Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 339 takich materiałów
    Jak się kupuje karawan pogrzebowy? Szybko. To jedna z rad Ryśka, który ma dwa karawany w swoim muzeum i szuka trzeciego. W kolekcji ma Poloneza Bellę i Mercedesa W123 karawan. Ma też Poloneza w malowaniu Policji, Straży Pożarnej, Ambulans jak również parę Fiatów 126p, wyjątkową Warszawę z ZOO z Zamościa, Wartburga, Trabanty, Fiata 125p i wiele innych starych aut. Rysiek razem z Patrycją prowadzą Muzeum Motoryzacji w Turowicach i chyba można śmiało powiedzieć, że kochają starą motoryzację.
    29 grudnia 2024, 4:57 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mercedes W123 200D w wersji TAXI to popularny samochód, kiedyś masowo sprowadzany do Polski. W czasach kiedy Vin Polizei nie funkcjonowało tak doskonale jak dziś, ciężko było sprawdzić historię pojazdu. Większość sprowadzonych beczek została przerobiona na auta cywilne, zmieniano tapicerki oraz kolor nadwozia. Wersja taxi nie była tak prestiżowa jak normalna, dlatego handlarze za wszelką cenę próbowali ukryć pochodzenie. To wszystko sprawiło że dziś znalezienie budyniowej taxi jest naprawdę trudne.
    23 grudnia 2024, 23:48 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mercedes W123 – dla jednych to prawdziwa ikona motoryzacji, dla innych przestarzała technologia. I wiecie co? Najciekawsze jest to, że obie strony mają rację! Tylko dlaczego tak jest? Dziś przyjrzymy się każdemu detalowi, każdej wersji i każdej śrubce, by to odkryć.
    10 grudnia 2024, 23:19 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mercedes E-Class, historia E-Class, Ponton, W123, W124, początki E-Class, geneza Mercedesa, klasyczne Mercedesy, luksusowe samochody, niemiecka motoryzacja, historia motoryzacji, Mercedes klasy wyższej, sedan premium, ikona motoryzacji, Ponton Mercedes, legendarne modele, Mercedes W123 historia, W124 geneza, klasyczne auta, trwałość Mercedesa, luksus Mercedesa, historia samochodów, premium klasyka, Mercedes sedan, początki Pontona, W123 vs W124, historia klasy E, rozwój Mercedesa, innowacje motoryzacyjne, klasyka Mercedesa.
    20 listopada 2024, 22:44 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Dziś pokażę wam Mercedesa C123 czyli coupe na bazie ikonicznego Mercedesa W123. Sprawdzimy jak bardzo różni się od sedana i czy nadaje się do sportowej jazdy.
    26 sierpnia 2024, 1:32 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Mercedes-Benz W114 (oraz bliźniaczy W115) w Niemczech zwany Strich-Acht, w Polsce znany jako przejściówka albo puchacz – samochód klasy E, produkowany w latach 1967-1976. W 1973 roku przeprowadzono facelifting a nowa wersja otrzymała oznaczenie Serie 2. Pojazd występował jako: sedan (W114/W115), przedłużana limuzyna (V114/V115) oraz coupé (C114). Wersje W114 były wyposażone w sześciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano je pod nazwami "230", "250" i "280". W115 napędzany był natomiast przez cztero- lub pięciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano go pod nazwami "200", "220", "230" i "240". Rodzina modeli Strich Achter zastąpiła modele Mercedes-Benz W111 na początku roku 1968, została natomiast zastąpiona przez model W123, wraz z końcem produkcji w 1976 roku. Po raz pierwszy w samochodzie mercedesa zastosowano konsolę środkową. Wyprodukowano 1 919 056 egzemplarzy W114/W115. W114/W115 był pozycjonowany poniżej klasy S.
    30 lipca 2024, 23:38 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Zbierana przez ponad trzydzieści lat kolekcja samochodów jest już dostępna dla odwiedzających. Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie zostało otwarte.

    W Oławie przy ulicy Zielnej 1D powstało największe w Europie środkowowschodniej Muzeum Motoryzacji. Na 7000 metrów kwadratowych możecie zobaczyć ponad 300 samochodów. 100 motocykli i motorowerów.
    Setki rowerów i innych przedmiotów z poprzedniej epoki.

    Odwiedzając Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie zobaczycie nie tylko motoryzację. Wewnątrz będziecie mogli również mnóstwo urządzeń, gadżetów czy nawet racji żywieniowych z PRL. W sektorze "ŻYCIE W PRL" przygotowaliśmy dla Was pięćdziesiąt jeden działów tematycznych. Zobaczycie tam stare proszki, farelki, sokowirówki, przedmioty z Polskich Linii Lotniczych LOT, odkurzacze i wiele wiele innych.

    Do tego bazar, ośrodek wypoczynkowy, dział Rajdu Koguta oraz Rajdu Złombol. Wsród eksponatów zobaczycie również samochód, którym poruszał się Joseph Ratzinger zanim został papieżem Benedyktem XVI.

    Założyciel Muzeum, Tomasz Jurczak jest wielkim fanem polskiej motoryzacji. Stąd w zbiorze Muzeum między innymi ostatni wyprodukowany Polonez, ostatni wyprodukowany Fiat 126p. Fabrycznie nowy Maluch, który zjechał jako 4 000 000 sztuka z taśmy montażowej. W Muzeum zobaczycie również najmniejszy polski samochód czy polskiego kłada z 1960 roku.

    W Muzeum są również samochody produkcji zachodniej. Fabrycznie nowy Mercedes W123 czy popularna Beczka, Volkswagen Candy z silnikiem V8 będący dziełem polskiego tunera. Citroen DS znany z filmów o Fantomasie. BMW Z8 kojarzone z filmu o przygodach Jamesa Bonda. Mamy również fabrycznie nowego Forda Sierrę z 1987 roku.

    Zapraszamy na relację z pierwszego dnia. Zobaczcie reakcję ludzi i poznajcie ich opinię.
    20 czerwca 2024, 21:46 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    7 września 2023, 0:05 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj