Momencik, trwa przetwarzanie danych
Samochód w najlepszej wersji posiada wolnossący silnik 1.3L o mocy 115 KM, co w 1969 roku było ciekawym osiągnięciem, jak na taką pojemność i seryjny model. Do tego cztery gaźniki Keihin, smarowanie przy suchej komorze korbowej, elektryczna pompa paliwa, ciekawy system chłodzenia DDAC oraz oczywiście wysokoobrotowa charakterystyka. Wiadome było, że silnik ten szybko znajdzie zastosowanie w wyścigach i tak też się stało. Doświadczenia zdobyte przy budowie 1300, Honda wykorzystała przy tworzeniu modeli Civic oraz Accord.
11 kwietnia 2014, 18:48
przez
staryjaponiec
(
PW)
|
Skomentuj
Zobacz następny
Komentarze