Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 92 takie materiały

    Ford Mondeo MK3 Lift Hatchback

    Ford Mondeo MK3 Lift Hatchback – Jestem początkujący w rysowaniu samochodów, na razie uczę się cieniować i wiem, że jest to jedna z słabszych prac w tym serwisie. Postanowiłem narysować Mondeo, bo takie właśnie stoi u mnie na podwórku - Wrzesień 2003 już po liftingu, 136km, 2.0 TDCi. Zapraszam do oceniania i komentowania! PS: Bardzo chciałem poznać wasze zdanie
    Jestem początkujący w rysowaniu samochodów, na razie uczę się cieniować i wiem, że jest to jedna z słabszych prac w tym serwisie. Postanowiłem narysować Mondeo, bo takie właśnie stoi u mnie na podwórku - Wrzesień 2003 już po liftingu, 136km, 2.0 TDCi. Zapraszam do oceniania i komentowania! PS: Bardzo chciałem poznać wasze zdanie
    3 sierpnia 2013, 17:22 przez SaimON (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (19)
    Źródło:

    Własne, praca 2,5h

    Głosów
    126
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    124

    AUDI S8 4.2 V8 QUATTRO LIFT

    AUDI S8 4.2 V8 QUATTRO LIFT – Witam mam zamiar kupić AUDI S8 4.2 V8 QUATTRO LIFT co myślicie o takim autku doradźcie i komentujcie czy warto kupować czy nie?
    Witam mam zamiar kupić AUDI S8 4.2 V8 QUATTRO LIFT co myślicie o takim autku doradźcie i komentujcie czy warto kupować czy nie?
    23 lipca 2013, 22:29 przez POWER777 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (22)
    Głosów
    62
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    60

