Profil użytkownika
BazarVag
Kierowca
| Zamieszcza materiały od: | 2 stycznia 2015 - 19:35 |
| Ostatnio: | 25 kwietnia 2015 - 8:00 |
| O sobie: |
Zapraszamy na nasz blog o wszelkich modelach VAG. |
- Materiałów na głównej: 41 z 103 (62 usunietych przez adm.)
- Punktów za materiały: 4061
- Komentarzy: 5
- Punktów za komentarze: 1
zarchiwizowany
Ocena:
27
(Głosów:
61)
Kupiłem go w opłakanym stanie. Został odrestaurowany i służy jako mój cukiereczek i auto na weekendowe wypady. Projekt nie jest zakończony
„…bo jak wiadomo nigdy nie będzie idealnie zrobiony. Zawsze będzie coś do zrobienia, do kupienia, do dopieszczenia.”
69
zarchiwizowany
Czwarta, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, która debiutowała na rynku w 2008 roku. Stylistycznie nowy A4 stanowi rozwinięcie koncepcji swoich poprzedników, a jego projektantem jest Walter de Silva. Model zwiększył swoje rozmiary i upodobnił się do coupe A5. Zbudowano go na nowej platformie podłogowej Volkswagen Group o symbolu MLB B8.
Ocena:
5
(Głosów:
23)
75
Czy ten concept jest godnym następcą kultowej Audi Quattro Sport, która królowała na OS’ach?
Z tego co wiemy to serce Audi zostało wsparte dodatkowo elektrycznymi silnikami i wspólnie rozwijają niebagatelne 700KM (?!). Imponująca wydajność przy niskim zużyciu paliwa: 0-100 km/h w 3,7 sekundy, a spalanie w granicach 2,5 litra na 100 kilometrów.
48
zarchiwizowany
Nowy pakiet by Ingo Noak ujrzał światło dzienne. Stylistycznie auto wyróżnia się od cywilnych Golfów siódmej generacji dzięki agresywnej lini. Tylny zderzak z umieszczonymi centalnie końcówkami wydechu, spojler dachowy, listwy boczne oraz przedni zderzach ewidentnie zainspirowane tymi z Golfa R. Noak nie skupił się jedynie na zmianach stylistycznych. Z silnika 1.4 TSi wyciągnął 179KM, zastosowano również zawieszenie gwintowane z kołami 20″ Schmidt XS5.
Ocena:
6
(Głosów:
32)
93
Więcej zdjęć w źródle.
52
zarchiwizowany
Ta wersja popularnego kompaktu będzie najmocniejszą w ciągu 40-letniej historii modelu.
Pod maską Golfa R400 ma pracować 4-cylindrowa jednostka benzynowa wspomagana turbodoładowaniem. Generować ma oszałamiające 420 KM i 450 Nm momentu obrotowego przenoszone na cztery koła za pomocą systemu 4Motion i dwusprzęgłowej skrzyni DSG. Pierwsze 100 km/h osiągane ma być w czasie około 3,9 sekundy.
Ocena:
7
(Głosów:
25)
zarchiwizowany
Od 1982 Volkswagen GTD kojarzy się z obietnicą sportowych wrażeń połączoną z oszczędnością. Teraz po raz pierwszy trzy litery GTD zagościły w modelu Variant, który podobnie jak jego inne wersje szczyci się ekonomicznym silnikiem TDi o mocy 184 KM. Nowy Golf GTD Variant będzie miał swoją prezentację podczas Salonu Samochodowego w Genewie i jest już dostępny na zamówienie w cenie 31.975 Euro.
GTD jest charakterystycznym autem na dalekie podróże. Silnik TDi (184KM) rozpędza go do 100km/h w zaledwie 7.9 sekundy, jednostka o pojemności 2 litrów dostarcza 380 Nm momentu obrotowego i w dodatku spala 4.4 litra diesla na 100 kilometrów w cyklu mieszanym oraz emisją Co2 w granicach 125-115 na kilometr.
Ocena:
1
(Głosów:
27)