Tym razem mały kompaktowy silnik, dwa cylindry pod kątem 90 stopni, zwiększony skok tłoka a więc bardziej niskoobrotowy ale nadrabia sporym momentem:)
Okrągły filtr powietrza, dwie cewki zapłonowe i rasowy wydech.
Idealny do trójkołowca albo buggy.
Ludzie pomyśleli sobie. Zróbmy Buggy z rurek, dodajmy mu napęd 4x4 i silnik z potworną mocą. A potem pojeździjmy tym w ekstremalnym terenie. Jak wyszło? Obejrzyj ten filmik, a będziesz wiedział!