Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 129 takich materiałów

    Becoming | Odcinek 1 - First Blood / Pierwsza Krew | Film Dokumentalny o Wyścigach

    Nasza przygoda w sezonie zaczęła się od jednego z najszybszych torów wyścigowych w Europie - Automotodrom Brno - Masarykuv okruh, na pierwszej rundzie Track Masters.

    BECOMING to pierwszy w Polsce film dokumentalny o wyścigach. O kierowcy pełnym pasji przechodzącym trudną ścieżkę prowadzącą do świata prawdziwego motorsportu. Michał bierze udział w swoim pierwszym profesjonalnym sezonie w 7 wyścigach długodystansowych w Polsce, Czechach i USA oraz 3 rundach Track Masters - Central Europe Time Attack Cup.
    18 grudnia 2022, 12:52 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Sportowe auto które wjedzie w teren: TO JUŻ BYŁO i nie chodzi o SUV'y!

    Porsche jak i Lamborghini postanowili swoje sportowe auta przerobić na terenówki. Jest z to coś zupełnie nowego w świecie motoryzacji... to znaczy... jest to coś nowego nie licząc francuskiego MEGA TRACK!
    Zapraszam na film, który jak zawsze jest i zawsze będzie: Z innej Perspektywy ;)
    16 grudnia 2022, 19:47 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Renault, BMW, Ferrari, Mercedes. Samochody naszych klientów w akcji na STRADALE VIP Track Day

    Relacja z pierwszego w historii STRADALE VIP Track Day. Na Tor Poznań zaprosiliśmy naszych klientów w ich niesamowitych samochodach.
    23 sierpnia 2022, 14:49 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Lexus RC F Track Edition

    Lexus RC F Track Edition –
    4 lipca 2022, 22:11 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Maserati MC12 Corsa

    Maserati MC12 Corsa – MC12 Corsa to model pochodny od MC12, w założeniu samochód wyścigowy z przeznaczeniem dla prywatnych właścicieli. Jest bezpośrednim rozwinięciem wersji MC12 GT1, która zwyciężyła Puchar Konstruktorów w 2005 FIA GT. Jak stwierdził Edward Butler, dyrektor generalny Maserati na terenie Australii i Nowej Zelandii, model MC12 Corsa powstał w połowie 2006 roku "w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na posiadanie wyścigowego MC12, którym mogą poruszać się z dużymi prędkościami na torze wyścigowym". Maserati jest odpowiedzialne za utrzymanie i konserwację samochodów, można poruszać się nimi jedynie podczas specjalnych "track days", spowodowane jest to brakiem homologacji na poruszanie się po drogach publicznych oraz niemożnością udziału w wyścigach. Istnieje tylko jeden egzemplarz MC12 Corsa, który po modyfikacjach został dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Producent ustalił cenę jednego egzemplarza MC12 Corsa na okrągły milion euro, powstało jedynie tuzin sztuk, został on dostarczony do wyselekcjonowanych klientów. Mogą oni brać udział w "day races" organizowanych przez Maserati. Kolejne trzy egzemplarze powstały w celu przeprowadzenia testów i promocji. Samochód napędzany jest przez silnik znany z MC12 GT1, który generuje 755 KM - o 122 KM od standardowego MC12. Nadwozie charakteryzuje się skróconym przodem – dzięki tej modyfikacji MC12 GT1 zostało dopuszczone do udziału w American Le Mans Series.
    MC12 Corsa to model pochodny od MC12, w założeniu samochód wyścigowy z przeznaczeniem dla prywatnych właścicieli. Jest bezpośrednim rozwinięciem wersji MC12 GT1, która zwyciężyła Puchar Konstruktorów w 2005 FIA GT. Jak stwierdził Edward Butler, dyrektor generalny Maserati na terenie Australii i Nowej Zelandii, model MC12 Corsa powstał w połowie 2006 roku "w odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na posiadanie wyścigowego MC12, którym mogą poruszać się z dużymi prędkościami na torze wyścigowym". Maserati jest odpowiedzialne za utrzymanie i konserwację samochodów, można poruszać się nimi jedynie podczas specjalnych "track days", spowodowane jest to brakiem homologacji na poruszanie się po drogach publicznych oraz niemożnością udziału w wyścigach. Istnieje tylko jeden egzemplarz MC12 Corsa, który po modyfikacjach został dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Producent ustalił cenę jednego egzemplarza MC12 Corsa na okrągły milion euro, powstało jedynie tuzin sztuk, został on dostarczony do wyselekcjonowanych klientów. Mogą oni brać udział w "day races" organizowanych przez Maserati. Kolejne trzy egzemplarze powstały w celu przeprowadzenia testów i promocji. Samochód napędzany jest przez silnik znany z MC12 GT1, który generuje 755 KM - o 122 KM od standardowego MC12. Nadwozie charakteryzuje się skróconym przodem – dzięki tej modyfikacji MC12 GT1 zostało dopuszczone do udziału w American Le Mans Series.
    27 maja 2022, 22:24 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    1970 Dodge Challenger RT

