Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 53 takie materiały

    Wykonanie Ringu SMD

    Wykonanie Ringu SMD – Z racji wielu pytań jak zrobic RING SMD opisze to dla wszystkich. Przygotowując sie do wykonania ringu musimy zaopatrzec sie w pręt PLEXY 8mm, koszulki termokurczliwe 10mm, odpowiednio mocną diode smd o powierzchni świecenia nie wiekszej niż średnica pręta, lutownice, cyne,multiszlifierke lub piłe do metalu, piekarnik, ja uzywałem jeszcze opalarki. Wykonanie:Pręt wkładamy do piekarnika na 10min, po czym wyciągamy go i okręcamy na średnicy która nas interesuje (u mnie była to rura fi 61), po wykonaniu kształtu gdy pręt jeszcze jest gorący szybko chłodzimy go wodą. Dzieki temu nie bedzie zmieniał kształtu nawet po dłuższym leżakowaniu... Kiedy mamy juz okrąg końce docinamy by go zamknąć. Oczywiści jeden koniec bedzie wyzej drugi nizej. Ja zeby konce wyosiowac podgrzałem okrąg w połowie i wyrównałem. Bierzemy sie za diody, potrzeba nam dwie na jeden ring. W przypadku moich diod konieczne było zdemontowanie plastikowego cokolika osadczego ( tego białego elementu z 3 zdjecia). Lutujemy diody jak najblizej siebie. oczywiscie biegunowość diod ++, -- a do nich jak najcieńsze przewodziki. Jeśli ktoś posiada stacje lutowniczą da sie to zrobic znacznie bliżej co owocuje znacznie mniejszym martwym polem w ringu... Następnie wycinamy tyle końców ile potrzeba miejsca na połączone na przeciwko siebie dwie diody ( dobrze przedstawia to zdjęcie 4). By nie uszkodzic delikatnych diod, przed ich osadzeniem nacinamy rowki na okręgu po promieniu. nacięcie co 1-2mm ogólnie rzecz biorąc jak najbliżej. Głebokość rowków 2mm. Szerokość rowka 1mm. Po skończeniu obrabiamu końce by były chropowatości podobnej do tej na długości pręta. Pozwoli to wykorzystac maksimum światła. Ja poprostu przytopiłem je gorącym nożem (oczywiście płaską częścią),na ring zaciągamy koszulke termokurczliwą, posuwając ja dalej od szczeliny Wpasowywujemy ostrożnie zlutowane diody. Możemy je przykleic lakierem bezbarwnym do paznokci. Zaciągamy koszulke i kurczymy;) TAA DAAA. Powinno świecić;) Uwagi: uwaga na diody które mają juz oporniki, bo chińczycy lutują je jak leci raz do - raz do + w diodzie. Montując ring w reflektorze tracimy jego homologacje!
    Z racji wielu pytań jak zrobic RING SMD opisze to dla wszystkich.
    Przygotowując sie do wykonania ringu musimy zaopatrzec sie w pręt PLEXY 8mm, koszulki termokurczliwe 10mm, odpowiednio mocną diode smd o powierzchni świecenia nie wiekszej niż średnica pręta, lutownice, cyne,multiszlifierke lub piłe do metalu, piekarnik, ja uzywałem jeszcze opalarki.
    Wykonanie:Pręt wkładamy do piekarnika na 10min, po czym wyciągamy go i okręcamy na średnicy która nas interesuje (u mnie była to rura fi 61), po wykonaniu kształtu gdy pręt jeszcze jest gorący szybko chłodzimy go wodą. Dzieki temu nie bedzie zmieniał kształtu nawet po dłuższym leżakowaniu... Kiedy mamy juz okrąg końce docinamy by go zamknąć. Oczywiści jeden koniec bedzie wyzej drugi nizej. Ja zeby konce wyosiowac podgrzałem okrąg w połowie i wyrównałem. Bierzemy sie za diody, potrzeba nam dwie na jeden ring. W przypadku moich diod konieczne było zdemontowanie plastikowego cokolika osadczego ( tego białego elementu z 3 zdjecia). Lutujemy diody jak najblizej siebie. oczywiscie biegunowość diod ++, -- a do nich jak najcieńsze przewodziki. Jeśli ktoś posiada stacje lutowniczą da sie to zrobic znacznie bliżej co owocuje znacznie mniejszym martwym polem w ringu... Następnie wycinamy tyle końców ile potrzeba miejsca na połączone na przeciwko siebie dwie diody ( dobrze przedstawia to zdjęcie 4). By nie uszkodzic delikatnych diod, przed ich osadzeniem nacinamy rowki na okręgu po promieniu. nacięcie co 1-2mm ogólnie rzecz biorąc jak najbliżej. Głebokość rowków 2mm. Szerokość rowka 1mm. Po skończeniu obrabiamu końce by były chropowatości podobnej do tej na długości pręta. Pozwoli to wykorzystac maksimum światła. Ja poprostu przytopiłem je gorącym nożem (oczywiście płaską częścią),na ring zaciągamy koszulke termokurczliwą, posuwając ja dalej od szczeliny Wpasowywujemy ostrożnie zlutowane diody. Możemy je przykleic lakierem bezbarwnym do paznokci. Zaciągamy koszulke i kurczymy;) TAA DAAA. Powinno świecić;) Uwagi: uwaga na diody które mają juz oporniki, bo chińczycy lutują je jak leci raz do - raz do + w diodzie.
    Montując ring w reflektorze tracimy jego homologacje!
    3 listopada 2014, 22:00 przez buzka92 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    Własne

