Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 223 takie materiały

    Mercedes skrzydlak 110

    Mercedes skrzydlak 110 –
    10 lipca 2013, 11:56 przez patryko (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    41
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    40

    MERCEDES W 110

    MERCEDES W 110 – samochód retro pasionaci Łódź
    Samochód retro pasionaci Łódź
    5 lipca 2013, 20:14 przez zbychustahu (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    WŁASNE

    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    22

    Syrena 110

    Syrena 110 – W 1964 roku Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego rozpoczęło prace nad stworzeniem nowego modelu małolitrażowego, który miał zastąpić wysłużoną Syrenę 104. W tym samym czasie w zakładach FSO trwały prace nad Syreną 110, czyli popularnym samochodem "dla ludu". W 1964 roku oba zespoły zostały połączone. Wkrótce potem postawiono prze nimi trudne zadanie stworzenia samochodu z nadwoziem typu hatchback, w którym komfortowo mogłyby podróżować cztery dorosłe osoby, i którego masa własna wynosiłaby maksymalnie 720 kg. Innymi zaleceniami było przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 15 sekund, prędkość maksymalna o wartości 125 km/h, zużycie paliwa w granicach 8l/100 km i ładowność wynosząca 350 kg. By osiągnąć takie rezultaty, skonstruowano samonośne, trzydrzwiowe nadwozie. Dzięki dzielonej ramie przedniej auto miało być łatwe w naprawie. To nowatorskie, jak na ówczesne czasy, rozwiązanie miało również umożliwić montaż 1-litrowego, 4-suwowego silnika. Cały projekt miał się zakończyć w 1968 roku stworzeniem popularnego hatchbacka. Tak się jednak nie stało. W latach 1965-1966 powstało zaledwie 20 egzemplarzy Syreny 110, które posłużyły do testów drogowych. Samochód został zastąpiony Fiatem 126p, na którego FSO wykupiło licencję.
    W 1964 roku Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego rozpoczęło prace nad stworzeniem nowego modelu małolitrażowego, który miał zastąpić wysłużoną Syrenę 104. W tym samym czasie w zakładach FSO trwały prace nad Syreną 110, czyli popularnym samochodem "dla ludu". W 1964 roku oba zespoły zostały połączone. Wkrótce potem postawiono prze nimi trudne zadanie stworzenia samochodu z nadwoziem typu hatchback, w którym komfortowo mogłyby podróżować cztery dorosłe osoby, i którego masa własna wynosiłaby maksymalnie 720 kg. Innymi zaleceniami było przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 15 sekund, prędkość maksymalna o wartości 125 km/h, zużycie paliwa w granicach 8l/100 km i ładowność wynosząca 350 kg.

    By osiągnąć takie rezultaty, skonstruowano samonośne, trzydrzwiowe nadwozie. Dzięki dzielonej ramie przedniej auto miało być łatwe w naprawie. To nowatorskie, jak na ówczesne czasy, rozwiązanie miało również umożliwić montaż 1-litrowego, 4-suwowego silnika. Cały projekt miał się zakończyć w 1968 roku stworzeniem popularnego hatchbacka. Tak się jednak nie stało. W latach 1965-1966 powstało zaledwie 20 egzemplarzy Syreny 110, które posłużyły do testów drogowych. Samochód został zastąpiony Fiatem 126p, na którego FSO wykupiło licencję.
    5 lipca 2013, 14:32 przez kondzio15 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    14