    1970 Dodge Challenger RT – Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany przez amerykańską marką Dodge w latach 1969–1983 i ponownie od 2008 roku. Challenger został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Został zaprojektowany jako rywal dla Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Chrysler miał w swojej ofercie jeszcze jeden pojazd oparty na płycie podłogowej E-body, był to nieco mniejszy Plymouth Barracuda. Zarówno Challenger jak i Barracuda dostępne były w wielu opcjach wyposażenia, gama jednostek napędowych zawierała prawie wszystkie silniki Chryslera z tamtego okresu. Za stylistykę nadwozia odpowiadał Carl Cameron, zaprojektował on także wcześniej pierwszą generację Dodge Chargera. Przedni grill w Challengerze zaczerpnięty został właśnie z prototypu Chargera z 1966 roku. Wersją nastawioną na sportowe osiągi była R/T (Road/Track). Z podstawowym silnikiem V8 Magnum 383 osiągała ona moc maksymalną 340 KM oraz 304 KM dla egzemplarzy z 1971 roku. Opcjonalnie dostępne były większe jednostki: V8 Magnum 440 7,2 l o mocy 380 KM, V8 440 Six-Pack o mocy 395 KM oraz V8 426 Hemi 7 l o mocy 431 KM. Rocznik 1970 R/T mógł zostać zamówiony w jeszcze bardziej luksusowej odmianie SE - skórzane obicia foteli, winylowy dach, mniejsza tylna szyba oraz centralna konsola. Powstało około 30,000, w tym 4630 w wersji R/T.
    Samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany przez amerykańską marką Dodge w latach 1969–1983 i ponownie od 2008 roku. Challenger został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Został zaprojektowany jako rywal dla Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Chrysler miał w swojej ofercie jeszcze jeden pojazd oparty na płycie podłogowej E-body, był to nieco mniejszy Plymouth Barracuda. Zarówno Challenger jak i Barracuda dostępne były w wielu opcjach wyposażenia, gama jednostek napędowych zawierała prawie wszystkie silniki Chryslera z tamtego okresu. Za stylistykę nadwozia odpowiadał Carl Cameron, zaprojektował on także wcześniej pierwszą generację Dodge Chargera. Przedni grill w Challengerze zaczerpnięty został właśnie z prototypu Chargera z 1966 roku. Wersją nastawioną na sportowe osiągi była R/T (Road/Track). Z podstawowym silnikiem V8 Magnum 383 osiągała ona moc maksymalną 340 KM oraz 304 KM dla egzemplarzy z 1971 roku. Opcjonalnie dostępne były większe jednostki: V8 Magnum 440 7,2 l o mocy 380 KM, V8 440 Six-Pack o mocy 395 KM oraz V8 426 Hemi 7 l o mocy 431 KM. Rocznik 1970 R/T mógł zostać zamówiony w jeszcze bardziej luksusowej odmianie SE - skórzane obicia foteli, winylowy dach, mniejsza tylna szyba oraz centralna konsola. Powstało około 30,000, w tym 4630 w wersji R/T.
    20 maja 2022, 22:09 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Uczą się TUNINGU samochodów na studiach

