Najnowszy Golf R już po opuszczeniu fabryki jest bardzo szybkim autem. Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 2 litrów produkuje 300 koni mechanicznych, które przenoszone są na obie osie. Niemiecki tuner B&B poprawił konstruktorów Volkswagena i postawił na znaczne zwiększenie mocy. W najdroższym wariancie zmodyfikowany Golf osiąga nawet 420 KM.
Komentarze