Alfa Romeo 155 otwarła nowy rozdział w historii włoskiej marki. W momencie debiutu krytykowana, dziś postrzegana jest już inaczej. Jak jeździ egzemplarz który od nowości przejechał 65 000km? Zobaczymy i oczywiście opowiem Wam historię modelu!
Do czołowego zderzenia na autostradzie A2 doszło w sobotę, 1 lutego około godziny 19:00 na odcinku między Wiskitkami a Skierniewicami, w kierunku Poznania. 65-letni kierujący Toyotą spowodował wypadek, w wyniku którego sam zginął na miejscu. Dwie osoby podróżujące Fordem zostały ranne i przewiezione do szpitala. Niestety, 48-letni kierowca Forda, w którego uderzyła Toyota, zmarł w szpitalu.
Samochód osobowy produkowany przez japońską markę Mazda w latach 2003-2012. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na North American International Auto Show w 2001 roku jako następca Mazdy RX-7. W 2009 roku samochód przeszedł face lifting mylnie kojarzony z drugą generacja modelu. W aucie zmieniono m.in. przedni zderzak, przednie reflektory oraz tylne reflektory wykonane w technologii LED i kierownicę oraz zegary, a także system audio marki Bose. RX-8 podobnie jak RX-7 wyposażony był w silnik z tłokiem obrotowym, zwany potocznie silnikiem Wankla. Silnik jest umiejscowiony z przodu i przekazuje napęd na koła tylne. Jednostka o oznaczeniu 13B-MSP RENESIS trafiła jako serce Mazdy RX-8. Jest to silnik o pojemności 2 × 0,65 l o katalogowej pojemności 1,3 l. Zastosowany system MSP pozwalał na uzyskanie większej mocy z tego samego silnika. Standardowy Renesis z czterema portami generuje moc 192 KM, a jednostka o wysokiej mocy wykorzystywała sześć portów i przy tej samej pojemności produkowała moc 231 KM. Dla rynku amerykańskiego standardowy Renesis osiągał 197KM, a wersja "High Power" – 238 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 210 Nm. RX-8 osiąga prędkość maksymalną 235 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 6,4 sekundy. W ciągu dziewięciu lat produkcji powstało 192,094 egzemplarzy RX-8.