Przypomnienie pewnej konstrukcji BMW M1 Rally. Auto startowało w legendarnej grupie B (homologacja nadana 1.03.1983). Niestety bez sukcesów. Pierwszy start M1 to Rajd Korsyki 1983, samochód jeździł w zespole ORECA i sponsorowany był przez BMW i MOTUL. Auto wyróżniało się od reszty aut B-grupowych, konstrukcja rajdowego M1 była o ok 20 cm szersza od reszty aut konkurencyjnych. Auto umarło wraz ze śmiercią grupy B, a część modeli z tamtych lat zaadaptowano jako auta wyścigowe, a część jako eksponaty muzealne.
Komentarze