Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 7 takich materiałów

    Isuzu MU

    Średniej wielkości SUV produkowany przez japońską firmę Isuzu. Sprzedawany był też jako Isuzu Amigo, Isuzu MU Wizard, Isuzu Cameo (Tajlandia), Isuzu Rodeo, Isuzu Vega (Tajlandia), Chevrolet Frontera, Chevrolet Rodeo, Holden Frontera, Honda Jazz (Japonia), Honda Passport, Opel Frontera, Vauxhall Frontera i Landwind X6.
    17 marca 2021, 20:23 przez kjkibi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.youtube.com/channel/UCZ…
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Chevrolet Cameo Canyon Coral

    Chevrolet Cameo Canyon Coral –
    1 stycznia 2019, 22:57 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    Chevrolet Cameo 3100

    Chevrolet Cameo 3100 –
    31 maja 2018, 23:41 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Chevrolet Cameo

    Chevrolet Cameo –
    2 maja 2018, 23:32 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Chevrolet Cameo

    Chevrolet Cameo –
    12 marca 2018, 16:36 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Chevy Cameo Pickup Truck 1955

    Chevy Cameo Pickup Truck 1955 –
    18 czerwca 2015, 21:02 przez PiereLuigi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    Ford Capri MK3

    Ford Capri MK3 – Capri Mk III została nazwana wewnętrznie jako "Project Carla", i chociaż niewiele więcej niż znaczące uaktualnienie Capri II jest określane jako Mk III. Pierwsze samochody były dostępne w marcu 1978 roku, ale nie udało się powstrzymać spadku wyników w sprzedaży. Koncepcja silnie zmodyfikowanego Capri II była pokazywana w 1976 roku Genewie: Capri II było z przodu bardzo podobne do Escorta RS2000 (cztery reflektory oraz czarny grill), oraz tylny spojler. Mk III dostało ulepszoną aerodynamiką, prowadząc do poprawy osiągów i ekonomiki względem Mk II, a poczwórne reflektory stały się znakiem towarowym. Dostępne modele mk3: Capri L (1.3, 1.6) Capri LS (1.6) Capri GL (1.6, 2.0) Capri S (1.6, 2.0, 2.3, 3.0) Capri Laser (1.6, 2.0) Capri Ghia (2.0, 3.0) Capri 2.8 Injection (2.8) Capri 2.8 Injection Special (2.8) Capri 280 (2.8) Ponadto modele specjalne: Capri Cabaret I i II (1.6, 2.0) Capri Calypso I i II (1.6) Capri Cameo (1.3, 1.6) Capri GT4 (1.6, 2.0) Capri Tempo (1.3, 1.6) 1980 - wprowadzenie do oferty 'topowego' modelu 2.8i - 160 KM, 0–100 km/h 7,8 s 1981 - Ford Capri Turbo - 2.8 turbo - 188 KM 1981 - Zakspeed Capri - wersja przeznaczona do wyścigów torowych 1982 - Tickford Capri - angielska luksusowa wersja, silnik 2.8i turbo 200 KM, 0–100 km/h 6,0 s; całość składana w zakładach Tickford'a 1984 - koniec produkcji w Niemczech 1986 - pożegnalna, limitowana seria 280 "Brookland" dostępna jedynie w kolorze brookland green, 1987 - zakończenie produkcji trzeciej generacji
    Capri Mk III została nazwana wewnętrznie jako "Project Carla", i chociaż niewiele więcej niż znaczące uaktualnienie Capri II jest określane jako Mk III. Pierwsze samochody były dostępne w marcu 1978 roku, ale nie udało się powstrzymać spadku wyników w sprzedaży. Koncepcja silnie zmodyfikowanego Capri II była pokazywana w 1976 roku Genewie: Capri II było z przodu bardzo podobne do Escorta RS2000 (cztery reflektory oraz czarny grill), oraz tylny spojler. Mk III dostało ulepszoną aerodynamiką, prowadząc do poprawy osiągów i ekonomiki względem Mk II, a poczwórne reflektory stały się znakiem towarowym.

    Dostępne modele mk3:
    Capri L (1.3, 1.6)
    Capri LS (1.6)
    Capri GL (1.6, 2.0)
    Capri S (1.6, 2.0, 2.3, 3.0)
    Capri Laser (1.6, 2.0)
    Capri Ghia (2.0, 3.0)
    Capri 2.8 Injection (2.8)
    Capri 2.8 Injection Special (2.8)
    Capri 280 (2.8)

    Ponadto modele specjalne:
    Capri Cabaret I i II (1.6, 2.0)
    Capri Calypso I i II (1.6)
    Capri Cameo (1.3, 1.6)
    Capri GT4 (1.6, 2.0)
    Capri Tempo (1.3, 1.6)
    1980 - wprowadzenie do oferty 'topowego' modelu 2.8i - 160 KM, 0–100 km/h 7,8 s
    1981 - Ford Capri Turbo - 2.8 turbo - 188 KM
    1981 - Zakspeed Capri - wersja przeznaczona do wyścigów torowych
    1982 - Tickford Capri - angielska luksusowa wersja, silnik 2.8i turbo 200 KM, 0–100 km/h 6,0 s; całość składana w zakładach Tickford'a
    1984 - koniec produkcji w Niemczech
    1986 - pożegnalna, limitowana seria 280 "Brookland" dostępna jedynie w kolorze brookland green,
    1987 - zakończenie produkcji trzeciej generacji
    18 kwietnia 2014, 7:00 przez KubsonBDG (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    14

    1