    MALEŃSTWO PO MODYFIKACJACH

    MALEŃSTWO PO MODYFIKACJACH – 1. Auto po zakupie przez mnie zostało dokładnie rozebrane i jeszcze bardziej dokładnie wyczyszczone, po tym zabiegu został zakonserwowany cały spód, więc jest wszystko tak jak potrzeba. 2. Tylni most został całkowicie rozebrany, dokładnie wyczyszczony, wymienione uszczelniacze wewnętrzne zregenerowane półosie, wymienione uszczelniacze oraz łożyska, całość została dokładnie złożona, uszczelniona oraz zalana nowym olejem Marki Mobil SHC 75w90. 3. Wymieniony całkowicie tylni układ hamulcowy, szczęki, cylinderki, zestaw montażowy, oraz nowe przewody hamulcowe miedziane, oraz bębny. 4. Nasmarowane krzyżaki na wale oraz wymienione przednie krzyżaki. 5. Rozebrany całkowicie przedni most wszystko dokładnie wyczyszczone zakonserwowane wymienione uszczelniacze wewnętrzne, wszystko zalane świeżym olejem Mobil SHC 75w90 uszczelnione tak jak potrzeba. 6. Wymienione Przednie piasto-łożyska. 7. Wymienione tarcze hamulcowe wraz z klockami oraz przerobionymi zaciskami hamulcowymi od nowszej wersji Cherokee. 8. Wymieniony olej w silniku Motul 10w40 wraz z filtrem oleju. 9. Wymieniony filtr powietrza. 10. Wymienione świece zapłonowe wraz przewodami. 11. Wymieniony płyn chłodniczy. 12. Wymieniony olej od wspomagania. 13. Wymieniony płyn hamulcowy. 14. Rozebrana i dokładnie wyczyszczona przepustnica wraz z wymianą silniczka krokowego. Oraz dokładną regulacją. 15.Uporządkowana instalacja elektryczna, wymienione wszystkie żarówki w aucie przednie H4 NARVA RANGE POWER WHITE, tylnie Philips, wymienione klemy wszystko dokładnie zakonserwowane. 16. Zregenerowany rozrusznik. 17. Wymienione wycieraczki szyby przedniej. Są to w miarę elementy eksploatacyjne aczkolwiek wszystko zostało zrobione na bardzo dobrych markowych częściach, co oczywiście widać na aucie, teraz trochę bardziej szczegółowo. 1.Zrobiony Lift Zawieszenia 6 cali(sprężyny-polspring 580x16,5, wahacze-robione pod lift) 2. Resory-dołożone po 2 pióra+ długie wieszaki 3. Reduktor-opuszczony 25mm 4. Opony-265x65x16 tj. ok 33x12.5x15 zmieszczą się 35cali 5. Stalowy Zderzak wraz z Wyciągarka-6000lb 264;1 6.Instalacja gazowa lpg-sekwencja 2011 rok 7. Zamontowane halogeny dalekosiężne wraz z profesjonalną instalacją na przekaźnikach. 8.Instalcja car audio, radio kenwood, głośniki peiying alien, głośniki tył Sony plus grube przewody miedziane 1,5 mm  9. Środek auta odświeżony spód wyłożony miękką gumą, która nie tylko jest bardzo praktyczna, ale i ładnie wygląda, przeniesiony zbiornik paliwa do środka wraz pompką paliwa, co poprawiło jeszcze bardziej i tak spory prześwit, podłoga w bagażniku wyłożona blachą ryflowaną. We wnętrzu auta zamontowane są 4 przełączniki 1 od pompki paliwowej 2 od świateł halogenowych oraz 1 jako dodatkowy włącznik wentylatora. 10.Zamontowany układ dolotowy SAFARI SNORKEL. 11.Przerobiony układ wydechowy na krótki, który dodatkowo zwraca uwagę przechodniów  12.Auto z zewnątrz zostało przez mnie osobiście obklejone folią Carbon marki 3M, co moim zdaniem dodatkowo zwiększyło atrakcyjność auta.
    1. Auto po zakupie przez mnie zostało dokładnie rozebrane i jeszcze bardziej dokładnie wyczyszczone, po tym zabiegu został zakonserwowany cały spód, więc jest wszystko tak jak potrzeba.
    2. Tylni most został całkowicie rozebrany, dokładnie wyczyszczony, wymienione uszczelniacze wewnętrzne zregenerowane półosie, wymienione uszczelniacze oraz łożyska, całość została dokładnie złożona, uszczelniona oraz zalana nowym olejem Marki Mobil SHC 75w90.
    3. Wymieniony całkowicie tylni układ hamulcowy, szczęki, cylinderki, zestaw montażowy, oraz nowe przewody hamulcowe miedziane, oraz bębny.
    4. Nasmarowane krzyżaki na wale oraz wymienione przednie krzyżaki.
    5. Rozebrany całkowicie przedni most wszystko dokładnie wyczyszczone zakonserwowane wymienione uszczelniacze wewnętrzne, wszystko zalane świeżym olejem Mobil SHC 75w90 uszczelnione tak jak potrzeba.
    6. Wymienione Przednie piasto-łożyska.
    7. Wymienione tarcze hamulcowe wraz z klockami oraz przerobionymi zaciskami hamulcowymi od nowszej wersji Cherokee.
    8. Wymieniony olej w silniku Motul 10w40 wraz z filtrem oleju.
    9. Wymieniony filtr powietrza.
    10. Wymienione świece zapłonowe wraz przewodami.
    11. Wymieniony płyn chłodniczy.
    12. Wymieniony olej od wspomagania.
    13. Wymieniony płyn hamulcowy.
    14. Rozebrana i dokładnie wyczyszczona przepustnica wraz z wymianą silniczka krokowego. Oraz dokładną regulacją.
    15.Uporządkowana instalacja elektryczna, wymienione wszystkie żarówki w aucie przednie H4 NARVA RANGE POWER WHITE, tylnie Philips, wymienione klemy wszystko dokładnie zakonserwowane.
    16. Zregenerowany rozrusznik.
    17. Wymienione wycieraczki szyby przedniej.
    Są to w miarę elementy eksploatacyjne aczkolwiek wszystko zostało zrobione na bardzo dobrych markowych częściach, co oczywiście widać na aucie, teraz trochę bardziej szczegółowo.
    1.Zrobiony Lift Zawieszenia 6 cali(sprężyny-polspring 580x16,5, wahacze-robione pod lift)
    2. Resory-dołożone po 2 pióra+ długie wieszaki
    3. Reduktor-opuszczony 25mm
    4. Opony-265x65x16 tj. ok 33x12.5x15 zmieszczą się 35cali
    5. Stalowy Zderzak wraz z Wyciągarka-6000lb 264;1
    6.Instalacja gazowa lpg-sekwencja 2011 rok
    7. Zamontowane halogeny dalekosiężne wraz z profesjonalną instalacją na przekaźnikach.
    8.Instalcja car audio, radio kenwood, głośniki peiying alien, głośniki tył Sony plus grube przewody miedziane 1,5 mm 
    9. Środek auta odświeżony spód wyłożony miękką gumą, która nie tylko jest bardzo praktyczna, ale i ładnie wygląda, przeniesiony zbiornik paliwa do środka wraz pompką paliwa, co poprawiło jeszcze bardziej i tak spory prześwit, podłoga w bagażniku wyłożona blachą ryflowaną. We wnętrzu auta zamontowane są 4 przełączniki 1 od pompki paliwowej 2 od świateł halogenowych oraz 1 jako dodatkowy włącznik wentylatora.
    10.Zamontowany układ dolotowy SAFARI SNORKEL.
    11.Przerobiony układ wydechowy na krótki, który dodatkowo zwraca uwagę przechodniów 
    12.Auto z zewnątrz zostało przez mnie osobiście obklejone folią Carbon marki 3M, co moim zdaniem dodatkowo zwiększyło atrakcyjność auta.
    11 lipca 2013, 20:03 przez ~TOMUS | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Źródło:

