Polski okręt podwodny zbudowany w RFN. Do służby w Marynarce Norweskiej wszedł w roku 1966. Wycofany ze służby w 2001 został przekazany do Polski w 2002 roku. Podniesienie bandery i nadanie imienia odbyło się 16 sierpnia 2002 roku. W służbie jest do dziś.
Dodge Charger był odpowiedzią Dodge’a na nową modę samochodów typu muscle car zapoczątkowaną przez Pontiaca GTO. Bazą dla Chargera był średniej wielkości Dodge Coronet oparty na płycie podłogowej Chrysler B-body. Pierwszy model zjechał z taśm produkcyjnych w 1966 roku, cechował się 2-drzwiowym nadwoziem typu fastback. Produkcję Chargera zakończono w 1978, powstały cztery generacje modelu. Ostatnia z nich oparta została na Chryslerze Cordoba.
Złośliwcy twierdzą często, że Dino Spider nie był niczym innym niż tanim Ferrari. Była to całkowicie nieprawda, ponieważ model ten był niemal w stu procentach konstrukcją Fiata. Tylko silnik był projektem Ferrari. Ta pełna temperamentu jednostka napędowa V6 (na początku o pojemność 2L później 2,4L) o dwóch wałkach rozrządu w głowicy rozpędzała Spidera do prędkości maksymalnej 210km/h.
Poj.skok./cyl. 1987cm^3/6cyl.
KM/kW 160/117
Rok prod. 1966-1972
ilość około 1580