Konkretne zaplecze mają, własna buda, graty, gadżety i masa innych rzeczy. Z tego co zauważyłem w Osace, na scenie prawdziwego japońskiego JDM'u dominującą rolę ma Civic EF, EG, EK. Nie znam innego miejsca, gdzie taką dominację ma Civic. Styl samochodów też mi się cholernie podoba, czysty JDM bez domieszki USDM.
Baza dla tego samochodu produkowana była w Polsce, następnie sprowadzana do Niemiec, gdzie przerabiana była na wersję bez dachu, przez firmę Pop-Automobile GmbH. Powstało kilka wersji, np. POP 650, POP Beach (bez drzwi), POP 650 Sport czy też POP E. Wersja ze zdjęcia, to POP 650. Pod koniec lat 80, podobno dziesięć takich samochodów trafiło z Niemiec do japońskiego sklepu w mieście Osaka.