    WŁASNE

    Głosów
    120
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    118

    Nissan Patrol Y60 4.2D

    Nissan Patrol Y60 4.2D – Moje bydle: Nissan Patrol 4.2D 4200ccm diesel 6 cylindrów 124 KM 278 Nm Lift 3' koła Kumho kl71 35x12.5 R15 Blokady mostów Byle traktor go nie wyciągnie
    Moje bydle: Nissan Patrol 4.2D
    4200ccm diesel
    6 cylindrów
    124 KM
    278 Nm
    Lift 3'
    koła Kumho kl71 35x12.5 R15
    Blokady mostów
    Byle traktor go nie wyciągnie
    23 czerwca 2013, 18:45 przez derbi24 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    91
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    89

    Mój w123

    Mój w123 – lalka 2 1977 200d dodany lift. Mam dodatkowo wszystkie oryginalne części
    Lalka 2 1977 200d dodany lift. Mam dodatkowo wszystkie oryginalne części
    15 czerwca 2013, 20:47 przez ~corrado850 | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    53
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    53

    Lift Camaro i powrot do z/28

    Lift Camaro i powrot do z/28 – Pokazany dzis na New York Auto Show.
    Pokazany dzis na New York Auto Show.
    29 marca 2013, 19:05 przez zrazik (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    25

    VTEC czyli rozrząd po japońsku.

    VTEC czyli rozrząd po japońsku. – VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) – system kontrolujący czas i stopień otwarcia zaworów w zależności od obrotów silnika. W zwykłym układzie zawory unoszone są przez krzywki, zawsze w takim samym stopniu, niezależnie od stopnia otwarcia przepustnicy. W systemie VTEC przy pewnych obrotach(~5500 RPM, zależnie od modelu silnika) zawory zaczynają być unoszone przez wyższą krzywkę. W rezultacie są one dłużej otwarte oraz ich wznios jest wyższy, do cylindra dostaje się więcej powietrza¹. System został po raz pierwszy wprowadzony w 1988 roku przez markę Honda. Rozwiązanie jest na tyle efektywne, że z silnika o pojemności 1.6, czterocylindrowego z użyciem systemu VTEC z dwoma wałkami rozrządu(DOHC), uzyskano 170 km(silnik o oznaczeniu B16A pochodzący z Hondy Civic V gen. – 91’-95’). Przy użyciu turbosprężarki, kutych elementów silnika, zmiany kolektora dolotowego i wylotowego oraz chip tuningu² z tego silnika można uzyskać moc rzędu 300 km. Nowszą odmianą tego systemu jest i-VTEC. Jest to połączenie zwykłego systemu regulacji wzniosu zaworów oraz systemu zmiennych faz rozrządu. Celem tego układu jest ograniczenie spalania oraz uzyskanie czystszych spalin. Elementem wykonawczym systemu zmiennych faz rozrządu jest tzw. koło faz rozrządu. Potrafi ono zmieniać swoje położenie względem wałka rozrządu, a co za tym idzie, regulować przekazywany obrót. Dzieje się to w sposób płynny, w odróżnieniu od opisywanego wyżej systemu. Mówiąc o efektach tego połączenia można wspomnieć o rzędowej czwórce o pojemności 1.4 l z którego uzyskano 101 km. ¹- w przypadku głowicy z jednym wałkiem rozrządu(SOHC – single over head camshaft) zawory wylotowe nie są objęte systemem. ²- chip tuning – modyfikacja oprogramowania elektronicznego sterownika silnika w celu zmiany parametrów jego pracy, jak np. objętości wtryskiwanego paliwa.
    VTEC (eng. Variable valve Timing and lift Electronic Control system) – system kontrolujący czas i stopień otwarcia zaworów w zależności od obrotów silnika. W zwykłym układzie zawory unoszone są przez krzywki, zawsze w takim samym stopniu, niezależnie od stopnia otwarcia przepustnicy. W systemie VTEC przy pewnych obrotach(~5500 RPM, zależnie od modelu silnika) zawory zaczynają być unoszone przez wyższą krzywkę. W rezultacie są one dłużej otwarte oraz ich wznios jest wyższy, do cylindra dostaje się więcej powietrza¹.

