Szukaj
Znalazłem 137 takich materiałów
21
Jak zrobiłem jakiś błąd ortograficzny to piszcie w komentarzach
18
20 czerwca ruszyli do Monte Carlo takimi maszynami jak:Nissan GT-R,Ferrari 458,Audi R8.
Cytat z forum"Portal został zainicjowany przez ludzi, którzy sercem i duszą oddają się czterem kółkom i podróżowaniu po naszym pięknym świecie".Pozdrawiam wszystkich motomaniaków
Na zdj.Chevrolet Corvette ZR1 , który na wyprawie do szosy transfogaraskiej leciał 330km/h
12
12
Musk twierdzi, że początkowo firma zakładała iż bez patentów pozostali producenci będą próbować kopiować ich technologie. Następnie wykorzystają swoją siłę aby wyrzucić Teslę z rynku. Teraz Musk twierdzi, że była to ogromna pomyłka. Auta elektryczne wciąż stanowią mniej niż 1% ogólnoświatowej sprzedaży samochodów, a wśród największych producentów tego typu projekty albo nie istnieją, albo są mało istotne z punktu widzenia korporacji.
14
Mała ciekawostka: Beta Spider nie był budowany bezpośrednio w Lancii. Normalne karoserię Beta Coupe były wysyłane do Zagato, które odpowiednio je modyfikowal. nastepnie wracały do Lancii do montażu części mechanicznych (pod tym względem wersjka Coupe i Spider się nie różniły). Jedyny ślad tej pielgrzymki jest litera "Z", od Zagato który znajduje się przy lewym nadkole.
21
Za ożywienie tego modelu odpwowiada Walter de 'Silva, jeden z najbardziej znanych na świecie włoskich projektantów, który przebudował każdy element architektury i stylu, nigdy nie zdradzając prawdziwego stylu starej Miury. Linia samochodu ceni się tą niezwykłą czystością oryginalnego modelu. Praca autora skupiła się na dopracowaniu powierzchni i eliminację zbędnych szczegółów, w celu podkreślenia czystych linii i proporcjach objętości.
Jego debiut nastąpił w Stanach Zjednoczonych, najpierw w muzeum radia i telewizji w Nowym Jorku, 5 stycznia 2006, następnie na salonie w Detroit tego samego roku.
Pod ponadczasowym nadwoziem, za siedzeniami znajduję się nowoczesna jednostka napędowa przeszczepiona z Murcielago: 6,2l L pojemności, V12 i ponad 660 KM.
45
Google przypomina, że już od początku projektu jego celem było stworzenie pojazdu całkowicie zwalniającego nas z konieczności prowadzenia. Nie zawsze jest jest to bowiem czynność przyjemna. Takie auto umożliwi m.in. podróż po centrum miasta bez konieczności długiego szukania miejsca parkingowego. Jest to też dobre rozwiązanie dla seniorów, którzy nie są już w stanie prowadzić zwykłego samochodu. Będzie można też wracać w stanie nietrzeźwym, o ile tylko zdołamy do niego wejść.
W najbliższym czasie producent planuje stworzenie stu prototypów i rozpoczęcie kolejnych testów. Na początku z kierowcami testowymi, którzy w razie gdy coś pójdzie nie tak, będą mogli zapanować nad samochodem. Następnie auta mają być testowane w wersji bez kierowcy. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, tak jak przewidzieli to projektanci, w ciągu najbliższych lat możemy spodziewać się wprowadzenia tego typu rozwiązania w samochodach dostępnych komercyjnie.
9
9
61