    Pontiac Firebird Trans Am

    Pontiac Firebird Trans Am – Pierwszy Firebird pojawił się w 1967 roku, pięć miesięcy po premierze konkurencyjnego Camaro. W swoich najlepszych czasach sprzedawano rocznie ponad 150 000 egzemplarzy tego modelu. Pod koniec lat 90-tych ta liczba wynosiła już tylko 35 000 sztuk. W sierpniu 2002 roku, po 35 latach zakończono produkcję Firebirda. Nam do gustu przypadła szczególnie druga generacja modelu produkowanego w latach 1977 - 1979. To model z dwoma kwadratowymi reflektorami. Szczególnie atrakcyjne są wersje Trans Am. Np. wersji z 7,5 litrowym silnikiem z 1975 roku wyprodukowano zaledwie w liczbie 110 egzemplarzy.
    Pierwszy Firebird pojawił się w 1967 roku, pięć miesięcy po premierze konkurencyjnego Camaro. W swoich najlepszych czasach sprzedawano rocznie ponad 150 000 egzemplarzy tego modelu. Pod koniec lat 90-tych ta liczba wynosiła już tylko 35 000 sztuk. W sierpniu 2002 roku, po 35 latach zakończono produkcję Firebirda. Nam do gustu przypadła szczególnie druga generacja modelu produkowanego w latach 1977 - 1979. To model z dwoma kwadratowymi reflektorami. Szczególnie atrakcyjne są wersje Trans Am. Np. wersji z 7,5 litrowym silnikiem z 1975 roku wyprodukowano zaledwie w liczbie 110 egzemplarzy.
    22 czerwca 2013, 13:18 przez arekschab (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    51
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    51

    EB 110

    EB 110 –
    8 czerwca 2013, 19:36 przez xXxBlachaxXx (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    66
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    63

    Mitsubishi Galant FTO

    Mitsubishi Galant FTO – Lekkie, tylnonapędowe, sportowe coupe z lat 70. Samochód w wersji GSR (1.6L 110 KM) ćwiarę robił w 16.3 s., czyli tak samo jak Ford Mustang V8 5.8L 240 KM z 1973 r. albo Chevrolet Corvette V8 5.7L 205 KM z 1975 r. Różnica była taka, że Mitsubishi było lżejsze o około 800 kg
    Lekkie, tylnonapędowe, sportowe coupe z lat 70. Samochód w wersji GSR (1.6L 110 KM) ćwiarę robił w 16.3 s., czyli tak samo jak Ford Mustang V8 5.8L 240 KM z 1973 r. albo Chevrolet Corvette V8 5.7L 205 KM z 1975 r. Różnica była taka, że Mitsubishi było lżejsze o około 800 kg
    30 maja 2013, 15:09 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    125
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    124

    Moja Audi-ca A6 C5 AVANT 1.9 TDI

    Moja Audi-ca A6 C5 AVANT 1.9 TDI – Buda- A6 C5 AVANT Silnik- 1.9 TDI (AFN 110KM) Aktualnie moc na poziomie 140+ koni Felgi- CMS C4-HGS 19" (POMALOWANE NA CZARNO I PASKIEM I LOGIEM "AUDI") Opony- 215/35/19 Inne mody: -CHIP TUNING MAPY Z 110 NA 140 KONI -ODNOWIONY LAKIER (11.2012R.) -DACH POMALOWANY NA CZARNY METALIK -LUSTERKA,GRILL I INNE DODATKI W KOLORZE CZARNYM -RELINGI WYMIENIONE NA CZARNE -MASKA NACIĄGNIĘTA NA REFLEKTORY -REFLEKTORY PRZEDNIE "RING + BLACK" -REFLEKTORY TYLNE "BLACK LED" -DODATKOWA CHŁODNICA OLEJU -ZAWIESZENIE GWINTOWANE -TYLNA BLENDA PRZYCIEMNIONA NA CZARNO -PRZYCIEMNIONE SZYBY FOLIOM "5" -HAMULCE NAWIERCANE I NACINANE -DOWNPIPE (ZAMIAST KATALIZATORA) -SKÓRZANE FOTELE PS. SAMOCHÓD JEST Z 99r.
    Buda- A6 C5 AVANT
    Silnik- 1.9 TDI (AFN 110KM) Aktualnie moc na poziomie 140+ koni
    Felgi- CMS C4-HGS 19" (POMALOWANE NA CZARNO I PASKIEM I LOGIEM "AUDI")
    Opony- 215/35/19
    Inne mody:
    -CHIP TUNING MAPY Z 110 NA 140 KONI
    -ODNOWIONY LAKIER (11.2012R.)
    -DACH POMALOWANY NA CZARNY METALIK
    -LUSTERKA,GRILL I INNE DODATKI W KOLORZE CZARNYM
    -RELINGI WYMIENIONE NA CZARNE
    -MASKA NACIĄGNIĘTA NA REFLEKTORY
    -REFLEKTORY PRZEDNIE "RING + BLACK"
    -REFLEKTORY TYLNE "BLACK LED"
    -DODATKOWA CHŁODNICA OLEJU
    -ZAWIESZENIE GWINTOWANE
    -TYLNA BLENDA PRZYCIEMNIONA NA CZARNO
    -PRZYCIEMNIONE SZYBY FOLIOM "5"
    -HAMULCE NAWIERCANE I NACINANE
    -DOWNPIPE (ZAMIAST KATALIZATORA)
    -SKÓRZANE FOTELE