    W tym odcinku Robert z ekipą odwiedza Autodrom Słomczyn. Podczas UTH Track Day ściga się w BMW e90 z @Adam Kunc - motokuncik.
    12 maja 2022, 17:15 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    GOLF 7 GTI w torowym set up'ie -poprawiamy zawieszenie i hamowanie

    Cześć, witajcie w nowym odcinku! Dziś zaprezentujemy Wam bardzo ciekawego, ponad 400konnego VW Golfa GTI. Auto robione w typowo torowym stylu, często odwiedzające track day'e i inne tego typu imprezy. Tak więc bez żadnych kompromisów zadbamy tu prowadzenie i odpowiednie hamowanie. Zakres prac będzie obejmował wymianę zawieszenia na gwint @ST Suspension w topowej specyfikacji XTA 3+ oraz wymianę układu hamulcowego na znacznie większy od WRK Brakes, tak samo stworzony do najcięższych zastosowań. Zapraszamy do odcinka
    22 kwietnia 2022, 20:12 przez 94krakus94 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Lexus RC F Track Edition

    Lexus RC F Track Edition – Samochód marki Lexus produkowany przez Toyotę od 2014 roku. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w listopadzie 2013 roku. Na początku 2019 roku Lexus przedstawił bardziej sportową, limitowaną wersję modelu - RC F Track Edition, przygotowaną we współpracy z zespołami wyścigowymi startującymi w seriach Super GT i IMSA. Samochód ma dodatkowe elementy aerodynamiczne, w tym duży tylny spojler, jest o około 70-80 kg lżejszy niż poprzednia generacja modelu RC F m.in. dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, cechuje się również ulepszonym zawieszeniem, lepszymi hamulcami, mniejszą masą nieresorowaną i zmodyfikowanym układem dolotowym, który zwiększył osiągi silnika. RC F Track Edition napędzany jest pięciolitrowym silnikiem V8, który generuje moc 472 KM, przez co samochód osiąga prędkość maksymalną 270 km/h oraz przyspieszenie 0-100 km/h w 4,8 sekund.
    Samochód marki Lexus produkowany przez Toyotę od 2014 roku. Pojazd zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w listopadzie 2013 roku. Na początku 2019 roku Lexus przedstawił bardziej sportową, limitowaną wersję modelu - RC F Track Edition, przygotowaną we współpracy z zespołami wyścigowymi startującymi w seriach Super GT i IMSA. Samochód ma dodatkowe elementy aerodynamiczne, w tym duży tylny spojler, jest o około 70-80 kg lżejszy niż poprzednia generacja modelu RC F m.in. dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, cechuje się również ulepszonym zawieszeniem, lepszymi hamulcami, mniejszą masą nieresorowaną i zmodyfikowanym układem dolotowym, który zwiększył osiągi silnika. RC F Track Edition napędzany jest pięciolitrowym silnikiem V8, który generuje moc 472 KM, przez co samochód osiąga prędkość maksymalną 270 km/h oraz przyspieszenie 0-100 km/h w 4,8 sekund.
    3 kwietnia 2022, 20:00 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Budżetowy Race Car

    Za namową kolegi Roberta z ZIELU automotive spróbujemy wspólnie sił w troszkę odmiennym jak dotąd temacie. Tym razem nie najważniejszy będzie look, ale performance... Projekt Race Car NIE za MILIONY to budżetowy projekt auta na tor, gdzie opowiemy Wam co robimy i z jakimi wydatkami się to wiąże...

    MAPET-TUNING & ZIELU automotive

    Film poskładał niezastąpiony Elixir Films

    #racecar #race #track #mapettuning #zialuautomotive #performance #project
    26 lutego 2022, 9:32 przez ~MAPETuning | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    mapet-tuning

    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Zobacz następne