Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 132 takie materiały

    Lancia Dedra - Elektroniczne zegary

    Cudo!
    16 listopada 2013, 14:17 przez masterafik (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    16
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    16

    Alpina zegary

    Alpina zegary –
    15 listopada 2013, 17:28 przez garnekxxx (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    117
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    114

    Yamaha Mt 07 NOWOŚĆ

    Yamaha Mt 07 NOWOŚĆ – To typowy street fighter. Za emocje odpowiadał będzie zupełnie nowy silnik. Jest to dwucylindrowa rzędówka o pojemności 689cm3. Spośród pozostałych cech to dwustronny, asymetryczny wahacz, opona tylna o szerokości 180 mm, czy tarcze hamulcowe typu wave, na których z przodu (śr. 282 mm) pracują 4-tłoczkowe zaciski. Zawieszenie to klasyczny widelec o śr. 41 mm oraz montowany poziomo, regulowany amortyzator tylny. 10-szprychowe koła pochodzą z MT-09. Zegary, jak i tylne światło, są wykonane w technologii LED. MT-07 z płynami waży 179 kg. Szykuje się fajna zabawka
    To typowy street fighter. Za emocje odpowiadał będzie zupełnie nowy silnik. Jest to dwucylindrowa rzędówka o pojemności 689cm3. Spośród pozostałych cech to dwustronny, asymetryczny wahacz, opona tylna o szerokości 180 mm, czy tarcze hamulcowe typu wave, na których z przodu (śr. 282 mm) pracują 4-tłoczkowe zaciski. Zawieszenie to klasyczny widelec o śr. 41 mm oraz montowany poziomo, regulowany amortyzator tylny. 10-szprychowe koła pochodzą z MT-09. Zegary, jak i tylne światło, są wykonane w technologii LED. MT-07 z płynami waży 179 kg.
    Szykuje się fajna zabawka
    5 listopada 2013, 12:25 przez Makabrycy (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    24

    Zegary

    Zegary – Ponad dwie godziny zabawy z lakierem fluorescencyjnym i jak się podoba? Niestety i tak na żywo wygląda o wiele lepiej
    Ponad dwie godziny zabawy z lakierem fluorescencyjnym i jak się podoba? Niestety i tak na żywo wygląda o wiele lepiej
    26 października 2013, 22:39 przez adriakk17 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    47

    Mój EK po drobnych modyfikacjach.

    Mój EK po drobnych modyfikacjach. – Zostały zmienione lampy na chromy i dokładka na SiR, jak dla mnie wygląda o wiele lepiej Może tez opisze co jeszcze jest w aucie: -Silnik D15Z6 VTEC-e 115km -kolektor 4-2-1 -Przlotowy wydech 2.5", końcowy Mtech -Tłoki dopręzające z D16 -Regulowane koło rozrządu -Skrzynia S20 -Sprężyny Eibach -Beaks na tył czeka na założenie -Dolot parówa Simota -Przednia górna rozpórka Tegiwa -Hamulce z EK4 -Felgi Japan Type F1-LIGHT Racing 15" -Tylnia dokładka a'la Type R -Lusterka Spoon style -Grill a'la Type R -Fotele z CRX Del Sol -Gałka zmiany biegów EP3 -Zegary VTI wersja USDM -Sportowa kierownica MOMO -Niektóre plastiki wyflockowane. -Kolor NH-0
    Zostały zmienione lampy na chromy i dokładka na SiR, jak dla mnie wygląda o wiele lepiej

