Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 165 takich materiałów

    Ciekawe ogłoszenia samochodów z polskich portali #3 - Porsche 911, BMW 3 E36, Volkswagen New Beetle

    0:15 - Porsche 911 993 Carrera 2
    1:07 - BMW E36 325i, Coupe, z Niemiec, Piękne klasyk dla konesera
    2:15 - BMW Seria 3 BMW 320 Gaz Alu 17' 150 KM -
    2:39 - BMW Seria 3 325i LPG CABRIO 17' Motorsport gwint piękna
    3:19 - Volkswagen New Beetle 1998 – VIN: 3VWBB61C9WM003710

    Ciekawe ogłoszenia samochodów z polskich portali #3 - Porsche 911, BMW 3 E36, Volkswagen New Beetle, LPG, Aero Kit II, Cabrio, Gwint. Poniżej umieściłem dla Ciebie linki do ogłoszeń. Zapraszam do lajkowania, subskrybowania, a najbardziej do komentowania. Ogłoszenia do materiału były wybierane 28 kwietnia 2016 roku.

    CIEKAWE OGŁOSZENIA SAMOCHODÓW - jest to seria, w której prezentuję ciekawe ogłoszenia samochodów ze znanych polskich portali ogłoszeniowych. Pokazywane auta w tych filmikach wyróżniają się swoją oryginalnością i nietypowością, jednak najważniejszym aspektem tej serii jest nutka humor.
    29 kwietnia 2016, 14:44 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.youtube.com/channel/UC1…
    Głosów
    1
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    1

    Astra H GTC

    Astra H GTC – Astra GTC w JBB robi się na 270KM i 500Nm.
    Astra GTC w JBB robi się na 270KM i 500Nm.
    24 kwietnia 2016, 14:17 przez rafas21 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    12
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    12

    BBS challenge motorsport 18"

    BBS challenge motorsport 18" –
    11 marca 2016, 9:03 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    własne

    Głosów
    47
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    47

    M5 E34

    M5 E34 – Kontynuacją sportowego sedana M5 E28, była przedstawiona w 1988 roku nowa sportowa limuzyna M5 E34. Silnik, zawieszenie, hamulce, bogate wyposażenie to główne wyróżniki wersji M w porównaniu do wersji „cywilnych”. Z założenia miał to być samochód luksusowy, szybki i takim też na owe czasy był. Powstał na bazie zwykłej karoserii E34. Projekt modyfikacji oraz badania wykonane zostały w fabryce BMW Motorsport (Garching, Niemcy). Sercem M5 E34 był rzędowy, sześciocylindrowy silnik (oznaczenie S38), który stanowił kolejną ewolucją M88, zastosowanego w M5 E28 oraz w M6 E24 (M635i w Europie). Ręczny proces składania każdego samochodu oraz silnika przez pracowników BMW Motosport (przy wykorzystaniu karoserii oraz zawieszenia dostarczonych przez zakład BMW) trwał około dwóch tygodni (wyjątkiem była specyfikacja afrykańska, składana z gotowych „kitów” w Rosslyn (RPA)). Po zakończeniu procesu produkcji każdy egzemplarz trafiał na tor testowy. Jako ciekawostkę warto wspomnieć, że doświadczeni kierowcy testowi byli w stanie dokładnie wskazać grupę pracowników odpowiedzialną za montaż aktualnie testowanego egzemplarza M5.
    Kontynuacją sportowego sedana M5 E28, była przedstawiona w 1988 roku nowa sportowa limuzyna M5 E34. Silnik, zawieszenie, hamulce, bogate wyposażenie to główne wyróżniki wersji M w porównaniu do wersji „cywilnych”. Z założenia miał to być samochód luksusowy, szybki i takim też na owe czasy był. Powstał na bazie zwykłej karoserii E34. Projekt modyfikacji oraz badania wykonane zostały w fabryce BMW Motorsport (Garching, Niemcy). Sercem M5 E34 był rzędowy, sześciocylindrowy silnik (oznaczenie S38), który stanowił kolejną ewolucją M88, zastosowanego w M5 E28 oraz w M6 E24 (M635i w Europie). Ręczny proces składania każdego samochodu oraz silnika przez pracowników BMW Motosport (przy wykorzystaniu karoserii oraz zawieszenia dostarczonych przez zakład BMW) trwał około dwóch tygodni (wyjątkiem była specyfikacja afrykańska, składana z gotowych „kitów” w Rosslyn (RPA)). Po zakończeniu procesu produkcji każdy egzemplarz trafiał na tor testowy. Jako ciekawostkę warto wspomnieć, że doświadczeni kierowcy testowi byli w stanie dokładnie wskazać grupę pracowników odpowiedzialną za montaż aktualnie testowanego egzemplarza M5.
    7 marca 2016, 20:29 przez vanos320 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    36
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    36

