Arture30

@Pantediator: Bo wcześniej była do jazdy, teraz do zabawy. Gdybym wtedy dowalił jakieś koło i ją posadził niżej no i pare rzeczy porobił to był by niezły german no ale jednak wolałem przerobić pod drift.

@Lisiasty: Szkoda mi go sprzedawać ;p pewnie w antyramę i wyląduje na ścianie :)

@zarski: Tam gdzie dym od początku zostawiałem czyste miejsce, bez ołówka a resztę cieniowałem. Tak to wyglądało, może Ci pomoże ;) http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/DSCN0907_zpsa899623c.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/DSCN0909_zpsbc3353ad.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/DSCN0914_zpsbd5de0a1.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/DSCN0915_zps8428192c.jpg

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 8 czerwca 2014 o 10:00

@adriano29i9: wszystko się mniej więcej na tej samej zasadzie rysuje. Jak masz podstawy i coś już tam rysujesz to próbuj, dojdziesz do wprawy. Przerób zdjęcie na czarno białe, odrysuj sobie szkic chociażby przykładając kartkę do ekranu a potem cieniujesz tak jak na zdjęciu widać ;)

@wolfpiotr: Za daleko, żeby tym jechać, lawetą też niebardzo.

@nombre87: Tutaj masz taki krótki filmik i bez szału nagrany pod firmą. Zakończony pocałowaniem słupa, urwaniem zderzaka i pogięciem tyłu. Ale już naprawione i jeździmy dalej ;) https://www.youtube.com/watch?v=42XSrzItuS4

@nombre87: Po mieście 50-60km/h, nie robię przypału ;) A pod maską 2.8 m52, szpera, hydrołapa i skręt są ;) z filmikiem to właśnie taki problem, że nie ma gdzie nagrać.

Zmodyfikowano 2 razy Ostatnia modyfikacja: 30 kwietnia 2014 o 21:55

TA-Technix? Też u siebie założyłem :) Ciężko się nim kręci jak tak zaśniedzieje?

@ostry060: A kolega ma na pamiątkę zachowany tłoczek hamulcowy zjedzony od hamowania. Skończyły się okładziny na klocku, zjadło też resztę klocka i hamowało tłoczkiem. Da się? :D

@DuDzio: Amortyzatory by pasowało jakieś dobre też założyć.

@Arcin14: Tył posadziłem dosyć mocno, jeszcze będzie niżej tylko trzeba nadkola rozepchać. Przód jest na takiej wysokości jak był bo miskę olejową mam strasznie nisko. Zależało mi bardziej na sztywności i żeby tył opuścić.

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 12 kwietnia 2014 o 22:33

@Demondemidi: No niedługo trzeba będzie je odwrócić, a jak zje z drugiej strony to pójdą na tył :)

@robzd8: Do e36 przeznaczony, ale wsadziłem do e30.

@DuDzio: Na łączeniach asfaltu wyciąga plomby z zębów :D To akurat najprostszy gwint ale dzisiaj założyłem i jeździ się całkiem dobrze, wcześniejsze zawieszenie tłukło nawet na najmniejszych nierównościach. Jakiś droższy gwint byłby jeszcze lepszy i pewnie jeździło by się komfortowo. No chyba, że faktycznie masz jakieś dziury gdzie by można było koło zostawić ale tak to po prostu jeździ się wolniej i trzeba patrzeć na drogę, uważać na nierówności i dziury.

@Charakterek: Nie rozumiem czemu od razu czepiacie się ludzi z BMW, wiecie, że to oni minusują? Golf I to już klasyk, o którego niektórych może boleć dupa. Weźcie się ogarnijcie i nie wkładajcie wszystkich do jednej szufladki.

@Danaika: O, widzę, że koleżanka e30 lubi. Duży plus ode mnie :)

@moto1274: Generalnie jakakolwiek ingerencja w samochód jest niedozwolona, jedynie seryjne części i ustawienia. Więc teoretycznie nie można mieć negatywu, ale i tak na niektóre rzeczy się przymyka oko. I dużo zależy od policjanta, jeden się przypieprzy do byle czego, inny nic nie będzie sprawdzał, pogada i pośmieje. Kiedyś mnie zatrzymali jak jechałem driftowozem, koła z tyłu wystają 4cm za błotnik, negatyw itp. Nic nie sprawdzali, pogadali o samochodzie. Kiedyś jeszcze wcześniej jak jeszcze samochód miałem nieprzerobiony przy kontroli sprawdzali wszystko dosłownie. Więc zależy na kogo trafisz.

Komuś się to chyba przyda: http://www.spalacz.pl/media/masc_na_bol_dupy.png

U mnie po pierwszym swapie wyglądało tak: http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/e30/DSCN0109_zps63c68962.jpg Jak już w poprzednim komentarzu pisałem - pokrywa pomalowana strukturą, kolektor ssący czarnym matem, plastik na pokrywie też czarny mat a wytłoczenia czerwonym ale to mi akurat nie wyszło. Teraz kolejny silnik jest tylko wyczyszczony i kolektor odświeżony czarnym matem i wygląda tak (zdjęcie jeszcze jak robiłem wiązkę silnika więc jest trochę bałagan pod maską): http://i1002.photobucket.com/albums/af148/1DarkWarrior1/e30/DSCN0734_zps8f2b0b7b.jpg

@Snupi: ja u siebie piaskowałem i malowałem czerwoną strukturą, tak że pokrywa miała czerwoną chropowatą powierzchnię. Plastik na pokrywie czarny i te frezy co u Ciebie mam tak samo z tą różnicą że BMW i one były na czerwono. Teraz może też tak zrobię w tym silniku tylko na razie chciałbym kubły i pasy szelkowe wsadzić, potem przyjdzie czas na wygląd pod maską :)

Ja miałem kiedyś czystą pokrywę, czerwona struktura. Ogólnie lubię mieć czysty silnik i przy swapie cały silnik i komorę myłem ale teraz przy kolejnym swapie już się nie bawiłem w malowanie silnika chociaż kto wie, może ściągnę pokrywę i zrobi się znowu strukturę. Tylko u mnie przychodzi plastik i będzie widać tylko kawałek pokrywy ale to i tak fajnie wygląda. Swoją drogą fajny pomysł z takim wyzwaniem, podoba mi się :)

@Chlodny: Kolega te miał taką sytuację, zamontowali piszczyk to skubana załatwiła kable od tego urządzenia. Śmiali się, że to jakaś kuna elektryk. Kuzyn znowu miał sytuację, że rano po odpaleniu samochodu nie działało wspomaganie i świeciło ładowanie akumulatora. Po podniesieniu maski okazało się, że śpiącego zwierzaka wkręciło w pasek i pasek spadł.

Zmodyfikowano 1 raz Ostatnia modyfikacja: 17 marca 2014 o 9:48

@dober: Wydaje się, ale ten spoiler mtech II bardzo fajnie wygląda w połączeniu z tylną dokładką i szerokimi kołami ;)

Ładnie, wielki szacun :) Sam miałem ładny egzemplarz ale jednak przerobiłem na driftowóz.

Zrobił się 'półtora jz'. A tak na poważnie to szkoda.