    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    32

    Audi

    Audi – Audi RS7 3.9s do 100 km/h. Nie mam pytań...
    Audi RS7 3.9s do 100 km/h. Nie mam pytań...
    3 października 2014, 12:57 przez ~pedale1 | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    70
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    66

    Fiat 126p FL 87-nowe życie

    Fiat 126p FL 87-nowe życie – Komora prawie gotowa. Zawieszenie tylne ukończone i tylne hamulce: -nowe wahacze -nowe tarcze kotwiczne -kompletny układ hamulcowy nowy, łącznie z pedałami, pompą hamulcową i zbiorniczkiem -nowe łożyska kół -nowe sprężyny -nowe odbojniki -nowe przeguby wersja wzmocniona Reszta podwozia: -nowy zbiornik paliwa z wskaźnikiem -nowe wszystkie linki i przelotki -nowe przewody paliwowe + filtr -wiązka odświeżona i umocowana -cewka zapłonowa wypolerowana Wszystkie śruby i nakrętki wkręcane na miedź spray( stąd te rudawe place) Prace idą powoli gdyż poświęcam temu projektowi kilka godzin tygodniowo:(. Każdy element jest tam gdzie powinien się znajdować i wszystko poskręcane tak jak należy- składam wiernie z książką bez pośpiechu. Proszę nie zadawać pytań czy warto czy nie i że się nie opłaca. Stwierdziłem że warto uratować ten samochód, a że już kiedyś marzyłem by złożyć coś od podstaw to robię to zgodnie ze sztuką, a nie na sztukę. Jeśli ktoś ma jakieś sugestie, podpowiedzi bądź po prostu się to podoba to proszę o komentarze. Oczywiście będzie logo MOTOKILLER.pl, koszulki już mam. Pozdrawiam MotoKillerów!
    Komora prawie gotowa.
    Zawieszenie tylne ukończone i tylne hamulce:
    -nowe wahacze
    -nowe tarcze kotwiczne
    -kompletny układ hamulcowy nowy, łącznie z pedałami, pompą hamulcową i zbiorniczkiem
    -nowe łożyska kół
    -nowe sprężyny
    -nowe odbojniki
    -nowe przeguby wersja wzmocniona
    Reszta podwozia:
    -nowy zbiornik paliwa z wskaźnikiem
    -nowe wszystkie linki i przelotki
    -nowe przewody paliwowe + filtr
    -wiązka odświeżona i umocowana
    -cewka zapłonowa wypolerowana
    Wszystkie śruby i nakrętki wkręcane na miedź spray( stąd te rudawe place)
    Prace idą powoli gdyż poświęcam temu projektowi kilka godzin tygodniowo:(.
    Każdy element jest tam gdzie powinien się znajdować i wszystko poskręcane tak jak należy- składam wiernie z książką bez pośpiechu.

