód wentylowane z Tipo o średnicy tarczy 257 ,hydrauliczny ręczny, regulowany korektor siły hamowania Wilwooda.
Wspomaganie na przekładni z plusa spięte z elektrohydrauliczną pompą z Opla Astry II
    Kilka słów na temat Poldolota

    Silnik 1.6 16v

    3 ewolucja - silnik nie występujący w takim setupie w przyrodzie - dół silnika z lancii delty HF turbo i głowica 16v z tipo 2.0.
    Przerobione \"garbate\" tłoki z 8v pod 16 zaworów, wałki niecałe 300 stopni by rewar,porting głowicy, pełny remont z tulejowaniem bloku.
    Standardowo mocniejsza pompa oleju, natrysk na denka tłoka, lżejsze koło zamachowe, większe sprzęgło niż w typowym 1.6 dohc.
    Silnik ma wyważone i odchudzone korby, sworznie, lekko tłoki, nowe panewki i wiele dorobionych rzeczy aby przełożyć FWD do RWD.
    Zmieniona trnasmisja - koła pasowe na pasek wielorowkowy,dorobiony obieg wody, regulowane kółka rozrządu.
    Przepustnica fi60 z lancii delty 1.8 VVT oraz wtryski 215cc z omegi mv6 (mam jeszcze 240 z c20xe)
    Podstawka i chłodnica oleju z kadeta GSI.

    Wydech - Customowy \"baran\" bazujący nieco na kolektorze bisimoto z hondy,wykonany z rur nierdzewnych o średnicy fi 38 wewnątrz, reszta wydechu fi55 po zewnątrz, jeden tłumik ultera.Zamontowana szerokopasmowa sonda lambda z kontrollerem.

    W bagażniku zamocowany surgetank.
    WnętrzeSportowa kierownica z nabą, fotele kubełkowe,pasy szelkowe, deska z trucka i okrągłe zegary z shift lightem.
    ZawieszeniePrzód - sprężyny cięte Truck, amortyzatory gazowe monroe, stabilizator z poldrovera, zmodyfikowana belka pod silnikiem dla negatywu, szeroki zawias z Caro mr93, przekłądnia kierownicza z Plusa z wyjściem na wspomaganie :)
    Tył - sklepane 3 piórowe resory, troszke lepsze amortyzatory, szeroki dyfer z krótszym przełożeniem głównym 4.3,
    stabilizator z Poloneza Kombi.
    Hamulce - pompa lucas , przód wentylowane z Tipo o średnicy tarczy 257 ,hydrauliczny ręczny, regulowany korektor siły hamowania Wilwooda.
    Wspomaganie na przekładni z plusa spięte z elektrohydrauliczną pompą z Opla Astry II
    29 grudnia 2012, 22:39 przez crs50sm (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    RWD – Tylny napęd jest jak sex po co jeździć na ręcznym jak można dać w P***e
    Tylny napęd jest jak sex po co jeździć na ręcznym jak można dać w P***e
    29 grudnia 2012, 11:15 przez browar1946 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Zima – RWD-napęd tylny
AWD-napęd 4x4
FWD-napęd przedni
    RWD-napęd tylny
    AWD-napęd 4x4
    FWD-napęd przedni
    26 grudnia 2012, 19:07 przez drift095 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Kupując RWD robisz radość nie tylko sobie –
    25 grudnia 2012, 11:10 przez DaN0 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Ford Mustang! – Magia samochodów RWD
    Magia samochodów RWD
    16 października 2012, 14:00 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    RWD czy FWD? –
    9 października 2012, 2:49 przez Komix (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (10)
    Civic RWD –
    1 września 2012, 22:36 przez Cynio (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Zwolennik RWD vs FWD – A Wy jak uważacie?
    A Wy jak uważacie?
    28 lipca 2012, 14:42 przez lysyddz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    Własne