    Może tez opisze co jeszcze jest w aucie:
    -Silnik D15Z6 VTEC-e 115km
    -kolektor 4-2-1
    -Przlotowy wydech 2.5", końcowy Mtech
    -Tłoki dopręzające z D16
    -Regulowane koło rozrządu
    -Skrzynia S20
    -Sprężyny Eibach
    -Beaks na tył czeka na założenie
    -Dolot parówa Simota
    -Przednia górna rozpórka Tegiwa
    -Hamulce z EK4
    -Felgi Japan Type F1-LIGHT Racing 15"
    -Tylnia dokładka a'la Type R
    -Lusterka Spoon style
    -Grill a'la Type R
    -Fotele z CRX Del Sol
    -Gałka zmiany biegów EP3
    -Zegary VTI wersja USDM
    -Sportowa kierownica MOMO
    -Niektóre plastiki wyflockowane.
    -Kolor NH-0
    21 października 2013, 9:53 przez Czarodziej (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    95
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    92

    Honda Civic EG5

    Honda Civic EG5 – Honda civic EG5 1994r. SILNIK:B18c6 moc 315 koni i 330 Nm -tloki CP, -korby Eagle, -wszystko skrecone na srubach ARP -wtryski 450ccm -gruuuba miedziana chlodnica wykonana na zamowienie z wiatrakiem SPAL'a -- regulator cisnienia paliwa - resistor box UKLAD DOLOTOWY: -turbo Garrett T3 -filtr K&N - blow off -intercooler UKLAD WYDECHOWY: -orurowanie by promotor -kolektor by promotor - 3' uklad na 1 tlumiku by promotor -wastegate ELEKTRONIKA: - ecu p28 + crome - wskazniki boost/egt, cisnienie/temperatura -El.szyby,szyberdach UKLAD NAPĘDOWY -Skrzynia S4C z LSD -sprzeglo i docisk ACT (wzmocniony docisk i organiczna tarcza - bardzo neutralna praca sprzegla) ZAWIESZENIE: - zawieszanie gwintowane KONI 1150 (regulacja wysokosci i sily tlumienia) -przednia rozporka MUGEN -c-pillar -tylnia dolna megan racing UKLAD HAMULCOWY - hamulce przod Wilwood 11" 4 tloczki -tył tarcze 240mm -klocki EBC RedStuff -wydajniejsza pompa i serwo od vti BODY-KIT: -lakier złoto-żółty z pt cruiser -Lotka spoon -maska laminat -burta usdm -lusterka spoon -dokładka type-r - Lampy przod TYC -lampy tył clear -ksenon 8000k -felgi Drag dr9 black -opony przód Toyo r888 225/45 16' -opony tył uniroyal rainsport 2 205/45 16' Srodek: -fotele kubełkowe mirco -całe czarne wnetrze, -kiera omp -pasy 3pkt sparco -słupek na zegary -tarcze spoon -gałka mugen Car audio: brak
    Honda civic EG5 1994r. SILNIK:B18c6 moc 315 koni i 330 Nm
    -tloki CP,
    -korby Eagle,
    -wszystko skrecone na srubach ARP
    -wtryski 450ccm
    -gruuuba miedziana chlodnica wykonana na zamowienie z wiatrakiem SPAL'a
    -- regulator cisnienia paliwa
    - resistor box
    UKLAD DOLOTOWY:
    -turbo Garrett T3
    -filtr K&N
    - blow off
    -intercooler
    UKLAD WYDECHOWY:
    -orurowanie by promotor
    -kolektor by promotor
    - 3' uklad na 1 tlumiku by promotor
    -wastegate
    ELEKTRONIKA:
    - ecu p28 + crome
    - wskazniki boost/egt, cisnienie/temperatura
    -El.szyby,szyberdach
    UKLAD NAPĘDOWY
    -Skrzynia S4C z LSD
    -sprzeglo i docisk ACT (wzmocniony docisk i organiczna tarcza - bardzo neutralna praca sprzegla)
    ZAWIESZENIE:
    - zawieszanie gwintowane KONI 1150 (regulacja wysokosci i sily tlumienia)
    -przednia rozporka MUGEN
    -c-pillar
    -tylnia dolna megan racing
    UKLAD HAMULCOWY
    - hamulce przod Wilwood 11" 4 tloczki
    -tył tarcze 240mm
    -klocki EBC RedStuff
    -wydajniejsza pompa i serwo od vti
    BODY-KIT:
    -lakier złoto-żółty z pt cruiser
    -Lotka spoon
    -maska laminat
    -burta usdm
    -lusterka spoon
    -dokładka type-r
    - Lampy przod TYC
    -lampy tył clear
    -ksenon 8000k
    -felgi Drag dr9 black
    -opony przód Toyo r888 225/45 16'
    -opony tył uniroyal rainsport 2 205/45 16'
    Srodek:
    -fotele kubełkowe mirco
    -całe czarne wnetrze,
    -kiera omp
    -pasy 3pkt sparco
    -słupek na zegary
    -tarcze spoon
    -gałka mugen
    Car audio: brak
    16 października 2013, 15:39 przez Leon_Zawodowiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (11)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    164
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    163

