Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 9 takich materiałów

    Datsun Skyline C210 w idealnym stanie (5 obrazków)

    Datsun Skyline C210 w idealnym stanie –
    11 maja 2017, 17:47 przez Magnetic (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://performancedrive.com.au/for-…#!
    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    Bosozoku

    Bosozoku – Lata 80te. Niestety nie wiem co to za auto jest po lewej.
    Lata 80te. Niestety nie wiem co to za auto jest po lewej.
    4 września 2016, 18:33 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    11

    Nissan Skyline C210

    Nissan Skyline C210 –
    26 września 2015, 16:17 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    29
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    29

    1981 Nissan Skyline

    1981 Nissan Skyline –
    9 września 2015, 15:20 przez Emilia_eS (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    www.facebook.com/MarcelLechPhotography

    Głosów
    44
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    44

    Nissan Skyline C210 1981

    Nissan Skyline C210 1981 –
    26 maja 2015, 22:03 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    34
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    34

    Nissan Skyline C210

    Nissan Skyline C210 –
    1 sierpnia 2014, 12:48 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    20
    (w tym negatywnych:
    8
    )
    jest moc
    12

    Nissan Skyline C210

    Nissan Skyline C210 –
    9 lutego 2014, 22:18 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    24

    Skyline c210

    Skyline c210 – GAIJIN- obcy
    GAIJIN- obcy
    14 października 2013, 10:49 przez wooolak4 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    35
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    34

    Nissan Skyline RS-X (DR30)

    Nissan Skyline RS-X (DR30) – W latach 70, kryzys paliwowy na świecie oraz ostrzejsze normy emisji spalin, zmusiły Nissana do zaprzestania produkcji najbardziej sportowych wersji Skyline, czyli GT-R, stąd też generacje C210, R30 oraz R31 musiały zadowolić się czymś innym. W przypadku szóstej generacji Skyline, jako bazowa, sportowa wersja, najpierw wyszła GT, posiadała silnik L20ET (R6, 2.0L turbo, SOHC, 12V) o mocy 145 KM, znany jeszcze z poprzedniej generacji Skyline (swoją drogą, pod koniec lat 70 był to pierwszy, japoński, turbodoładowany silnik zastosowany w seryjnym samochodzie osobowym), który w szóstej generacji Skyline doczekał się kilku poprawek. Jednak dwa miesiące później, Skyline otrzymał bardziej sportową wersję. Nosiła oznaczenia RS i dostępna była w dwóch wariantach: z silnikiem wolnossącym (2.0L FJ20E R4 DOHC 150 KM) lub turbodoładowanym (2.0L FJ20ET R4 DOHC 190 KM). Z czasem wersja turbo doczekała się poprawek. Ostateczna specyfikacja najmocniejszej wersji RS, czyli RS-X Turbo-C (model na rok 1984) : 205 KM i 245 Nm, 0-100 km/h: 7.4 s., 1/4 mili: 15.4 s.
    W latach 70, kryzys paliwowy na świecie oraz ostrzejsze normy emisji spalin, zmusiły Nissana do zaprzestania produkcji najbardziej sportowych wersji Skyline, czyli GT-R, stąd też generacje C210, R30 oraz R31 musiały zadowolić się czymś innym. W przypadku szóstej generacji Skyline, jako bazowa, sportowa wersja, najpierw wyszła GT, posiadała silnik L20ET (R6, 2.0L turbo, SOHC, 12V) o mocy 145 KM, znany jeszcze z poprzedniej generacji Skyline (swoją drogą, pod koniec lat 70 był to pierwszy, japoński, turbodoładowany silnik zastosowany w seryjnym samochodzie osobowym), który w szóstej generacji Skyline doczekał się kilku poprawek. Jednak dwa miesiące później, Skyline otrzymał bardziej sportową wersję. Nosiła oznaczenia RS i dostępna była w dwóch wariantach: z silnikiem wolnossącym (2.0L FJ20E R4 DOHC 150 KM) lub turbodoładowanym (2.0L FJ20ET R4 DOHC 190 KM). Z czasem wersja turbo doczekała się poprawek. Ostateczna specyfikacja najmocniejszej wersji RS, czyli RS-X Turbo-C (model na rok 1984) : 205 KM i 245 Nm, 0-100 km/h: 7.4 s., 1/4 mili: 15.4 s.
    16 lipca 2013, 16:09 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: http://honda-tech.com/showthread.ph…
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    1