Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 30 takich materiałów

    Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86

    Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 – W 2013 roku mija dokładnie 30 lat, od premiery tych modeli Toyoty. W 1983 roku, generacja E80 (Corolla i Sprinter) pojawiła się na rynku, a w tym 3-drzwiowe modele, czyli AE85 (Hachi-Go) i AE86 (Hachi-Roku), pierwszy ukierunkowany był na oszczędność, natomiast drugi na sport. Z czasem model AE86 zaczął zyskiwać coraz większe uznanie i szacunek, lokalna (japońska) scena sportu samochodowego była nasycona tym modelem, od lig wyścigowych, rajdowych, poprzez gymkhana, a kończąc oczywiście na driftingu. W krajach gdzie popularność i ilość AE86 była mniejsza, stosunek ten był odpowiednio mniejszy. Tak czy inaczej, powoli zaczęło się to przeradzać w kult, napędzała to również ciekawość JDM, który kilkanaście lat temu zaczynał być popularyzowany, przelewały się tony informacji, zdjęć, filmów itp, przedstawiające ten samochód w klimatach, do których został stworzony. Ale mimo wszystko, dzisiaj nie wszyscy łapią klimat tego samochodu. Jedni nie zwracają uwagi na ten model, ponieważ śledzą jedynie aktualności, słowo "Corolla" kojarzy im się z przednionapędowymi modelami, o których czytają dziś na onecie. Dla innych to nadal "tylko toyota" albo "tylko corolla", poza tym myślą, że jego popularność to wyłącznie "japońska bajka" (chodzi im o mangę i anime Initial D). Jednak istnieje też spora grupa ludzi, dla których ten samochód to nie kończąca się miłość i pasja, obiekt fascynacji dotyczących najmniejszych ciekawostek oraz szczegółów, czy też dyskusji na temat wyników wyścigów sprzed kilkunastu lat i specyfikacji danych modeli, nie zapominając o bazie modyfikacji które nadal przedłużają życie tego samochodu, itp. itd. Sport jest esencją duszy AE86. Osobiście za każdym razem jak myślę o tym modelu, mam przez oczami jego specyfikację N2 łącznie z wyglądem, albo driftowóz z solidnie zbudowanym silnikiem 4A lub 3S po swapie, czy też jakikolwiek projekt który jest efektem pasji, aby po 30 latach od opuszczenia fabryki, mieć sportowy samochód który oferuje taki poziom doznań, że niektórym ludziom ciężko pozbywać się Toyoty AE86.
    W 2013 roku mija dokładnie 30 lat, od premiery tych modeli Toyoty. W 1983 roku, generacja E80 (Corolla i Sprinter) pojawiła się na rynku, a w tym 3-drzwiowe modele, czyli AE85 (Hachi-Go) i AE86 (Hachi-Roku), pierwszy ukierunkowany był na oszczędność, natomiast drugi na sport. Z czasem model AE86 zaczął zyskiwać coraz większe uznanie i szacunek, lokalna (japońska) scena sportu samochodowego była nasycona tym modelem, od lig wyścigowych, rajdowych, poprzez gymkhana, a kończąc oczywiście na driftingu. W krajach gdzie popularność i ilość AE86 była mniejsza, stosunek ten był odpowiednio mniejszy. Tak czy inaczej, powoli zaczęło się to przeradzać w kult, napędzała to również ciekawość JDM, który kilkanaście lat temu zaczynał być popularyzowany, przelewały się tony informacji, zdjęć, filmów itp, przedstawiające ten samochód w klimatach, do których został stworzony.
    Ale mimo wszystko, dzisiaj nie wszyscy łapią klimat tego samochodu.
    Jedni nie zwracają uwagi na ten model, ponieważ śledzą jedynie aktualności, słowo "Corolla" kojarzy im się z przednionapędowymi modelami, o których czytają dziś na onecie.
    Dla innych to nadal "tylko toyota" albo "tylko corolla", poza tym myślą, że jego popularność to wyłącznie "japońska bajka" (chodzi im o mangę i anime Initial D).
    Jednak istnieje też spora grupa ludzi, dla których ten samochód to nie kończąca się miłość i pasja, obiekt fascynacji dotyczących najmniejszych ciekawostek oraz szczegółów, czy też dyskusji na temat wyników wyścigów sprzed kilkunastu lat i specyfikacji danych modeli, nie zapominając o bazie modyfikacji które nadal przedłużają życie tego samochodu, itp. itd.
    Sport jest esencją duszy AE86. Osobiście za każdym razem jak myślę o tym modelu, mam przez oczami jego specyfikację N2 łącznie z wyglądem, albo driftowóz z solidnie zbudowanym silnikiem 4A lub 3S po swapie, czy też jakikolwiek projekt który jest efektem pasji, aby po 30 latach od opuszczenia fabryki, mieć sportowy samochód który oferuje taki poziom doznań, że niektórym ludziom ciężko pozbywać się Toyoty AE86.
    16 czerwca 2013, 18:29 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    134
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    134

    LanEvo Anti Lag

    Misfiring System w Mitusbishi. Emperor Team z Initial D
    12 marca 2013, 22:19 przez Konto usunięte | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    30
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    30

    Initial D w akcji!

    Animacja przedstawia nielegalne wyścigi górskie w Japonii, które dały początek dzisiejszemu driftingowi. Główny bohater jest wzorowany na osobie i historii Keiichi-ego Tsuchiya światowej legendy driftu. Na podstawie animacji nakręcono też film fabularny. Myślę, że to fajna pozycja szczególnie dla młodszych miłośników motoryzacji.
    28 lutego 2013, 9:17 przez 3vilpad (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    18
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    18

    Toyota Corolla AE86 Trueno

    Toyota Corolla AE86 Trueno – przypomina trochę tego z Initial D
    Przypomina trochę tego z Initial D
    29 stycznia 2013, 17:02 przez Danio165 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    92
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    88

    AE86

    AE86 – Coś warto dodawać? Prekursorka driftu w Japonii i rozsławiona przez Initial D
    Coś warto dodawać? Prekursorka driftu w Japonii i rozsławiona przez Initial D
    16 stycznia 2013, 20:44 przez Jo0ker (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    69
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    69

    Initial D

    Initial D – Japonska bajka o drifterach
    Japonska bajka o drifterach
    1 stycznia 2013, 16:10 przez MrFlames (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    78
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    78

    Initial D pierwszy sezon

    1 stycznia 2013, 16:19 przez MrFlames (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    34
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    34

    INITIAL

    INITIAL –
    16 grudnia 2012, 15:11 przez xDEMON93x (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    26
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    26

    Initial D

    Nie mam pojęcia czy tak będzie wyglądać następny sezon ale bardzo mi się podoba
    24 września 2012, 18:58 przez driftdoc (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    13
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    13

    INITIAL D

    INITIAL D –
    22 czerwca 2012, 13:19 przez xDEMON93x (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    48
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    48