Unikalny model Citroëna, wydany jako samochód sportowy w współpracy z Maseratti w latach 1970-75, w ilości niespełna 13 tys. sztuk. Wiele ciekawych rozwiązań, hydropneumatyczne zawieszenie, reflektory i tablica rejestracyjna schowane za pasem z plexi niczym w Civicu VIII i silniki Maseratti 2.7 lub 3.0
Ciekawostka - z okazji ósmej generacji Civica, Mugen zaprezentował wersję Mugen RR Advanced (wolnossący 2.2L o mocy 260 KM). Był to koncept, jednak w pełni sprawny, do tego stopnia, że podczas testu na znanym japońskim torze wyścigowym Tsukuba, Civic Mugen RR Advanced wykręcił czas 01:04:906, czyli poziom jaki prezentowały samochody typu Subaru Impreza STI, Porsche 911 GT3, Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR czy Chevrolet Corvette Z06.