Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 12 takich materiałów

    Suzuki GSX-R 1000 K10

    Suzuki GSX-R 1000 K10 – Silnik: R4 Pojemność silnika: 999 cm³ Moc maksymalna: 185 KM/11500 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 117 Nm/10000 obr/min Prędkość maksymalna: ok.300 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,2 s Jak na razie marzenie mam nadzieję, że się spełni. Na razie trzeba wyczekiwać wiosny!
    Silnik: R4
    Pojemność silnika: 999 cm³
    Moc maksymalna: 185 KM/11500 obr/min
    Maksymalny moment obrotowy: 117 Nm/10000 obr/min
    Prędkość maksymalna: ok.300 km/h
    Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,2 s
    Jak na razie marzenie mam nadzieję, że się spełni. Na razie trzeba wyczekiwać wiosny!
    11 grudnia 2013, 17:57 przez marcinek080 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    26

    Madhouse Suzuki Fronte Coupe.

    Madhouse Suzuki Fronte Coupe. – To było zwykłe miejskie autko, produkowane w pierwszej połowie lat 70. Jednak kilka lat temu zostało przerobione na potrzeby wyścigów. Posiada nowy silnik K10 o mocy 120 KM, niby niewiele, ale masa samochodu to jedynie około 600 kg, dzięki temu, samochód ma stosunek mocy do masy jak Renault Megane RS 265 KM, Subaru Impreza WRX STI 300 KM czy też BMW E82 306 KM. Pozostałe modyfikacje: turbosprężarka RHF4, ECU Halfway, zmieniony układ wydechowy, klocki hamulcowe Endless, felgi Panasport. Centralna pozycja kierowcy oczywiście również jest efektem modyfikacji. Suzuki Fronte Coupe seryjnie posiada napęd na tył i silnik umieszczony z tyłu.
    To było zwykłe miejskie autko, produkowane w pierwszej połowie lat 70. Jednak kilka lat temu zostało przerobione na potrzeby wyścigów. Posiada nowy silnik K10 o mocy 120 KM, niby niewiele, ale masa samochodu to jedynie około 600 kg, dzięki temu, samochód ma stosunek mocy do masy jak Renault Megane RS 265 KM, Subaru Impreza WRX STI 300 KM czy też BMW E82 306 KM. Pozostałe modyfikacje: turbosprężarka RHF4, ECU Halfway, zmieniony układ wydechowy, klocki hamulcowe Endless, felgi Panasport. Centralna pozycja kierowcy oczywiście również jest efektem modyfikacji. Suzuki Fronte Coupe seryjnie posiada napęd na tył i silnik umieszczony z tyłu.
    14 kwietnia 2013, 14:26 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    26