    Coel Motorsport Season 2015

    Tym razem podsumowanie sezonu driftingowego Coel Motorsport. Filmik mojego autosrtwa, materiały udostępnił Coel. Trwa konkurs o najlepszy filmik ich sezonu, więc zapraszam do strony w opisie i oceniania filmików tam umieszczonych.
    23 stycznia 2016, 18:34 przez Arture30 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło: https://www.facebook.com/coeldrift/…
    Głosów
    5
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    5

    Niebo?

    Niebo? – Magazyn wyścigowych pojazdów Nissana.
    Magazyn wyścigowych pojazdów Nissana.
    30 grudnia 2015, 15:42 przez uzi43 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Źródło:

    topgear.com

    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    26

    Łysy w 521-konnym E36 Turbo walczy o trakcje w Mrągowie

    Prawdopodobnie najmocniejsze BMW e36 cabrio w Polsce i pierwsza próba na mokrym asfalcie w Mrągowie.

    Jeden z naszych Czytelników podesłał najnowszy projekt Łysego. Jest to uturbione e36 cabrio z silnikiem po swapie na m50b25 i kutym strokerze na 2.9-litra. Na obecnym strojeniu Bawarka dysponuje mocą 521 koni mechanicznych i maksymalnym momentem obrotowym 595 Nm.

    Panewki King Racing, tłoki Wiseco, korbowody K1, uszczelka pod głowicą Athena. Głowica została obrobiona oraz poddana testom na szczelność i mikropęknięcia. Stopień sprezania 8,5. 1 Turbo to precision turbo 6262, kolektor ssący to ks racing, wtryski 850cc, pompa paliwa bosch 040, listwa wtryskowa wraz z regulatorem ciśnienia paliwa ori m50. Komputer sterujący EMU. Dwa WG 45mm. Kolektor wydechowy na twin scrollu. Wydech przelotowy na jednym tłumiku 3". Dolot od turbo 63mm przechodzące przy ic w 76mm. Wychodzi z ic 76mm i przechodzi w 100mm. Przepustnica 100mm ic fmic 600x300x76. Za przeniesienie napędu odpowiada sprzęgło dwutarczowe ze wzmocnionym dociskiem z M3. Hamulce tyl z m3. Mocowania wózka dyfra zostały wzmocnione przez dedykowane wzmocnienia od FTWL Motorsport. Obręcze 17-calowe z M3, a na nich federale rsr 255/40/17 i drugi komplet felg z oponami toyo r888 235/40/17.
    10 grudnia 2015, 14:41 przez BombAway69 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Źródło: https://www.facebook.com/Turbo-e36-…
    Głosów
    69
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    69

    Lumma Range Rover CLR R od West Coast Motorsport

    Lumma Range Rover CLR R od West Coast Motorsport –
    6 grudnia 2015, 11:12 przez mysior (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    53
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    53

    E30 MK MOTORSPORT

    E30 MK MOTORSPORT –
    5 grudnia 2015, 17:15 przez Nanek (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    24
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    24

    Motorsport International

    Motorsport International –
    29 listopada 2015, 17:38 przez Folley96 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (4)
    Głosów
    117
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    117

    Zobacz następne