    System został po raz pierwszy wprowadzony w 1988 roku przez markę Honda. Rozwiązanie jest na tyle efektywne, że z silnika o pojemności 1.6, czterocylindrowego z użyciem systemu VTEC z dwoma wałkami rozrządu(DOHC), uzyskano 170 km(silnik o oznaczeniu B16A pochodzący z Hondy Civic V gen. – 91’-95’). Przy użyciu turbosprężarki, kutych elementów silnika, zmiany kolektora dolotowego i wylotowego oraz chip tuningu² z tego silnika można uzyskać moc rzędu 300 km.

    Nowszą odmianą tego systemu jest i-VTEC. Jest to połączenie zwykłego systemu regulacji wzniosu zaworów oraz systemu zmiennych faz rozrządu. Celem tego układu jest ograniczenie spalania oraz uzyskanie czystszych spalin. Elementem wykonawczym systemu zmiennych faz rozrządu jest tzw. koło faz rozrządu. Potrafi ono zmieniać swoje położenie względem wałka rozrządu, a co za tym idzie, regulować przekazywany obrót. Dzieje się to w sposób płynny, w odróżnieniu od opisywanego wyżej systemu. Mówiąc o efektach tego połączenia można wspomnieć o rzędowej czwórce o pojemności 1.4 l z którego uzyskano 101 km.


    ¹- w przypadku głowicy z jednym wałkiem rozrządu(SOHC – single over head camshaft) zawory wylotowe nie są objęte systemem.

    ²- chip tuning – modyfikacja oprogramowania elektronicznego sterownika silnika w celu zmiany parametrów jego pracy, jak np. objętości wtryskiwanego paliwa.
    29 marca 2013, 19:22 przez Sarge (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (32)
    Głosów
    192
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    192

    Moje e38

    Moje e38 – Rok 1998 robiona na lift 3.0 diesel Daje radę
    Rok 1998 robiona na lift
    3.0 diesel
    Daje radę
    22 stycznia 2013, 19:07 przez TeRy (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    46

    Moje e38 730i

    Moje e38 730i – Moje e38 730i manual 3.0 V8 Alu 19" tył lampy led przód lift
    Moje e38 730i manual

    3.0 V8

    Alu 19" tył lampy led przód lift
    25 października 2012, 9:23 przez zielak7er (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    153
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    153

    Grand Cherokee lift 4,5" zabawa w terenie

    Jeepek nie mój niestety. Ja się przymierzam do zakupu już od kilku lat ;) kiedyś sobie sprawię.
    Auto może nie jest typową terenówką - brak ramy niestety - mimo to całkiem nieźle radzi sobie w lekkim terenie i zabawach w błocku.
    Cherokee jest troszkę lepszy bo lżejszy ale grand to moje marzenie...
    Są auta dużo lepsze jednak Jeep to Jeep
    pozdrawiam wszystkich Jeepniętych
    26 sierpnia 2012, 14:49 przez noon69 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Zobacz następne