Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    matteusz

    Kierowca
    Zamieszcza materiały od: 17 stycznia 2014 - 14:42
    Ostatnio: 12 października 2017 - 20:21
    • Materiałów na głównej: 20 z 24 (4 usunietych przez adm.)
    • Punktów za materiały: 454
    • Komentarzy: 93
    • Punktów za komentarze: 67
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze

    Przyspieszenie mojego Cayenne

    Tak oto przyspiesza mój samochód Porsche Cayenne z 2005r.
    Silnik to znany wszystkim interesującym się autami grupy VAG R32.
    Mimo dużej masy (prawie 2.5 tony) i zasilania LPG całkiem przyjemnie to jeździ.
    19 sierpnia 2017, 20:22 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Skromna Ibiza i jej moc

    Przyspieszenie mojej ibizy.
    1. Turbo GT2260V
    2. Intercooler z orurowaniem by CompSport
    3. Wydech 3" by MG Motorsport
    4. Obrobka glowicy by Voj2s
    5. Oprogramowanie CompSport
    6. Pompki o większej wydajności
    6. Tarcza obita kevlarem i wzmocniony docisk

    Zegary chwilowo angliki, bo poprzednie od FR wyzionęły ducha

    238,8 KM
    23 czerwca 2016, 23:05 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    6
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    6

    Mój nowy potworek

    Mój nowy potworek – Seat Ibiza 6L 1.9 TDI ASZ +++ 238/420
    Seat Ibiza 6L 1.9 TDI ASZ +++
    238/420
    3 czerwca 2016, 13:10 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    21
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    21

    Audi

    Audi – Moja TT
    Moja TT
    8 maja 2016, 12:10 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    10
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    10

    Audi TT

    Audi TT – Moja Audi 1.8T 180+
    Moja Audi 1.8T 180+
    17 lutego 2016, 22:48 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    12

    Małe porządki pod maską

    Małe porządki pod maską –
    11 listopada 2015, 17:58 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    33

    Moja i żony nowa zabawka

    Moja i żony nowa zabawka –
    11 listopada 2015, 9:01 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    25

    Nowy nabytek - Vectra C GTS

    Nowy nabytek - Vectra C GTS – Od miesiąca jestem w posiadaniu wymarzonej Viki C GTS. Rocznik 2004 Silnik 2.2 DTI 125 koni Z zewnątrz kompletna seria GTS tak jak wychodził z fabryki, prócz ciemnych szyb. Co sądzicie?
    Od miesiąca jestem w posiadaniu wymarzonej Viki C GTS.
    Rocznik 2004
    Silnik 2.2 DTI 125 koni
    Z zewnątrz kompletna seria GTS tak jak wychodził z fabryki, prócz ciemnych szyb.
    Co sądzicie?
    29 sierpnia 2015, 18:45 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (13)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    47

    Samodzielna naprawa słupka C w Citroenie Xsara

    Samodzielna naprawa słupka C w Citroenie Xsara – Amatorska naprawa błotnika. Zacząłem od nawiercenia otworów dzięki którym mogłem wyciągnąć wgniecenie. Dziury zostały zalepione włóknem szklanym, na to poszła szpachlówka z włóknem szklanym, kolejne warstwy to szpachla uniwersalna i na koniec wykończeniówka. Wiem wiem, element nadawał się do wymiany, ale chciałem zobaczyć czy coś mi z tego wyjdzie, poza tym to jest moje auto którym jeżdżę więc nie widzę powodów dla których miałbym wstawiać do blacharza i płacić 1000 zł za wymianę i malowanie dwóch elementów. Koszty bez lakierowania- 50 zł.
    Amatorska naprawa błotnika. Zacząłem od nawiercenia otworów dzięki którym mogłem wyciągnąć wgniecenie. Dziury zostały zalepione włóknem szklanym, na to poszła szpachlówka z włóknem szklanym, kolejne warstwy to szpachla uniwersalna i na koniec wykończeniówka. Wiem wiem, element nadawał się do wymiany, ale chciałem zobaczyć czy coś mi z tego wyjdzie, poza tym to jest moje auto którym jeżdżę więc nie widzę powodów dla których miałbym wstawiać do blacharza i płacić 1000 zł za wymianę i malowanie dwóch elementów. Koszty bez lakierowania- 50 zł.
    2 lipca 2015, 22:09 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    28
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    28

    Spot Gostynińskiej Społeczności Motoryzacyjej

    Spot Gostynińskiej Społeczności Motoryzacyjej – Powoli rozkręcamy grupę fanów aut wszystkich marek w Gostyninie. Razem było ok. 15 aut.
    Powoli rozkręcamy grupę fanów aut wszystkich marek w Gostyninie. Razem było ok. 15 aut.
    17 lipca 2014, 22:36 przez matteusz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    31
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    31

    Zobacz następne