    Proszę nie zadawać pytań czy warto czy nie i że się nie opłaca. Stwierdziłem że warto uratować ten samochód, a że już kiedyś marzyłem by złożyć coś od podstaw to robię to zgodnie ze sztuką, a nie na sztukę.

    Jeśli ktoś ma jakieś sugestie, podpowiedzi bądź po prostu się to podoba to proszę o komentarze.

    Oczywiście będzie logo MOTOKILLER.pl,
    koszulki już mam.
    Pozdrawiam MotoKillerów!
    29 sierpnia 2014, 2:55 przez motokes (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    146
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    146

    Lewis Hamilton Forever Faster - Wywiad (polskie napisy)

    Jedno okrążenie, jeden były mistrz świata, jeden roztrzęsiony komik i jeden szybki wywiad

    Rockingham, Wielka Brytania (19 Sierpnia 2014) – Ilu odpowiedzi jest w stanie udzielić Lewis Hamilton podczas jednego okrążenia na torze wyścigowym? Brytyjski komik James Corden postanowił to sprawdzić, pokonując swój lęk na siedzeniu pasażera, obok kierowcy Formuły 1 teamu MERCEDES AMG PETRONAS. Czy jest coś bardziej ekscytującego od F1, czy woli Sebastiana od Fernando i czy to prawda że nosi kask w łóżku, to tylko kilka z wielu pytań, na jakie Hamilton odpowiedział w najszybszym wywiadzie w jego karierze.
    19 sierpnia 2014, 16:20 przez Charakterek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    44
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    40

    Będzie niemal 2x więcej pytań na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy

    Będzie niemal 2x więcej pytań na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy – Dotąd baza zawierała 1800 zadań możliwych do wylosowania. Teraz będzie ich 3000 i nie wykluczone, że trafią się pytania o długość dźwigni zmiany biegów, czy wymiary tablicy rejestracyjnej. W początkowej fazie zmian, czyli od 1 lipca, liczba zadań będzie oscylować w okolicach 2400, a z końcem roku wzrośnie do 3000.
    Dotąd baza zawierała 1800 zadań możliwych do wylosowania. Teraz będzie ich 3000 i nie wykluczone, że trafią się pytania o długość dźwigni zmiany biegów, czy wymiary tablicy rejestracyjnej.

    W początkowej fazie zmian, czyli od 1 lipca, liczba zadań będzie oscylować w okolicach 2400, a z końcem roku wzrośnie do 3000.
    20 czerwca 2014, 19:29 przez pan_jan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Źródło: http://www.leftlane.pl/cze14/bedzie…
    Głosów
    17
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    17

