Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 18 takich materiałów

    Daihatsu Charade

    Daihatsu Charade – wersja GTti, mało ich tutaj na MK.
    Wersja GTti, mało ich tutaj na MK.
    6 marca 2014, 15:35 przez Juru (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    Daihatsu Charade Detomaso

    Daihatsu Charade Detomaso –
    2 stycznia 2014, 9:57 przez Chlodny (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    17

    Ryżowa rakieta

    Ryżowa rakieta – Czyli Daihatsu Charade GTI
    Czyli Daihatsu Charade GTI
    19 lipca 2013, 13:05 przez driftdoc (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    27
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    22

    Daihatsu Charade Detomaso

    Daihatsu Charade Detomaso – Z pozdrowieniami dla użytkownika staryjaponiec.
    Z pozdrowieniami dla użytkownika staryjaponiec.
    7 maja 2013, 21:23 przez skota741 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło: http://staryjaponiec.blox.pl/html
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    25

    Daihatsu Charade

    Daihatsu Charade – Legenda Peweksów z jeszcze bardziej legendarnym silnikiem 1.0/37 KM, który był pierwszym tak małym zasilanym olejem napędowym.
    Legenda Peweksów z jeszcze bardziej legendarnym silnikiem 1.0/37 KM, który był pierwszym tak małym zasilanym olejem napędowym.
    15 listopada 2012, 1:56 przez Cento (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Charade G100 Low&Slow

    Charade G100 Low&Slow – takie moje maleństwo, z braku czasu nie będę się rozpisywał. Zglebiona, czeka na nowe opony, aktualne są za szerokie by zmieścić się z tyłu ;) kupiona za grosze, jak się spodoba dorzuce coś więcej ;)
    Takie moje maleństwo, z braku czasu nie będę się rozpisywał. Zglebiona, czeka na nowe opony, aktualne są za szerokie by zmieścić się z tyłu ;)

    kupiona za grosze, jak się spodoba dorzuce coś więcej ;)
    2 listopada 2012, 15:25 przez JaayDeeAngel (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Daihatsu Charade 4x4

    Daihatsu Charade 4x4 – DTR-y Są Wszędzie http://forum.charade.pl/viewtopic.php?f=15&t=4195 Więc mam G112 czyli 4x4 Gdy kupiłem samochód był dość zaniedbany, bo długo stał nieużywany. myślałem że szybciej pójdzie mi przywrócenie go do stanu używalności ale ze względu na brak finansów rozłożyło się to bardzo w czasie. ale na reszcie jeździ! W mojej na razie zrobiłem tyle: na początek wymontowałem instalacje gazowa( profanacja w rajdówce) wywaliłem silnik ( był 1.3 padaka ) wstawiłem nowe progi, nadkola i kawałek tyłu auta spawałem zgrzewy na karoserii i przede wszystkim na kielichach. wstawiłem silnik 1.6 od Applausa 132tys przebiegu, ale nie wiem czy to był dobry pomysł, zwłaszcza, że nie wiem tak na prawdę która to była wersja silnika, mam nadzieję że to nie ta 90km :/ sprzęgło od applausa. sprawdziłem i właściwie od początku złożyłem układ hamulcowy.( nowe (używane, ale o niebo lepsze tarcze z przodu, klocki i tłoczki ) z tyłu nowe-używane bębny i szczęki) cała jest oczywiście wybebeszona ( sama blacha i kokpit przedni chłodnica od applausa wstawione kubełki mirco i pasy 3 punktowe schroth rozpórka z przodu na górze od GTti i dolna oryginalna. z przodu atrapa Gtti (ale raczej zdjemę bo po pierwszych "testach wychodzi że słabo chłodzi:P ta taka srebrna ładna:) jest zderzak GTti tylko w nie najlepszym stanie więc oddam do renowacji a na razie zwykły od g100 ( ale to ma jeździć a nie wyglądać kolektor bez kata wydech.... na razie tylko środkowy:) była sama rurka ( ale to ryczy!!!!!!! WoW ! ) ale na miasto się nie nadawała. Aluski 14` na asfalt. nie wiem co jeszcze..... jak sobie przypomnę to dopisze:) Na razie autko jest w trzech kolorach:)czarna karoseria, czerwone elementy wstawione, w miejsce rdzy, no i maska granatowa, bo kupiłem bez maski a teraz druga poszła do małych przeróbek:) to w sumie nie jest moja pierwsza charada ( ale pierwsza zarejestrowana na mnie ! ). miałem g30 1.0 turbo, ale krótko - tak tylko jako 1 auto. modele G1xx uwielbiam! jeździłem też pół roku G200 w automacie ale .... automat... bez komentarza. No trochę się rozpisałem, ale jest o czym:) mam nadzieje że znajdę tu na forum trochę dobrych rad:) mam trochę pomysłów i części, więc może coś z tego będzie... na razie autko w wazie testów mam nadzieje, że jak zdążę to wystartuje. _________________ Wojtek W CHARADE 4X4 http://www.automobilklub.org http://www.wwz15.orangespace.pl/
    DTR-y Są Wszędzie