    Panda Abarth Carbon Edition od środka

    Panda Abarth Carbon Edition od środka – Środeczek a w nim: - kiera Fiat 500 Abarth - stołki Fiat 500 Abarth - lusterko Fiat 500 Abarth - nakładki na pedały Fiat 500 Abarth - zegary indiglo + ramki chrom - gajgerek turbo - gała Panda 100HP - nawiewy Panda Climbing - grajek 2DIN JVC - brudne wycieraczki Więcej na www.PandaClubPolska.pl
    Środeczek a w nim:
    - kiera Fiat 500 Abarth
    - stołki Fiat 500 Abarth
    - lusterko Fiat 500 Abarth
    - nakładki na pedały Fiat 500 Abarth
    - zegary indiglo + ramki chrom
    - gajgerek turbo
    - gała Panda 100HP
    - nawiewy Panda Climbing
    - grajek 2DIN JVC
    - brudne wycieraczki

    Więcej na www.PandaClubPolska.pl
    14 września 2013, 0:54 przez Deacon (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    70
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    67

    Panda Abarth Carbon Edition

    Panda Abarth Carbon Edition – Mój 1.3 Multiklekot :) - EGR off, MBC, FMIC, soft na 90HP - dach i przód folia 3M carbon di-noc - czarne lampy przód - ciemne lampy tył z Pandy 100HP - felgi 15" Novitec - springi Weiteck -30/-25 - tarcze tył z pandy 100HP - podwójny wydech Ulter - spoiler z Pandy Sport - fotele z Fiat 500 Abarth - kierownica z Fiat 500 Abarth - zegary Indiglo wzór Alfa Romeo GT - lusterko wsteczne fotochromatyczne Fiat 500 Abarth + kilka mniejszych modzików :) Więcej na www.pandaclubpolska.pl :)
    Mój 1.3 Multiklekot :)
    - EGR off, MBC, FMIC, soft na 90HP
    - dach i przód folia 3M carbon di-noc
    - czarne lampy przód
    - ciemne lampy tył z Pandy 100HP
    - felgi 15" Novitec
    - springi Weiteck -30/-25
    - tarcze tył z pandy 100HP
    - podwójny wydech Ulter
    - spoiler z Pandy Sport
    - fotele z Fiat 500 Abarth
    - kierownica z Fiat 500 Abarth
    - zegary Indiglo wzór Alfa Romeo GT
    - lusterko wsteczne fotochromatyczne Fiat 500 Abarth
    + kilka mniejszych modzików :)

    Więcej na www.pandaclubpolska.pl :)
    12 września 2013, 19:22 przez Deacon (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    157
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    153

    Piękne zegary

    Piękne zegary – Infiniti Essence
    Infiniti Essence
    31 sierpnia 2013, 21:01 przez analizator (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    78
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    76

    Audi R8 V10 S-Tronic

    Ten dźwięk, ta V10, te zegary, ten wygląd. Jako osoba która kocha BMW muszę powiedzieć że panowie z Audi odwalili kawał dobrej roboty!
    27 sierpnia 2013, 18:17 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    33
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    33

    Zobacz następne