    Nasza Policja

    Nasza Policja – Witam wszystkich MotoKillerów. Jak to w niedzielę, każdy lubi na swój sposób zrelaksować się. Ja jeżdżę quadem(małym chińczykiem). Zostałem zatrzymany przez policjanta na rzekomo drodze gminnej. Słyszałem kiedyś, że nie należy ona do takich. Ja jak i Pan policjant nie wiedzieliśmy czy ona do takich należy. Z daleka zostałem poinformowany, że mam się zatrzymać. Gdy tylko zgasiłem silnik zaczęły się "kozackie" teksty. Typu: i co?! Nie ma się dokumentów, nie?! Oczywiście, że żadnych nie posiadam, gdyż jest to pojazd bez homologacji do jeżdżenia po drogach leśnych. Odpowiedziałem, że nie mam. Zaproponował mi mandat, lecz nie miał pewności co do tej drogi. Więc zacząłem pytania: a gdzie mogę jeździć według Pana? Jak mogę pojazd zarejestrować bez homologacji? I kilka pytań na temat zmieniających się przepisów ruchu drogowego. Pan natychmiast zjechał z tonu i został zagięty. Lecz po chwili namysłu groził: już Ci pokazuję w taryfikatorze ile dostaniesz. Znów posypały się moje pytania. Policjant ze złością: podaj mi swoje dane! Podałem. Zaraz dodał: "jedź do domu! Nie chcę Cię widzieć!" Sam uczę się w liceum na kierunku policyjnym, ale jestem tolerancyjny dla wszystkich motocyklistów. LwG! Tak samo dla wszystkich kierowców samochodów, pasjonatów czterech kółek. Jeżeli ktoś nie zagraża życiu innym, to dlaczego się trzeba akurat jego czepiać? Niestety w naszej polskiej policji mamy ludzi bez jakiejkolwiek wiedzy i ludzi zakompleksionych, którzy muszą się zawsze czegoś dopieprzyć. Pozdrawiam motomaniaków.
    Witam wszystkich MotoKillerów. Jak to w niedzielę, każdy lubi na swój sposób zrelaksować się. Ja jeżdżę quadem(małym chińczykiem). Zostałem zatrzymany przez policjanta na rzekomo drodze gminnej. Słyszałem kiedyś, że nie należy ona do takich. Ja jak i Pan policjant nie wiedzieliśmy czy ona do takich należy. Z daleka zostałem poinformowany, że mam się zatrzymać. Gdy tylko zgasiłem silnik zaczęły się "kozackie" teksty. Typu: i co?! Nie ma się dokumentów, nie?! Oczywiście, że żadnych nie posiadam, gdyż jest to pojazd bez homologacji do jeżdżenia po drogach leśnych. Odpowiedziałem, że nie mam. Zaproponował mi mandat, lecz nie miał pewności co do tej drogi. Więc zacząłem pytania: a gdzie mogę jeździć według Pana? Jak mogę pojazd zarejestrować bez homologacji? I kilka pytań na temat zmieniających się przepisów ruchu drogowego. Pan natychmiast zjechał z tonu i został zagięty. Lecz po chwili namysłu groził: już Ci pokazuję w taryfikatorze ile dostaniesz. Znów posypały się moje pytania. Policjant ze złością: podaj mi swoje dane! Podałem. Zaraz dodał: "jedź do domu! Nie chcę Cię widzieć!" Sam uczę się w liceum na kierunku policyjnym, ale jestem tolerancyjny dla wszystkich motocyklistów. LwG! Tak samo dla wszystkich kierowców samochodów, pasjonatów czterech kółek. Jeżeli ktoś nie zagraża życiu innym, to dlaczego się trzeba akurat jego czepiać? Niestety w naszej polskiej policji mamy ludzi bez jakiejkolwiek wiedzy i ludzi zakompleksionych, którzy muszą się zawsze czegoś dopieprzyć. Pozdrawiam motomaniaków.
    15 czerwca 2014, 17:44 przez 7017 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (18)
    Głosów
    183
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    183

    Volkswagen Passat '87

    Volkswagen Passat '87 – Volkswagen Passat przed i po remoncie. W razie wszelkich pytań odpowiem w komentarzach. Pozdrawiam
    Volkswagen Passat przed i po remoncie. W razie wszelkich pytań odpowiem w komentarzach. Pozdrawiam
    25 lutego 2014, 8:11 przez vagfan (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Źródło:

    własne

    Głosów
    82
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    82

    Nie mam pytań

    Nie mam pytań –
    7 lutego 2014, 20:13 przez stickerv8 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    61
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    61

    Lorenzo the lawnmower -- MotoGP testing resumes soon

    Perfekcyjnie to zrobił! Nie mam pytań!
    23 stycznia 2014, 20:10 przez stickerv8 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    FIAT 125P R32 nie mam pytań

    FIAT 125P R32 nie mam pytań –
    18 stycznia 2014, 10:40 przez stickerv8 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (14)
    Głosów
    463
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    463

    Zobacz następne