Reklama
Przeglądając internet można czasami odnieść wrażenie, że jedyna istniejąca wersja to GT-R.
Tym razem ładnie utrzymany, seryjny Skyline GXi R32 w sedanie.
Zero spoilerów i znaczków GT-R na tylnej klapie.
Podobnie z poszerzeniami nadkoli.
W środku wygląda podobnie do większości japońskich samochodów z lat 90-tych.
Licznik wyskalowany tradycyjnie do 180km/h.
Największe zaskoczenie kryje się jednak pod maską. Gdzie się podział RB26? Wersję GXi napędza silnik CA18i o pojemności 1.8 i mocy 91KM. Oprócz manuala można spotkać też skrzynię automatyczną.
Reklama
Komentarze