skota741

To była wojskowa wersja czy to cywil w takim kolorze? Co za silnik tam siedzi? Poczciwe 3.0 bez turbo czy coś mocniejszego? ;)

@Mar90: Ten sam projektant ;)

Dokładnie, zawinił pieszy.

Jeszcze nigdy nie spotkałem osoby, która robi sobie rozpiskę o napędach :D W sumie warto było wspomnieć o tym, że gdy zablokujemy mosty samochód będzie szedł w terenie jeszcze lepiej :)

@sizar1330: W sumie mogłeś brać 1.8. Pali jeszcze trochę mniej, a jest podobno mocniejszy od 2.0 :)

@TomaHawck: Być może, ale czy Syrenki występowały w takim kolorze? ;) Z tego mi wiadomo to chyba w innym odcieniu czerwonego, więc pewnie była malowana na potrzeby klubu :)

"szkoda, że ładny egzemplarz został pocięty" - powiem Ci pewną tajemnicę - ładnych egzemplarzy się nie tnie ;) Zapewniam Cię, że na 90% ten egzemplarz przed pocięciem w najlepszym przypadku był w bardzo średnim stanie, tak jak większość tak pociętych samochodów. W końcu bardziej się opłaca wyremontować kawałek samochodu, który ma służyć jako mebel bez zachowywania np. odpowiednich materiałów niezbędnych do tego, aby samochód jeździł (czyli mniejszym kosztem) niż remontować cały samochód, tak aby zachować wszystko w oryginale, żeby jeszcze później przeszedł przegląd itp. itd. Mam nadzieje, że rozumiesz ;)

Jezusie słodki... To musi mieć chyba z 80 koni, że spojler na spojlerze!

@JanuszAndrzej: Ludzie nie potrafią czytać ze zrozumieniem i jak widzą 2.5 TDI to myślą o V6. Ode mnie plus (na wyrównanie, ale też dlatego, że masz rację), bo akurat to Volkswagenowskie 2.5 montowane w m.in w Transporterach i pierwszej A6 o ile się nie myle, są nie do zajechania.

@PoweredByNismo: Oczywiście, że nie trzeba lubić wszystkich. Tylko wiesz, z samochodami trochę jak z ludźmi - to, że nie lubisz, nie znaczy że nie masz szanować. Nawet z szacunku do innych ludzi, którzy są fanami Poloneza powinieneś powstrzymać się od tego typu komentarzy. Tak po prostu, żeby było milej.

@PoweredByNismo: Motokiller pełną gębą z Ciebie.

@asterlock: Haha, w tym może być trochę prawdy ;)

@Spoon8: Oczywiście, że nie jest najgorszy. Jest nawet bardzo ładny, ale czy piękny? Jeśli miałbym być obiektywny to piękny raczej nie jest. Ładny owszem :) I pomimo swoich małych rozmiarów nie wygląda pokracznie.

Gdzie i za ile? :O

Jeszcze brakuje żeby ktoś zaczął pisać, że na tej stronie ciągle tylko samochody...

@nitro997: Polska mentalność jest piękna. Jak 15 letni Passat ma na liczniku 190 tysięcy, to od razu gadanie, że na pewno był kręcony. A jak ma 210 tysięcy to nagle jest za dużo ;)

@nitro997: Ja kiedyś dałem radę pocisnąć coś koło 140. Cinqecento. "Siedemsetką". 30-konną ;)

@Spoon8: Spalanie spalaniem, ale porównaj ceny ubezpieczenia za 2.0 a 2.8 ;)

Tak jak lubię 126p, tak nigdy nie powiem, że jest piękny. Piękny samochód z 1983 to np. Toyota Celica Supra czy nawet Renault 11, ale nie 126. Poza tym początki 126 sięgają końca lat 60-tych i początków 70-tych, więc trochę nie trafione. W 83' 126 nie był już we Włoszech produkowany od 3 lat. To tak jakbym dał teraz do roku 2014 zdjęcie Audi 80.

Pierwszy raz widzę tak zgniłego Poloneza.

Ładnie, schludnie ;)

@kartonito: Oczywiście, że o wiele lepiej wygląda :) Taki Cherokee na normalnych zderzakach i oponach wygląda jak każdy inny SUV. A tak od razu się wyróżnia.

To, że kilku debili w Polsce, którzy pracują w policji nie potrafi przestrzegać prawa nie znaczy, że każdy policjant taki jest ;) Jak jesteście tak bardzo przeciw policji, to przy np. kradzieży samochodu zadzwońcie na straż pożarną ;)

Ludzie chyba myślą, że zrobiłeś ten zderzak do poprawy wyglądu ;) Według mnie bardzo dobrze zrobiony, bardzo mi się podoba miejsce gdzie są umieszczone halogeny. Ogólnie fajny pomysł :)

Zanim zadasz pytanie ile ktoś zrobił przy swoim projekcie przez 3 miesiące to dodaj też, że zmiana kołpaków, założenie nowej butli LPG, zmiana żarówek czy naklejenie jakiejś wlepy na zderzak to nie jest projekt ;)