Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
  • Szukaj


     

    Znalazłem 149 takich materiałów
    Megane II CC + T-34 – AON

Czołg T-34 + Megane II CC [Jackass]
    AON

    Czołg T-34 + Megane II CC [Jackass]
    26 września 2013, 16:37 przez Jackass89 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    własne

    Wnętrze  R-34 –
    24 września 2013, 14:41 przez Terek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Operacja Południe 2013 Bielsko-Biała.
    Ostania część serii 3 filmików z RUDYM w roli głównej. Ten tutaj krótszy, bo bateria w kamerze padła
    A tu linki do poprzednich filmików:
    T-34-85 RUDY w ruchu - http://motokiller.pl/102115/T-34-85-RUDY-w-ruchu
    T-34-85 RUDY - pokaz dynamiczny cz.1 - http://motokiller.pl/102222/T-34-85-RUDY-pokaz-dynamiczny-cz1
    17 września 2013, 16:53 przez SKON1992 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne nagranie

    Operacja Południe 2013 Bielsko-Biała.
    Wczoraj dodałem rozruch RUDEGO (http://motokiller.pl/102115/T-34-85-RUDY-w-ruchu), dziś wrzucam 1 cześć własnego nagrania z jego pokazu dynamicznego. Słychać wyraźnie lektora i można się trochę o tym czołgu i jego odrestaurowaniu dowiedzieć. Szacunek dla właścicieli za to, że go odratowali.
    16 września 2013, 12:04 przez SKON1992 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    Własne nagranie

    Operacja Południe 2013 Bielsko-Biała.
    Fajnie było zobaczyć i usłyszeć kultowego RUDEGO w akcji i na żywo z bliska. Jak się podoba to mogę dorzucić jeszcze 2 filmiki z jego pokazu dynamicznego.
    15 września 2013, 15:49 przez SKON1992 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Źródło:

    Własne nagranie

    14 września 2013, 15:02 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    BMW – BMW E-34 Śliczna i to otoczenie daje urok
    BMW E-34 Śliczna i to otoczenie daje urok
    10 września 2013, 22:54 przez MarioBros (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    GT-R – R 34,5
    R 34,5
    6 września 2013, 15:46 przez Italianiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Skyline R 34 –
    30 sierpnia 2013, 14:56 przez Torpedo (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Ford Escort RS Cosworth – Ford Escort RS Cosworth – sportowy samochód osobowy (hot hatch) konstrukcji Forda oparty na modelach Escort MkV i Sierra RS Cosworth produkowany w latach 1992-1996. Wyprodukowano 7165 egzemplarzy modelu.
Samochód oparto na skróconej płycie podłogowej Sierry 4x4. Przystosowano do niej nadwozie Escorta MkV odpowiednio zmodyfikowane przez Karmanna. Pierwsze 2500 egzemplarzy powstało w celu uzyskania homologacji pozwalającej na start w rajdach Grupy A FIA. W serii tej zastosowano turbosprężarkę Garett T3/T04B, silniki w nią wyposażone charakteryzowały się dużą turbodziurą. W drugiej serii Escorta użyto mniejszej turbiny Garett T25, co pozwoliło zniwelować niekorzystne zjawisko. Z zewnątrz samochód wyróżniał się dużym spojlerem na klapie bagażnika.
Wersja drogowa '92
Silnik:
•R4 2,0 l (1993 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
•Turbodoładowanie Garett T3/T04B
•Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Marelli-Weber
•Stopień sprężania: 8,0:1
•Średnica cylindra × skok tłoka: 90,80 × 76,95 mm
•Moc maksymalna: 227 KM (167 kW) przy 6250 obr/min
•Maksymalny moment obrotowy: 304 N•m przy 3500 obr/min
Osiągi:
•Przyspieszenie 0-60 mph: 6,2 s
•Przyspieszenie 0-100 mph: 17,4 s
•Prędkość maksymalna: 220 km/h
Wersja rajdowa
Jak drogowa, z wyjątkiem:
•Turbodoładowanie Garrett T35, ciśnienie doładowania 3 bary, zwężka 34 mm
•Moc maksymalna: 315 KM przy 6250 obr/min
•Maksymalny moment obrotowy: 450 N•m przy 5000 obr/min
•Skrzynia biegów: 7-biegowa w układzie H (MS93)
•Zmodernizowany układ zawieszenia i  hamulcowy (przystosowane do rajdów)
•Masa własna: 1230 kg
    Ford Escort RS Cosworth – sportowy samochód osobowy (hot hatch) konstrukcji Forda oparty na modelach Escort MkV i Sierra RS Cosworth produkowany w latach 1992-1996. Wyprodukowano 7165 egzemplarzy modelu.
    Samochód oparto na skróconej płycie podłogowej Sierry 4x4. Przystosowano do niej nadwozie Escorta MkV odpowiednio zmodyfikowane przez Karmanna. Pierwsze 2500 egzemplarzy powstało w celu uzyskania homologacji pozwalającej na start w rajdach Grupy A FIA. W serii tej zastosowano turbosprężarkę Garett T3/T04B, silniki w nią wyposażone charakteryzowały się dużą turbodziurą. W drugiej serii Escorta użyto mniejszej turbiny Garett T25, co pozwoliło zniwelować niekorzystne zjawisko. Z zewnątrz samochód wyróżniał się dużym spojlerem na klapie bagażnika.
    Wersja drogowa '92
    Silnik:
    •R4 2,0 l (1993 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
    •Turbodoładowanie Garett T3/T04B
    •Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Marelli-Weber
    •Stopień sprężania: 8,0:1
    •Średnica cylindra × skok tłoka: 90,80 × 76,95 mm
    •Moc maksymalna: 227 KM (167 kW) przy 6250 obr/min
    •Maksymalny moment obrotowy: 304 N•m przy 3500 obr/min
    Osiągi:
    •Przyspieszenie 0-60 mph: 6,2 s
    •Przyspieszenie 0-100 mph: 17,4 s
    •Prędkość maksymalna: 220 km/h
    Wersja rajdowa
    Jak drogowa, z wyjątkiem:
    •Turbodoładowanie Garrett T35, ciśnienie doładowania 3 bary, zwężka 34 mm
    •Moc maksymalna: 315 KM przy 6250 obr/min
    •Maksymalny moment obrotowy: 450 N•m przy 5000 obr/min
    •Skrzynia biegów: 7-biegowa w układzie H (MS93)
    •Zmodernizowany układ zawieszenia i hamulcowy (przystosowane do rajdów)
    •Masa własna: 1230 kg
    6 sierpnia 2013, 10:37 przez flatron (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)