Profil użytkownika
AwesomeMuscule
Młody rajdowiec
Zamieszcza materiały od: | 7 stycznia 2014 - 14:00 |
Ostatnio: | 24 lutego 2014 - 16:36 |
- Materiałów na głównej: 63 z 107 (44 usunietych przez adm.)
- Punktów za materiały: 2529
- Komentarzy: 6
- Punktów za komentarze: 4
Pierwsze samochody marki Datsun pojawią się na rynku w 2014 roku. Nissan nie ukrywa, że Datsun będzie marką oferującą niedrogie, ale przede wszystkim oszczędne samochody. Na pierwszy ogień samochody trafią na trzy rynki wschodzące. Będą to Rosja, Indie i Indonezja.
Skąd Datsun?
Firma DAT Motorcar pojawiła się w 1931 roku i oferowała pojazdy pod marką "Dat Son". Po przejęciu DAT przez koncern Nissana nazwa została zmieniona na Datsun. Powody był dwa. Słowo "son" oznacza po japońsku stratę, a Japończycy unikają złych omenów. Po drugie chciano nawiązać do słońca, które zwłaszcza pod wieczór staje się symbolem tego kraju.
Zmiana strategii
Nissan produkował i sprzedawał samochody pod własną marką, ale w Japonii. Na eksport wysyłano Datsuny, które zazwyczaj różniły się jedynie znaczkiem. Zmiana koncepcji nastąpiła w 1981 roku, kiedy zapadła decyzja o zaprzestaniu sprzedaży samochodów pod marką Datsun. Aby tego dokonać wprowadzono pięcioletni okres przejściowy, w którym samochody były oznaczane "Datsun by Nissan" lub "Nissan-Datsun". W 1986 roku uśpiono markę Datsun, jak się okazało na ponad ćwierć wieku.
Masa: 203 tony
Masa dopuszczalna całkowita: 592 tony
Ładowność: 363 ton
Długość: 14,5 m
Szerokość: 8,8 m
Wysokość: 7,4 m
Wysokość załadunkowa: 6,6 m
Silniki diesla:
DDM/MTU
16-cylindrowy o pojemności 65 l. i mocy 2700 KM (2015 kW),
20-cylindrowy o pojemności 90 l. i mocy 3650 KM (2725 kW),
Cummins
16-cylindrowy o pojemności 60 l. i mocy 2700 KM (2015 kW),
18-cylindrowy o pojemności 78 l. i mocy 3500 KM (2610 kW)
Silniki elektryczne: dwa silniki prądu zmiennego firmy Siemens
Maksymalna prędkość: 64,4 km/h
Pojazd jest napędzany przy pomocy przekładni elektrycznej, w której wysokoprężny silnik spalinowy (jeden z czterech do wyboru) napędza generator prądu (alternator), zasilający dwa silniki elektryczne umieszczone w piastach tylnych kół (bliźniaczych).
‹ pierwsza < 1 2 3 4 5 6 7 > ostatnia ›