Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 149 takich materiałów

    Renault Kadjar [1.3 TCe 140 HP] | Test Drive #34 | POV Driver. TV

    #RenaultKadjar #Renault #Kadjar #pov #povdriver
    29 maja 2022, 13:33 przez povdrivertv (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://youtu.be/-2WSS14CBUQ
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Volkswagen Karmann Ghia Type 14

    Volkswagen Karmann Ghia Type 14 – Samochód sportowy produkowany w latach 1955–1974 przez firmę nadwoziową Karmann w oparciu o podzespoły Volkswagena. Type 14 bazował na podwoziu Volkswagena Type 1, a produkowany w latach 1962-1969 większy Type 34 oparty był na podwoziu Volkswagena Type 3. Karmann Ghia ma silnik chłodzony powietrzem i nie ma chłodnicy. Samochód ten, poprzez sieć sprzedaży Volkswagena trafiał do klientów z wszystkich kontynentów świata. Idea powstania tego samochodu na bazie popularnego Garbusa pochodziła od Wilhelma Karmanna, którego firma produkowała już dla firmy Volkswagen Garbusa w wersji kabriolet. Po uzyskaniu gotowego projektu nadwozia od włoskiej firmy projektowej Ghia z Turynu, został zaprezentowany firmie Volkswagen wstępny projekt samochodu pod marką Karmann Ghia. Założenia dla konstrukcji tego samochodu były proste i czytelne: zbudować dobrze wyglądający samochód sportowy z użyciem tak wielu elementów z Garbusa jak to tylko możliwe. Łącznie wyprodukowano 440,000 egzemplarzy. Około 360,000 z nich to coupe, a pozostałe 80,000 to kabriolety.
    Samochód sportowy produkowany w latach 1955–1974 przez firmę nadwoziową Karmann w oparciu o podzespoły Volkswagena. Type 14 bazował na podwoziu Volkswagena Type 1, a produkowany w latach 1962-1969 większy Type 34 oparty był na podwoziu Volkswagena Type 3. Karmann Ghia ma silnik chłodzony powietrzem i nie ma chłodnicy. Samochód ten, poprzez sieć sprzedaży Volkswagena trafiał do klientów z wszystkich kontynentów świata. Idea powstania tego samochodu na bazie popularnego Garbusa pochodziła od Wilhelma Karmanna, którego firma produkowała już dla firmy Volkswagen Garbusa w wersji kabriolet. Po uzyskaniu gotowego projektu nadwozia od włoskiej firmy projektowej Ghia z Turynu, został zaprezentowany firmie Volkswagen wstępny projekt samochodu pod marką Karmann Ghia. Założenia dla konstrukcji tego samochodu były proste i czytelne: zbudować dobrze wyglądający samochód sportowy z użyciem tak wielu elementów z Garbusa jak to tylko możliwe. Łącznie wyprodukowano 440,000 egzemplarzy. Około 360,000 z nich to coupe, a pozostałe 80,000 to kabriolety.
    30 kwietnia 2022, 22:49 przez AwokadoOo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    2
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    2

    Polscy Kierowcy #34 bez cenzury

    29 stycznia 2022, 22:53 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Zmierzyli prędkość własnego pojazdu. Patologia pomiaru prędkości

    Mężczyzna jadący przed policjantami wyprzedzał ciąg pojazdów na przejściu dla pieszych i przekroczył dozwoloną prędkość o 34 km/h. Sam manewr wyprzedzania w takim miejscu był wystarczającym powodem do zatrzymania delikwenta, jednak wykonanie pomiaru prędkości pozostawia już wiele do życzenia. Funkcjonariusze zatrzymali kierowcę do kontroli i ukarali bardzo wysokim mandatem. Za wyprzedzanie na przejściu - jak najbardziej, ale czy prędkość nie została zawyżona patrząc, że kierowca rozpoczął hamowanie w trakcie pomiaru?
    Zachęcam do obejrzenia całego materiału i wyrażenia opinii na ten temat.
    19 stycznia 2022, 22:26 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    4
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    4

    Ford Mustang Mach 1 - Najlepszy jaki powstał? - Kickster jedzie #34

    16 września 2021, 21:58 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Pożar czołgów na autostradzie A6

    19.06.2021 na autostradzie A6. W wypadku brały dział dwa czołgi T-72 transportowane na niskopodłogowych lawetach. Pojazdy 34. Brygady Kawalerii Pancernej wracały z ćwiczeń na poligonie drawskim. Według wstępnych ustaleń, przyczyną pożaru było zderzenie pojazdów przewożących czołgi. Z kolei do tego miało dojść na skutek tego, że pierwsza z lawet zatrzymała się, ponieważ wojskowi chcieli udzielić pomocy rodzinie podróżującej samochodem, który uderzył w bariery energochłonne. W lawetę zaczęły wjeżdżać kolejne pojazdy wojskowe, wybuchł pożar, który objął dwa auta transportujące czołgi oraz same czołgi. Pobliscy mieszkańcy słyszeli wybuchy, jednak wojsko informuję, że czołgi nie były uzbrojone a huk który pojawiał się z pojazdów to dźwięk wybuchu opon. Straż pożarna szybko opanowała ogień, nikt nie ucierpiał. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że autostrada jest już przejezdna.

    posiadasz film lub zdjęcie które chcesz udostępnić?
    Wyślij go do nas:
    19asz88@gmail.com
    lub przez konto na FB:
    www.facebook.com/AutemSzanujeZasady
    Również możesz wrzucić go na https://wetransfer.com
    (nie potrzeba tam zakładać konta) i podesłać do nas link.
    Dysk google też sobie poradzi z materiałem który chcecie wysłać.
    Za każde zaangażowanie bardzo mocno dziękujemy. ASz

    -Bardzo dziękuję za obejrzenie filmu i odwiedzenie mojego profilu. Nie zapomnij za subskrybować mojego kanału oraz koniecznie zostaw łapkę w górę i komentarz-

    #AutemSzanujeZasady
    #ASz
    www.youtube.com/AutemSzanujeZasady
    20 czerwca 2021, 10:21 przez AutemSzanujeZasady (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    AutemSzanujeZasady

    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Alfa, która najechała 400000 kilometrów i się nie psuje? Tak, to możliwe!

