Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation

    • Szukaj


     

    Znalazłem 85 takich materiałów

    WRC!

    WRC! – a nie jakaś tam Gymkhana
    A nie jakaś tam Gymkhana
    7 listopada 2013, 18:23 przez kubiisz (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    49
    (w tym negatywnych:
    4
    )
    jest moc
    45

    DiRT3 Gymkhana

    3 listopada 2013, 19:50 przez sajmon (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    31

    BMW E30 M3 Gymkhana/Drift

    27 października 2013, 14:36 przez motormaniak (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (1)
    Głosów
    19
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    18

    Trochę humoru Ken Box czyli

    Parodia Gymkhana by Ken Block.
    23 października 2013, 21:03 przez GOLass (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Głosów
    80
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    80

    Gymkhana 152423

    Bez treningu.
    23 września 2013, 19:46 przez raadzi (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    14
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    13

    Gymkhana Polarisem

    14 sierpnia 2013, 17:50 przez DaN0 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj
    Głosów
    25
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    24

    Honda @ All Japan Gymkhana Championship 2013

    Honda @ All Japan Gymkhana Championship 2013 – Trzy Hondy w swoim żywiole, podczas zawodów gymkhana w Japonii.
    Trzy Hondy w swoim żywiole, podczas zawodów gymkhana w Japonii.
    28 lipca 2013, 14:02 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (5)
    Źródło: http://minkara.carview.co.jp/en/use…
    Głosów
    37
    (w tym negatywnych:
    3
    )
    jest moc
    34

    Drift Ciężarówką Gymkhana 1

    2 lipca 2013, 15:07 przez BartekZ33 (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (6)
    Głosów
    197
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    197

    Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86

    Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 – W 2013 roku mija dokładnie 30 lat, od premiery tych modeli Toyoty. W 1983 roku, generacja E80 (Corolla i Sprinter) pojawiła się na rynku, a w tym 3-drzwiowe modele, czyli AE85 (Hachi-Go) i AE86 (Hachi-Roku), pierwszy ukierunkowany był na oszczędność, natomiast drugi na sport. Z czasem model AE86 zaczął zyskiwać coraz większe uznanie i szacunek, lokalna (japońska) scena sportu samochodowego była nasycona tym modelem, od lig wyścigowych, rajdowych, poprzez gymkhana, a kończąc oczywiście na driftingu. W krajach gdzie popularność i ilość AE86 była mniejsza, stosunek ten był odpowiednio mniejszy. Tak czy inaczej, powoli zaczęło się to przeradzać w kult, napędzała to również ciekawość JDM, który kilkanaście lat temu zaczynał być popularyzowany, przelewały się tony informacji, zdjęć, filmów itp, przedstawiające ten samochód w klimatach, do których został stworzony. Ale mimo wszystko, dzisiaj nie wszyscy łapią klimat tego samochodu. Jedni nie zwracają uwagi na ten model, ponieważ śledzą jedynie aktualności, słowo "Corolla" kojarzy im się z przednionapędowymi modelami, o których czytają dziś na onecie. Dla innych to nadal "tylko toyota" albo "tylko corolla", poza tym myślą, że jego popularność to wyłącznie "japońska bajka" (chodzi im o mangę i anime Initial D). Jednak istnieje też spora grupa ludzi, dla których ten samochód to nie kończąca się miłość i pasja, obiekt fascynacji dotyczących najmniejszych ciekawostek oraz szczegółów, czy też dyskusji na temat wyników wyścigów sprzed kilkunastu lat i specyfikacji danych modeli, nie zapominając o bazie modyfikacji które nadal przedłużają życie tego samochodu, itp. itd. Sport jest esencją duszy AE86. Osobiście za każdym razem jak myślę o tym modelu, mam przez oczami jego specyfikację N2 łącznie z wyglądem, albo driftowóz z solidnie zbudowanym silnikiem 4A lub 3S po swapie, czy też jakikolwiek projekt który jest efektem pasji, aby po 30 latach od opuszczenia fabryki, mieć sportowy samochód który oferuje taki poziom doznań, że niektórym ludziom ciężko pozbywać się Toyoty AE86.
    W 2013 roku mija dokładnie 30 lat, od premiery tych modeli Toyoty. W 1983 roku, generacja E80 (Corolla i Sprinter) pojawiła się na rynku, a w tym 3-drzwiowe modele, czyli AE85 (Hachi-Go) i AE86 (Hachi-Roku), pierwszy ukierunkowany był na oszczędność, natomiast drugi na sport. Z czasem model AE86 zaczął zyskiwać coraz większe uznanie i szacunek, lokalna (japońska) scena sportu samochodowego była nasycona tym modelem, od lig wyścigowych, rajdowych, poprzez gymkhana, a kończąc oczywiście na driftingu. W krajach gdzie popularność i ilość AE86 była mniejsza, stosunek ten był odpowiednio mniejszy. Tak czy inaczej, powoli zaczęło się to przeradzać w kult, napędzała to również ciekawość JDM, który kilkanaście lat temu zaczynał być popularyzowany, przelewały się tony informacji, zdjęć, filmów itp, przedstawiające ten samochód w klimatach, do których został stworzony.
    Ale mimo wszystko, dzisiaj nie wszyscy łapią klimat tego samochodu.
    Jedni nie zwracają uwagi na ten model, ponieważ śledzą jedynie aktualności, słowo "Corolla" kojarzy im się z przednionapędowymi modelami, o których czytają dziś na onecie.
    Dla innych to nadal "tylko toyota" albo "tylko corolla", poza tym myślą, że jego popularność to wyłącznie "japońska bajka" (chodzi im o mangę i anime Initial D).
    Jednak istnieje też spora grupa ludzi, dla których ten samochód to nie kończąca się miłość i pasja, obiekt fascynacji dotyczących najmniejszych ciekawostek oraz szczegółów, czy też dyskusji na temat wyników wyścigów sprzed kilkunastu lat i specyfikacji danych modeli, nie zapominając o bazie modyfikacji które nadal przedłużają życie tego samochodu, itp. itd.
    Sport jest esencją duszy AE86. Osobiście za każdym razem jak myślę o tym modelu, mam przez oczami jego specyfikację N2 łącznie z wyglądem, albo driftowóz z solidnie zbudowanym silnikiem 4A lub 3S po swapie, czy też jakikolwiek projekt który jest efektem pasji, aby po 30 latach od opuszczenia fabryki, mieć sportowy samochód który oferuje taki poziom doznań, że niektórym ludziom ciężko pozbywać się Toyoty AE86.
    16 czerwca 2013, 18:29 przez staryjaponiec (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (2)
    Głosów
    134
    (w tym negatywnych:
    0
    )
    jest moc
    134

    Gymkhana Lamborghini Practice

    7 czerwca 2013, 13:17 przez Czary (PW) | Do ulubionych | Skomentuj (3)
    Głosów
    32
    (w tym negatywnych:
    1
    )
    jest moc
    31

    Zobacz następne