Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 26 takich materiałów

    BMW 2002 Rally

    BMW 2002 Rally – BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977. Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, oprócz tego w pojeździe wykorzystano w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu oraz hamulce tarczowe. Początkowo samochody oferowane były wyłącznie jako 4-drzwiowe sedany bądź 2-drzwiowe coupé, w późniejszym czasie dostępny był także 2-drzwiowy sedan (seria 02). Czterodrzwiowy sedan został w 1972 roku zastąpiony przez nieco większą rodzinę E12 (seria 5). Modele coupé, 2000C i 2000CS, zostały zastąpione w 1969 przez E9 2800CS. Następcą dla dwudrzwiowego BMW 1600 został wprowadzony w 1975 model E21 320i.
    BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977.

    Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, oprócz tego w pojeździe wykorzystano w pełni niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu oraz hamulce tarczowe. Początkowo samochody oferowane były wyłącznie jako 4-drzwiowe sedany bądź 2-drzwiowe coupé, w późniejszym czasie dostępny był także 2-drzwiowy sedan (seria 02).

    Czterodrzwiowy sedan został w 1972 roku zastąpiony przez nieco większą rodzinę E12 (seria 5). Modele coupé, 2000C i 2000CS, zostały zastąpione w 1969 przez E9 2800CS. Następcą dla dwudrzwiowego BMW 1600 został wprowadzony w 1975 model E21 320i.
    1 sierpnia 2013, 2:55 przez GHunter (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    18

    Piękności

    Piękności – Stare Motocykle [Od Lewej] Pomarańczowa Wsk 175 Dudek, Junak 350 M10, (z Tyłu) Niebieska Wsk 175 Wiatr, Czarny Kobuz 175, Mz Etz 250 Enduro
    Stare Motocykle
    [Od Lewej] Pomarańczowa Wsk 175 Dudek, Junak 350 M10, (z Tyłu) Niebieska Wsk 175 Wiatr, Czarny Kobuz 175, Mz Etz 250 Enduro
    30 czerwca 2013, 13:40 przez villa9 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    37
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    33

    Shl m04

    Shl m04 – Szczyt marzeń mojego dziadka, pomimo że miał Junaka M10 chciał też mieć Shl m04
    Szczyt marzeń mojego dziadka, pomimo że miał Junaka M10 chciał też mieć Shl m04
    23 kwietnia 2013, 18:37 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    39

    Junak M10

    Junak M10 – Ile bym dał żeby takiego mieć.
    Ile bym dał żeby takiego mieć.
    3 listopada 2012, 17:10 przez ~Vanthomas | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    74
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    74

    Odrestaurowany Junak m10

    Odrestaurowany Junak m10 – Motocykl kolegi. Rocznik 1963. Włożył w ten sprzęt bardzo dużo pracy i czasu. Praktycznie wszytko robił sam. Taki motocykl z koszem jest rzadko spotykany.
    Motocykl kolegi. Rocznik 1963. Włożył w ten sprzęt bardzo dużo pracy i czasu. Praktycznie wszytko robił sam. Taki motocykl z koszem jest rzadko spotykany.
    24 października 2012, 21:11 przez mb2707 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Allegro

    Głosów
    66
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    66

    CWS POLSKI SAMOCHÓD PRZEDWOJENNY

    CWS POLSKI SAMOCHÓD PRZEDWOJENNY – Jedyny na świecie samochód który można było rozebrać za pomocą JEDNEGO klucza M10 wyjątkiem były świece zapłonowe, które miały gwint M18. Prawdopodobnie zachowały się dwa egzemplarze tego pojazdu i znajdują się na terenie byłego ZSRR i Francji.
    Jedyny na świecie samochód który można było rozebrać za pomocą JEDNEGO klucza M10 wyjątkiem były świece zapłonowe, które miały gwint M18. Prawdopodobnie zachowały się dwa egzemplarze tego pojazdu i znajdują się na terenie byłego ZSRR i Francji.
    5 września 2012, 20:52 przez DMstudiomotors (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    19