Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 117 takich materiałów

    TDI (Turbodiesel Direct Injection)

    TDI (Turbodiesel Direct Injection) – Krótko i na temat: TDI – (skrót z ang. Turbodiesel Direct Injection (Diesel Motor)) - dieslowska wysokoprężna turbodoładowana jednostka silnikowa, zazwyczaj wyposażona w intercooler, zasilana bezpośrednim wtryskiem do komory spalania, stosowana w samochodach należących do Koncernu Volkswagena: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda. Pierwszy raz silnik TDI seryjnie zamontowano w Audi 100 C3 w 1989 r.
    Krótko i na temat:
    TDI – (skrót z ang. Turbodiesel Direct Injection (Diesel Motor)) - dieslowska wysokoprężna turbodoładowana jednostka silnikowa, zazwyczaj wyposażona w intercooler, zasilana bezpośrednim wtryskiem do komory spalania, stosowana w samochodach należących do Koncernu Volkswagena: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda. Pierwszy raz silnik TDI seryjnie zamontowano w Audi 100 C3 w 1989 r.
    5 stycznia 2014, 20:27 przez Szpadelek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    68
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    68

    Pieknie odrestaurowana Škoda

    Pieknie odrestaurowana Škoda –
    30 grudnia 2013, 17:55 przez Norbi97 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    47

    Škoda Fabia

    Škoda Fabia – Pozdrawiam
    Pozdrawiam
    21 grudnia 2013, 15:38 przez benaszi58 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    13
    )
    jest moc
    34

    Škoda Rapid

    Škoda Rapid –
    17 grudnia 2013, 21:20 przez Matt55 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://www.autodoplnky.cz/images/ne…
    Głosów
    52
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    52

    Škoda Octavia

    Škoda Octavia –
    16 października 2013, 21:05 przez mepsfiu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    8
    )
    jest moc
    39

    Škoda Favorit

    Škoda Favorit –
    16 października 2013, 20:54 przez mepsfiu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    58
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    54

    Škoda

    Škoda – Wygląda świetnie
    Wygląda świetnie
    19 września 2013, 21:11 przez Norbi97 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    186
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    186

    Nie każdy wie, a wiedzieć by chciał: Układ Transaxle

    Nie każdy wie, a wiedzieć by chciał: Układ Transaxle – Co w tym nowego? Otóż Silnik ze sprzęgłem jest naturalnie z przodu, lecz skrzynia biegów zintegrowana z mechanizmem różnicowym (dyferencjał) jest z tyłu. Skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i napęd osi umieszczone są w jednej wspólnej obudowie, stanowiąc jeden zespół mechaniczny, połączony z silnikiem jednym, stabilnym wałem napędowym. Połączenie obu układów mechanicznych w jeden zespół powoduje oszczędność przestrzeni oraz obniżenie masy pojazdu i kosztów produkcji, w samochodach sportowych pozwala także uzyskać - niezwykle ważny dla właściwości jezdnych - bardziej równomierny rozkład masy całego pojazdu na obie osie (sytuacja idealna, do której dążą konstruktorzy to: 50% masy samochodu na osi przedniej, 50% masy - na osi tylnej). Zaletą, przyczyniającą się do uzyskania lepszego rozkładu mas pojazdu i obniżenia jego wagi, jest również możliwość zastosowania lżejszego wału napędowego, który nie musi przenosić momentu obrotowego powiększonego o redukujące przełożenie skrzyni biegów, zwłaszcza na pierwszym biegu. Niektóre pojazdy z zastosowaniem układu Transaxle: Starsze modele: Alfa Romeo Alfetta, GTV (1 generacja, 1974–1986), Giulietta (Typ 116) (1977), 75, 90, SZ DAF (wszystkie modele osobowe) Ferrari 275 Ferrari 365 GTB/4 Daytona; 365 GTS/4 Daytona Spyder Lancia Aurelia Lancia Flaminia Mercedes-Benz W196 (również otwarty 300 SLR i Uhlenhaut-Coupé) Pontiac Tempest Porsche 924, 944, 928, 968 Škoda Popular Volvo 340/360 Pojazdy współczesne Alfa Romeo 8C Competizione Aston Martin V8 Vantage i DB 9 Cadillac XLR Chevrolet Corvette (od C5) Ferrari 456 GT, 550, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano, California Maserati Quattroporte, 3200 GT, Coupé GT i Spyder Mercedes-Benz SLS AMG Panoz Esperante GTR-1 Plymouth Prowler Lexus LFA Samochody w układzie Transaxle w nietypowych konfiguracjach: Nissan GT-R, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4 Bucher/Mowag Duro, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4 Ford RS200, silnik centralny, odrębna skrzynia biegów na przedniej osi, napęd 4x4
    Co w tym nowego? Otóż Silnik ze sprzęgłem jest naturalnie z przodu, lecz skrzynia biegów zintegrowana z mechanizmem różnicowym (dyferencjał) jest z tyłu.

    Skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i napęd osi umieszczone są w jednej wspólnej obudowie, stanowiąc jeden zespół mechaniczny, połączony z silnikiem jednym, stabilnym wałem napędowym. Połączenie obu układów mechanicznych w jeden zespół powoduje oszczędność przestrzeni oraz obniżenie masy pojazdu i kosztów produkcji, w samochodach sportowych pozwala także uzyskać - niezwykle ważny dla właściwości jezdnych - bardziej równomierny rozkład masy całego pojazdu na obie osie (sytuacja idealna, do której dążą konstruktorzy to: 50% masy samochodu na osi przedniej, 50% masy - na osi tylnej).

    Zaletą, przyczyniającą się do uzyskania lepszego rozkładu mas pojazdu i obniżenia jego wagi, jest również możliwość zastosowania lżejszego wału napędowego, który nie musi przenosić momentu obrotowego powiększonego o redukujące przełożenie skrzyni biegów, zwłaszcza na pierwszym biegu.

    Niektóre pojazdy z zastosowaniem układu Transaxle:

    Starsze modele:

    Alfa Romeo Alfetta, GTV (1 generacja, 1974–1986), Giulietta (Typ 116) (1977), 75, 90, SZ
    DAF (wszystkie modele osobowe)
    Ferrari 275
    Ferrari 365 GTB/4 Daytona; 365 GTS/4 Daytona Spyder
    Lancia Aurelia
    Lancia Flaminia
    Mercedes-Benz W196 (również otwarty 300 SLR i Uhlenhaut-Coupé)
    Pontiac Tempest
    Porsche 924, 944, 928, 968
    Škoda Popular
    Volvo 340/360

    Pojazdy współczesne

    Alfa Romeo 8C Competizione
    Aston Martin V8 Vantage i DB 9
    Cadillac XLR
    Chevrolet Corvette (od C5)
    Ferrari 456 GT, 550, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano, California
    Maserati Quattroporte, 3200 GT, Coupé GT i Spyder
    Mercedes-Benz SLS AMG
    Panoz Esperante GTR-1
    Plymouth Prowler
    Lexus LFA

    Samochody w układzie Transaxle w nietypowych konfiguracjach:

    Nissan GT-R, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4
    Bucher/Mowag Duro, silnik z przodu, skrzynia biegów na tylnej osi, napęd 4x4
    Ford RS200, silnik centralny, odrębna skrzynia biegów na przedniej osi, napęd 4x4
    10 września 2013, 11:20 przez DaN0 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (7)
    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    32

    Zawsze się uśmiechałem na jego widok.

    Zawsze się uśmiechałem na jego widok. – Škoda-LIAZ 706 RTS '57
    Škoda-LIAZ 706 RTS '57
    14 lipca 2013, 10:27 przez Danio (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    56
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    55

    ŠKODA 105 S

    ŠKODA 105 S – Jeden z moich kilkudziesięciu prospektów.
    Jeden z moich kilkudziesięciu prospektów.
    11 lipca 2013, 22:40 przez Cortez (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    22
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    19

    Zobacz następne