Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 2 takie materiały

    Bo jak czegoś nie rozgrzebię to nie mogę żyć (5 obrazków)

    Bo jak czegoś nie rozgrzebię to nie mogę żyć – Ostatnio stwierdziłem, że 145KM w moim porobionym 2.3 NG to za mało i zacząłem tworzyć. Na nowo ustawiłem rozrząd na fabryczne znaki. (był o ząbek przestawiony) Zrobiłem w końcu konkretnie aparat zapłonowy (czujnik Halla nawalał) Wymieniłem kable na ori Bosch o wartości 450zł. Wymieniłem świece na NGK PFR7Q z Audi RS4. Został zmieniony również sterownik zapłonu na nowszy model (z 2.3 NG z 1993, mój był z 1989) W ten sposób uzyskałem około 150KM jeszcze nie hamowane. Do tego wleci przepustnica z TPS (około +5KM) oraz w końcu zamontuję sondę lambda aby komputer mógł w końcu ogarniać w pełni co się dzieje z silnikiem.
    Ostatnio stwierdziłem, że 145KM w moim porobionym 2.3 NG to za mało i zacząłem tworzyć.
    Na nowo ustawiłem rozrząd na fabryczne znaki. (był o ząbek przestawiony)
    Zrobiłem w końcu konkretnie aparat zapłonowy (czujnik Halla nawalał)
    Wymieniłem kable na ori Bosch o wartości 450zł.
    Wymieniłem świece na NGK PFR7Q z Audi RS4.
    Został zmieniony również sterownik zapłonu na nowszy model (z 2.3 NG z 1993, mój był z 1989)
    W ten sposób uzyskałem około 150KM jeszcze nie hamowane.
    Do tego wleci przepustnica z TPS (około +5KM) oraz w końcu zamontuję sondę lambda aby komputer mógł w końcu ogarniać w pełni co się dzieje z silnikiem.
    29 sierpnia 2015, 21:46 przez PROmil (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    2
    )
    jest moc
    30

    Piggyback w Audi 90 2.3NG

    Piggyback w Audi 90 2.3NG – Krzychu (kris0181) z forum audi80.pl porobił mi takie cuda w moim NG. Wywalił całkowicie wtrysk mechaniczny i zastąpił elektronicznym własnego autorstwa. Modyfikacja przywróciła mojej Audi życie. Wcześniej chodziła tylko na LPG, a teraz o gazbombie już zapomniałem gdyż cała instalacja została wywalona. Audi jest zasilane paliwem Pb98 i chodzi idealnie. Mechaniczny wtrysk był w tragicznym stanie i auto na paliwie w ogóle nie jeździło, teraz jeździ pięknie. Została wgrana mocniejsza mapa przez co Audi ma 140KM, oraz 214Nm momentu obrotowego. Seryjnie taki silnik ma 133KM oraz 181Nm momentu (przynajmniej tak było w moim przypadku. Pozostało tylko ogarnąć nieład po gazolinie i można latać kolejnych 26 lat. Dzięki Krzychu. P.S. Szykujemy się na turbo.
    Krzychu (kris0181) z forum audi80.pl porobił mi takie cuda w moim NG. Wywalił całkowicie wtrysk mechaniczny i zastąpił elektronicznym własnego autorstwa. Modyfikacja przywróciła mojej Audi życie. Wcześniej chodziła tylko na LPG, a teraz o gazbombie już zapomniałem gdyż cała instalacja została wywalona. Audi jest zasilane paliwem Pb98 i chodzi idealnie. Mechaniczny wtrysk był w tragicznym stanie i auto na paliwie w ogóle nie jeździło, teraz jeździ pięknie. Została wgrana mocniejsza mapa przez co Audi ma 140KM, oraz 214Nm momentu obrotowego. Seryjnie taki silnik ma 133KM oraz 181Nm momentu (przynajmniej tak było w moim przypadku. Pozostało tylko ogarnąć nieład po gazolinie i można latać kolejnych 26 lat.
    Dzięki Krzychu.

    P.S.
    Szykujemy się na turbo.
    31 stycznia 2015, 15:55 przez PROmil (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (8)
    Głosów
    93
    (w tym negatywnych:
    5
    )
    jest moc
    88

    1