    http://forum.charade.pl/viewtopic.php?f=15&t=4195


    Więc mam G112 czyli 4x4

    Gdy kupiłem samochód był dość zaniedbany, bo długo stał nieużywany.
    myślałem że szybciej pójdzie mi przywrócenie go do stanu używalności ale ze względu na brak finansów rozłożyło się to bardzo w czasie.
    ale na reszcie jeździ!

    W mojej na razie zrobiłem tyle:
    na początek wymontowałem instalacje gazowa( profanacja w rajdówce)
    wywaliłem silnik ( był 1.3 padaka )
    wstawiłem nowe progi, nadkola i kawałek tyłu auta
    spawałem zgrzewy na karoserii i przede wszystkim na kielichach.
    wstawiłem silnik 1.6 od Applausa 132tys przebiegu, ale nie wiem czy to był dobry pomysł, zwłaszcza, że nie wiem tak na prawdę która to była wersja silnika, mam nadzieję że to nie ta 90km :/
    sprzęgło od applausa.
    sprawdziłem i właściwie od początku złożyłem układ hamulcowy.( nowe (używane, ale o niebo lepsze tarcze z przodu, klocki i tłoczki ) z tyłu nowe-używane bębny i szczęki)
    cała jest oczywiście wybebeszona ( sama blacha i kokpit przedni
    chłodnica od applausa
    wstawione kubełki mirco i pasy 3 punktowe schroth
    rozpórka z przodu na górze od GTti i dolna oryginalna.
    z przodu atrapa Gtti (ale raczej zdjemę bo po pierwszych "testach wychodzi że słabo chłodzi:P ta taka srebrna ładna:)
    jest zderzak GTti tylko w nie najlepszym stanie więc oddam do renowacji a na razie zwykły od g100 ( ale to ma jeździć a nie wyglądać
    kolektor bez kata
    wydech.... na razie tylko środkowy:) była sama rurka ( ale to ryczy!!!!!!! WoW ! ) ale na miasto się nie nadawała.
    Aluski 14` na asfalt.
    nie wiem co jeszcze..... jak sobie przypomnę to dopisze:)

    Na razie autko jest w trzech kolorach:)czarna karoseria, czerwone elementy wstawione, w miejsce rdzy, no i maska granatowa, bo kupiłem bez maski a teraz druga poszła do małych przeróbek:)

    to w sumie nie jest moja pierwsza charada ( ale pierwsza zarejestrowana na mnie ! ). miałem g30 1.0 turbo, ale krótko - tak tylko jako 1 auto.
    modele G1xx uwielbiam!
    jeździłem też pół roku G200 w automacie ale .... automat... bez komentarza.

    No trochę się rozpisałem, ale jest o czym:)
    mam nadzieje że znajdę tu na forum trochę dobrych rad:)
    mam trochę pomysłów i części, więc może coś z tego będzie...
    na razie autko w wazie testów mam nadzieje, że jak zdążę to wystartuje.


    _________________
    Wojtek W CHARADE 4X4
    http://www.automobilklub.org
    http://www.wwz15.orangespace.pl/
    28 października 2012, 8:47 przez wimac10 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    15

    Tego jeszcze tutaj nie było ; )

    Tego jeszcze tutaj nie było ; ) – Daihatsu Charade 1.0 + ładna pani na masce
    Daihatsu Charade 1.0 + ładna pani na masce
    24 października 2012, 20:05 przez Grubson897 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    40
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    40