BMW E9 3.0CSL został stworzony, by przełamać wyścigową hegemonię Porsche. W nazwie wyróżniał się jedynie literą „L”, co miało byś skrótem od „licht”-lekki. Aby na tą literę zapracować, zastosowano panele karoserii z aluminium i szyby z poliwęglanu, co pozwoliło zaoszczędzić 130 kg. Wyprodukowano ich jedynie 929 (i dodatkowo 167 w drugiej serii – to tzw. Batmobile ze zmienioną aerodynamiką i gigantycznym tylnym skrzydłem). Jako, że są to najrzadziej spotykane i najbardziej poszukiwane wersje modelu E9, ceny ich pikują najszybciej. A Wy jak uważacie, jest lepszy od Porsche?