Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
    • Profil użytkownika

    WarsztatMechanikiPartyzanckiej

    Kierowca
    Zamieszcza materiały od: 28 sierpnia 2016 - 13:29
    Ostatnio: 7 maja 2017 - 10:31
    • Materiałów na głównej: 3 z 3
    • Punktów za materiały: 14
    • Komentarzy: 1
    • Punktów za komentarze: 1
     
    wszystkie | na głównej | w poczekalni | archiwum | ulubione | komentarze

    Polo 6N - pierwsze testy po wymianie UPG

    Polo 6N - pierwsze testy po wymianie UPG – W trakcie powrotu z szkoły wyszła kolejna fuszerka w aucie. Przez głowicę przywaloną na silikonie auto zostawiało za sobą zasłonę dymną i spaliło większość oleju. Naprawiłem auto w domu wolną partyzantką, i wziąłem na pierwszą przejażdżkę.
    W trakcie powrotu z szkoły wyszła kolejna fuszerka w aucie. Przez głowicę przywaloną na silikonie auto zostawiało za sobą zasłonę dymną i spaliło większość oleju. Naprawiłem auto w domu wolną partyzantką, i wziąłem na pierwszą przejażdżkę.
    4 maja 2017, 18:25 przez WarsztatMechanikiPartyzanckiej (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Mój telefon

    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    Zawieszenie Polo 6N - Dwa lewe sworznie wahacza #2

    Zawieszenie Polo 6N - Dwa lewe sworznie wahacza #2 – Kolejna wesoła inwencja twórcza ludzi "naprawiających" polo. Dwa lewe sworznie wahacza. Koło przesunięte o parę centymetrów w przód i opona wesoło wcinająca plastikowe zakole? Tak ma być, wierz mi jestem inżynierem.
    Kolejna wesoła inwencja twórcza ludzi "naprawiających" polo. Dwa lewe sworznie wahacza. Koło przesunięte o parę centymetrów w przód i opona wesoło wcinająca plastikowe zakole? Tak ma być, wierz mi jestem inżynierem.
    3 maja 2017, 16:26 przez WarsztatMechanikiPartyzanckiej (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Mój telefon

    Głosów
    7
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    7

    Zawieszenie Polo 6N - Siłą mózgu nie zastąpisz #1

    Zawieszenie Polo 6N - Siłą mózgu nie zastąpisz #1 – Już na pierwszym przeglądzie diagnosta wypatrzył luz na tulei wahacza i górnej poduszce kolumny Macphersona. Mechanik który majstrował wcześniej przy tym pojeździe, jak się okazało, każdą możliwą śrubkę dokręcał "na chama". Przez to przy próbie wymiany tych elementów zastaliśmy amortyzator w takim stanie. I jak tu być spokojnym?
    Już na pierwszym przeglądzie diagnosta wypatrzył luz na tulei wahacza i górnej poduszce kolumny Macphersona. Mechanik który majstrował wcześniej przy tym pojeździe, jak się okazało, każdą możliwą śrubkę dokręcał "na chama". Przez to przy próbie wymiany tych elementów zastaliśmy amortyzator w takim stanie. I jak tu być spokojnym?
    29 sierpnia 2016, 22:42 przez WarsztatMechanikiPartyzanckiej (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Mój telefon

    Głosów
    3
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    3

    1