    PS. SAMOCHÓD JEST Z 99r.
    15 maja 2013, 21:47 przez ~Slazok16 | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    71
    (w tym negatywnych:
    10
    )
    jest moc
    61

    Z serii jak wszyscy to i Ja

    Z serii jak wszyscy to i Ja – Moja Cordi 1.9 TDi GT czyli Hiszpańska technologia i Niemiecki charakter a do tego 110 koni i jeden wariat za kółkiem
    Moja Cordi 1.9 TDi GT czyli Hiszpańska technologia i Niemiecki charakter a do tego 110 koni i jeden wariat za kółkiem
    5 maja 2013, 19:57 przez tfk83 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    59
    (w tym negatywnych:
    7
    )
    jest moc
    52

    EB 110

    EB 110 –
    29 marca 2013, 12:59 przez AXONIASTY (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    30

    Polski samochód ELV001

    Polski samochód ELV001 – Dane techniczne: Napęd: elektryczny, dwusilnikowy, na przednie koła Moc 1 silnika: 15 kW przy 3400 obr./min Moc maksymalna: 25 kW Tryby jazdy: Ekonomiczny, Miejski, Sportowy Sterowanie: elektroniczna zmiana biegów Maksymalna prędkość: 110 km/h Maksymalny zasięg: 150 km Koszt ładowania: ok. 4 zł/100 km Typ baterii: Li-polimer Pojemność baterii: 159 Ah Czas ładowania: 6-8 h Koła: 195/55 R16 Nadwozie: 4-osobowe pasażerskie lub 2-osobowe towarowe Wymiary (dł.x szer.x wys.): 3890 x 1770 x 1550 mm Pojemność bagażnika: 310 l Ładowność: 550 kg Masa: 1300 kg (z bateriami) Lusterka wsteczne: kamery i monitory LCD Koszt budowy: 8,37 mln zł Czas budowy: 20 mies.
    Dane techniczne:
    Napęd: elektryczny, dwusilnikowy, na przednie koła
    Moc 1 silnika: 15 kW przy 3400 obr./min
    Moc maksymalna: 25 kW
    Tryby jazdy: Ekonomiczny, Miejski, Sportowy
    Sterowanie: elektroniczna zmiana biegów
    Maksymalna prędkość: 110 km/h
    Maksymalny zasięg: 150 km
    Koszt ładowania: ok. 4 zł/100 km
    Typ baterii: Li-polimer
    Pojemność baterii: 159 Ah
    Czas ładowania: 6-8 h
    Koła: 195/55 R16
    Nadwozie: 4-osobowe pasażerskie lub 2-osobowe towarowe
    Wymiary (dł.x szer.x wys.): 3890 x 1770 x 1550 mm
    Pojemność bagażnika: 310 l
    Ładowność: 550 kg
    Masa: 1300 kg (z bateriami)
    Lusterka wsteczne: kamery i monitory LCD
    Koszt budowy: 8,37 mln zł
    Czas budowy: 20 mies.
    24 marca 2013, 11:40 przez dmx123 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    15
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    15

    Zobacz następne