    Swój samochód prezentuje Michał!
    SPIS TREŚCI
    ▶️ 00:00 Zapowiedź odcinka
    ▶️ 00:10 Prezentowany model (informacja)
    ▶️ 00:20 Wprowadzenie
    ▶️ 00:35 Ogólna prezentacja
    ▶️ 01:08 Prezentacja na zewnątrz (ubytki)
    ▶️ 01:08 Prezentacja wnętrza z zewnątrz
    ▶️ 02:12 To co pod maską
    ▶️ 02:34 Brzmienie wydechu
    ▶️ 02:53 Siadamy za kółkiem
    ▶️ 03:30 Wyjeżdżamy na drogę
    ▶️ 03:50 O zawieszeniu i wyposażeniu
    ▶️ 05:17 Przyspieszenie na drodze (w czasie jazdy)
    ▶️ 06:02 Przyspieszenie z miejsca
    ▶️ 06:40 Spowiedź Alfaholika...
    ▶️ 07:33 Ile kosztował ten samochód?
    ▶️ 08:03 Dokładny przebieg
    ▶️ 08:07 Podsumowanie
    ▶️ 08:33 Zakończenie
    7 czerwca 2021, 9:55 przez AR159bs (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://youtu.be/CprNqxZbbhA
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Przygody z V6 i zmiana na Twin Sparka

    ▶️ 00:00 Wstęp
    ▶️ 01:34 Pierwsze odpalenie po nocy
    ▶️ 02:10 Zgarniamy Darka
    ▶️ 02:40 Krótka zajawka z trasy (Porsche x2)
    ▶️ 02:46 Pierwsza przygoda na stacji benzynowej
    ▶️ 03:15 Migawki z trasy (dźwięki Busso)
    ▶️ 03:28 Szybka wizyta i "naprawa" w Łańcucie
    ▶️ 06:46 Jazda próbna Michała po mieście
    ▶️ 09:14 Migawki z trasy (więcej "odgłosów" Busso)
    ▶️ 09:57 Jesteśmy na miejscu
    ▶️ 10:05 Zaglądamy do pudeł (graty od ShopEFI i nie tylko)
    ▶️ 10:26 Ostatni "obchód" 156 V6
    ▶️ 10:53 Nowe wcielenie 145!
    ▶️ 11:53 Wracamy! Pierwsze wrażenia po przesiadce do 145
    ▶️ 12:15 Zakończenie
    ▶️ 13:05 BONUS: do odciny na autostradze TS-em!
    31 maja 2021, 22:57 przez AR159bs (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://youtu.be/26LBROSNobk
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Jedziemy po Busso! Relacje, komentarze, prezentacje i bonusy (Lambo, policja)

    SPIS TREŚCI
    ▶️ 00:00​ Wstęp
    ▶️ 01:14​ Ruszamy!
    ▶️ 02:02​ Pierwsze tankowanie
    ▶️ 03:32​ Migawki z trasy do stolicy
    ▶️ 04:41​ Postój (wideo komentarz)
    ▶️ 05:45​ Witaj Warszawo!
    ▶️ 06:56​ Jesteśmy na miejscu
    ▶️ 07:49​ Krótki komentarz i wyjazd na miasto
    ▶️ 08:10​ Prezentacja po kupnie ("kreatywna")
    ▶️ 10:56​ Spotkanie z Giulią w Warszawie
    ▶️ 11:34​ Pierwsze wrażenie i emocje po kupnie (wideo komentarz)
    ▶️ 12:54​ Migawki z drogi powrotnej i słówko z trasy
    ▶️ 16:36​ Rzut oka na 156 3.0 V6 Busso i 159 1.9 JTDm w czasie postojów
    ▶️ 17:25​ Jeszcze kilka migawek z drogi powrotnej. Jesteśmy w domu!
    ▶️ 18:24​ Podsumowanie po powrocie
    ▶️ 19:42​ Koniec
    16 kwietnia 2021, 17:03 przez AR159bs (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://youtu.be/9VG1KYjOBgg
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Montaż dodatkowego zegara temperatury oleju: ZRÓB TO SAM!

    00:04 Wstęp
    00:36 Dobre rady na początek
    01:53 Pierwsze przymiarki i podłączenie do instalacji elektrycznej
    02:42 Dopasowanie zegara do wnęki kratki nawiewu
    03:02 Przeprowadzenie przewodu czujnika do komory silnika
    03:34 Miejsce przeprowadzenia przewodu w kabinie
    03:45 Przygotowanie korka miski olejowej (przewiercenie)
    04:17 Przygotowanie korka misko olejowej (nagwintowanie)
    04:50 Czujnik zamontowany w korku miski olejowej
    05:10 Montaż korka z czujnikiem
    05:49 Zabezpieczenie przewodu czujnika
    06:09 Finalny montaż zegara we wnęce kratki nawiewu
    06:27 Jak to działa i wygląda
    07:10 Słowo na koniec
    07:28 Bonus :-)
    24 stycznia 2021, 11:03 przez AR159bs (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    0
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    0

    Zobacz następne